技术特征：
1.一种轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，包括：底架(100)、多个系统框架(200)和多个框架连接梁(300)；所述底架(100)上设置有用于安装所述系统框架(200)的第一框架安装座(101)，所述系统框架(200)底部设置有与所述第一框架安装座适配的第二框架安装座(201)；多个所述系统框架(200)平行的设置在所述底架(100)上，所述系统框架(200)的长度方向与所述底架(100)的长度方向一致，且所述底架(100)的长度大于所述系统框架(200)的长度；相邻的两个所述系统框架(200)之间通过所述框架连接梁(300)连接。2.根据权利要求1所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，所述系统框架(200)的数量为两个；所述系统框架(200)包括下框架(210)、上框架(220)和多个立柱(230)，所述立柱(230)的一端与所述下框架(210)连接，另一端与所述上框架(220)连接；所述第二框架安装座(201)设置在所述下框架(210)上。3.根据权利要求2所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，所述下框架(210)上设置有高压水泵安装座(211)、ptc安装座(212)、电磁阀安装座(213)、增湿器安装座(214)、中冷器安装座(215)、辅助水泵安装座(216)和空压机安装座(217)。4.根据权利要求3所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，所述上框架(220)上设置有电堆安装座(221)和电器模块安装座(222)。5.根据权利要求4所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，所述立柱(230)上设置有气液分离器安装座(231)和系统起吊座(232)。6.根据权利要求2所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，所述底架(100)的两端均设置有用于承载空滤系统的空滤承载座(106)，且两个所述空滤承载座(106)位于所述底架(100)的对角线的两端。7.根据权利要求6所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，所述底架(100)的一端设置有用于承载空压控制器的第一空压承载座(102)和用于承载空压控制器以及高压配电盒的第二空压承载座(103)，且所述第一空压承载座(102)和第二空压承载座(103)位于所述底架(100)的对角线的两端。8.根据权利要求6所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，所述底架(100)上设置有多个底架起吊座(104)。9.根据权利要求6所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构，其特征在于，所述底架(100)上设置有多个用于承载管线的管线安装座(105)。10.一种轨道交通用燃料电池系统，其特征在于，包括电堆和权利要求1-9任一项所述的轨道交通用燃料电池系统承载结构；所述电堆设置在所述轨道交通用燃料电池系统承载结构上。
技术总结
本实用新型提供了一种轨道交通用燃料电池系统承载结构及其燃料电池系统，涉及燃料电池的技术领域。轨道交通用燃料电池系统承载结构包括底架、多个系统框架和多个框架连接梁；底架上设置有用于安装系统框架的第一框架安装座，系统框架底部设置有与第一框架安装座适配的第二框架安装座；多个系统框架平行的设置在底架上，系统框架的长度方向与底架的长度方向一致，且底架的长度大于系统框架的长度；相邻的两个系统框架之间通过框架连接梁连接。轨道交通用燃料电池系统包括电堆和轨道交通用燃料电池系统承载结构；电堆设置在轨道交通用燃料电池系统承载结构上。达到了能满足轨道交通车辆对燃料电池系统大功率的需求的技术效果。果。果。
技术研发人员：蒋宽 张瑾 张刚 王宝同 孙远志 邬智宇
受保护的技术使用者：苏州中车氢能动力技术有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/6/14