技术特征：
1.一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：包括方箱，所述方箱内安装驱动电机，且方箱上方装配点火组件，所述点火组件的动力输入端与所述驱动电机联动；所述点火组件设置为两组，每组包含一个所述点火组件，且每组点火组件均由一个放电机构、一个传动机构和一个支撑组件组成，两个所述支撑组件均安装于所述方箱上，每个支撑组件的顶部均装配有所述传动机构，传动机构的动力输入端与所述驱动电机的驱动轮传动连接，且每个传动机构的动力输出端均固定装配一个所述放电机构，两个放电机构间留有间隙。2.根据权利要求1所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：每个所述支撑组件包括支板a、支板a’和支座，所述支板a和所述支板a’垂直装配所述方箱的表面，且支板a和支板a’的底部通过所述支座固定连接。3.根据权利要求2所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：所述传动机构包括轴承，所述轴承装配于同组支撑组件的所述支板a和所述支板a’之间，轴承一端均贯穿同组的支板a装配有一个皮带轮，另一端固定装配轴承座，轴承位于支板a和支板a’间的位置处均装配放电机构。4.根据权利要求3所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：每个所述放电机构包括一个钨铜放电盘、一个电极和一个碳刷，所述电极均固定装配于传动机构的动力输出端，且每一个电极前端固定装配一个钨铜放电盘，所述碳刷的一端固定于支撑组件，另一端与其同一放电机构中的电极连接。5.根据权利要求4所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：至少任意一组所述支撑组件的底部装配有滑道，且所述滑道固定装配于所述方箱表面，滑道上的支撑组件与其滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：所述碳刷的数量不少于两个，且以电极的中心点为圆心呈扇形分布。7.根据权利要求6所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：两个所述皮带轮的中心点位于同一水平高度，且两个所皮带轮的中心点与所述驱动电机的驱动轮的中心点在同一平面，两个皮带轮与所述驱动电机的驱动轮之间采用同一条皮带连接。8.根据权利要求7所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：所述支板a、所述支板a’和所述支座组成的所述支撑组件的截面呈“u”型。9.根据权利要求8所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：所述轴承座嵌入式装配于所述支板a’的外侧，且固定安装于所述轴承的端部。10.根据权利要求9所述的一种特斯拉高频高压试验点火装置，其特征在于：所述电极的前端开设有装配所述钨铜放电盘的环形槽体。
技术总结
该一种特斯拉高频高压试验点火装置，包括方箱，方箱内安装驱动电机，且方箱上方装配点火组件，点火组件的动力输入端与驱动电机联动，点火组件设置为两组，一个点火组件为一组，且每组点火组件均由一个放电机构、一个传动机构和一个支撑组件组成，两个支撑组件均安装于方箱上，每个支撑组件的顶部均装配有传动机构，传动机构的动力输入端与驱动电机的驱动轮传动连接，且每个传动机构的动力输出端均固定装配一个放电机构。本申请在确保驱动电机正常运转的状态下，成功打火是非常容易的，而且该设备组成简单，拆装方便，散热效果也有大幅度的提升，与传统点火装置相比，使用寿命也是大大延长了。大延长了。大延长了。
技术研发人员：赵恩祥 赵勇旭 王建波 苏郁峰
受保护的技术使用者：营口特种变压器测试设备有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/7/12