一种拖拉机线束密封装置的制作方法

1.本实用新型涉及密封结构相关领域，具体是一种轮式拖拉机新型拖拉机驾驶室线束过板密封结构。


背景技术：

2.随着拖拉机技术的发展和用户对拖拉机舒适性要求的提高，拖拉机的密封性越来越受到技术的重视；由于仪表位于驾驶室内部，整机线束必须进入驾驶室和端口联接，线束在通过驾驶室前挡板时，由于前挡板开孔，密封性不好，容易在农田作业时从开孔处进入灰尘和冷气，严重影响舒适性。


技术实现要素：

3.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种拖拉机线束密封装置，它不仅能够实现整机线束通过驾驶室前挡板密封性提高，而且结构简单、实用。
4.本实用新型是这样实现的，构造一种拖拉机线束密封装置，该装置包括左安装壳、螺栓、螺母、右安装壳、驾驶室前挡板、防松定位装置、止口定位结构一和止口定位结构二，所述驾驶室前挡板两侧分别安装有左安装壳和右安装壳，且三者通过螺栓和螺母紧固在一起，所述左安装壳与右安装壳内中部设置有止口定位结构一，并且两者之间连接处设置有止口定位结构二，所述左安装壳与右安装壳外侧端口处均设置有防松定位装置。
5.优选的，所述左安装壳内侧插入有输入线束，并且输入线束与左安装壳紧密结合。
6.优选的，所述右安装壳内侧插入有输出线束，并且输出线束与右安装壳紧密结合。
7.优选的，所述螺栓与螺母共设置有六个，该螺栓的规格为m5*16、螺母的规格为m5。
8.优选的，所述左安装壳与右安装壳安装面涂有密封胶。
9.优选的，所述防松定位装置包括安装外壳体、弹性夹片一、弹性夹片二、弹簧一、弹簧二、拉杆一和拉杆二，所述安装外壳体固定在左安装壳与右安装壳端口外侧上，所述安装外壳体内部为空心结构，并且内侧设置有弹性夹片一和弹性夹片二，所述弹性夹片一和弹性夹片二外侧中部分别通过弹簧一、弹簧二与安装外壳体内侧弹性连接，所述拉杆一和拉杆二分别贯穿安装外壳体上下两端与弹性夹片一、弹性夹片二外侧中部相接。
10.优选的，所述弹性夹片一与弹性夹片二上下对称设置，并且弹性夹片二两侧设置有槽口。
11.优选的，所述弹性夹片一与弹性夹片二内侧面上均设置有橡胶垫。
12.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种拖拉机线束密封装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
13.优点1：本实用新型所述一种拖拉机线束密封装置，充分利用止口定位结构一和线束插头的便捷插装结构，定位准确；并且线束左右安装壳和驾驶室前挡板采用止口定位结构二，大大提高密封性。
14.优点2：本实用新型所述一种拖拉机线束密封装置，通过设置了防松定位装置，由
上下两块弹性夹片相互配合并通过两弹簧提供弹性力，从而对输入线束和输出线束进行辅助的夹持定位，防止其松动，保证连接的稳定性。
附图说明
15.图1是本实用新型主视图；
16.图2是本实用新型剖示图；
17.图3是本实用新型俯视图；
18.图4是本实用新型轴视图；
19.图5是本实用新型防松定位装置结构示意图；
20.图6是本实用新型弹性夹片一与弹性夹片二俯视示意图。
21.其中：左安装壳-1、螺栓-2、螺母-3、右安装壳-4、驾驶室前挡板-5、防松定位装置-6、输入线束-a、输出线束-b、止口定位结构一-c、止口定位结构二-d、安装外壳体-61、弹性夹片一-62、弹性夹片二-63、弹簧一-64、弹簧二-65、拉杆一-66、拉杆二-67。
具体实施方式
22.下面将结合附图1-6对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型通过改进在此提供一种拖拉机线束密封装置，包括左安装壳1、螺栓2、螺母3、右安装壳4、驾驶室前挡板5、防松定位装置6、止口定位结构一c和止口定位结构二d，驾驶室前挡板5两侧分别安装有左安装壳1和右安装壳4，且三者通过螺栓2和螺母3紧固在一起，左安装壳1与右安装壳4内中部设置有止口定位结构一c，定位准确，并且两者之间连接处设置有止口定位结构二d，气密性好，左安装壳1与右安装壳4外侧端口处均设置有防松定位装置6。
24.进一步的，所述左安装壳1内侧插入有输入线束a，并且输入线束a与左安装壳1紧密结合，气密性可靠保证。
25.进一步的，所述右安装壳4内侧插入有输出线束b，并且输出线束b与右安装壳4紧密结合，气密性有保证。
26.进一步的，所述螺栓2与螺母3共设置有六个，该螺栓2的规格为m5*16、螺母3的规格为m5，提高连接的紧固性。
27.进一步的，所述左安装壳1与右安装壳4安装面涂有密封胶，大大提高了密封性，杜绝了灰尘和冷空气的进入，保证了驾驶室的密封型和空气的清洁度。
28.进一步的，所述防松定位装置6包括安装外壳体61、弹性夹片一62、弹性夹片二63、弹簧一64、弹簧二65、拉杆一66和拉杆二67，安装外壳体61固定在左安装壳1与右安装壳4端口外侧上，安装外壳体61内部为空心结构，并且内侧设置有弹性夹片一62和弹性夹片二63，弹性夹片一62和弹性夹片二63外侧中部分别通过弹簧一64、弹簧二65与安装外壳体61内侧弹性连接，拉杆一66和拉杆二67分别贯穿安装外壳体61上下两端与弹性夹片一62、弹性夹片二63外侧中部相接。
29.进一步的，所述弹性夹片一62与弹性夹片二63上下对称设置，并且弹性夹片二63两侧设置有槽口，使弹性夹片一62与弹性夹片二63相互配合夹持工作时，不会碰撞影响。
30.进一步的，所述弹性夹片一62与弹性夹片二63内侧面上均设置有橡胶垫，防止对输入线束a和输出线束b表面损伤。
31.本实用新型通过改进提供一种拖拉机线束密封装置，其工作原理如下；
32.第一，驾驶室前挡板5两侧分别安装有左安装壳1和右安装壳4，且三者通过螺栓2和螺母3紧固在一起，将输入线束a插入左安装壳1内侧，并且输入线束a与左安装壳1紧密结合，气密性可靠保证，将输出线束b插入右安装壳4内侧，并且输出线束b与右安装壳4紧密结合，气密性有保证，左安装壳1与右安装壳4内中部设置有止口定位结构一c，定位准确，并且两者之间连接处设置有止口定位结构二d，气密性好，提高密封性，杜绝了灰尘和冷空气的进入，保证了驾驶室的密封型和空气的清洁度；
33.第二，在左安装壳1与右安装壳4外侧端口处均设置有防松定位装置6，在输入线束a、输出线束b插入左安装壳1和右安装壳4内后，通过防松定位装置6进行夹持定位， 防止输入线束a、输出线束b松动，通过弹簧一64、弹簧二65提供弹力，并配合弹性夹片一62、弹性夹片二63自身的弹性力对输入线束a、输出线束b进行夹持，对其进行辅助定位，防止松动，提高连接稳定性，在需要松开对输入线束a、输出线束b夹持时，向外拉动拉杆一66、拉杆二67，使弹簧一64、弹簧二65压缩后，弹性夹片一62、弹性夹片二63相互分开，即可松开对输入线束a、输出线束b的夹持。
34.本实用新型通过改进提供一种拖拉机线束密封装置，充分利用止口定位结构一c和线束插头的便捷插装结构，定位准确；并且线束左右安装壳和驾驶室前挡板5采用止口定位结构二d，大大提高密封性；通过设置了防松定位装置6，由上下两块弹性夹片相互配合并通过两弹簧提供弹性力，从而对输入线束a和输出线束b进行辅助的夹持定位，防止其松动，保证连接的稳定性。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
36.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。