技术特征：
1.新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的顶部固定设置有壳体(2)，所述壳体(2)的侧壁上设置有开合门(3)，所述壳体(2)的底部设置有出气口(19)，所述壳体(2)的两侧设置有进气通道(16)，所述壳体(2)的内底部设置有放置组件；驱动装置，所述驱动装置设置在所述壳体(2)的内部，所述驱动装置用于对设备进行升降驱动；检测装置，所述检测装置设置在所述驱动装置上，所述检测装置用于对存储电池的鼓包情况进行检测；散热装置，所述散热装置设置在所述壳体(2)的内部，所述散热装置用于对存储电池进行散热通风。2.根据权利要求1所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述驱动装置包括固定设置在所述壳体(2)底部的电机(7)，所述电机(7)的输出端延伸至所述壳体(2)的内部，所述电机(7)的输出端固定设置有双向丝杆(8)，所述双向丝杆(8)的顶部固定设置有传动齿轮(9)，所述双向丝杆(8)的外侧壁上设置有抵紧组件，所述双向丝杆(8)的外侧壁上设置有升降板(18)。3.根据权利要求2所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述检测装置包括固定设置在所述升降板(18)内侧壁上的弹力槽(23)，所述弹力槽(23)的内侧壁上设置有报警区块(27)，所述弹力槽(23)的内侧壁上活动设置有移动板(25)，所述移动板(25)可在所述弹力槽(23)的内侧壁上滑动，所述移动板(25)的侧壁上固定设置有抵紧杆(26)，所述移动板(25)的另一端固定设置有检测弹簧(24)，所述检测弹簧(24)的另一端与所述弹力槽(23)的内侧之间相抵紧。4.根据权利要求3所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述散热装置包括活动设置在所述进气通道(16)内侧壁上的转轴(11)，所述转轴(11)贯穿所述壳体(2)的内部，所述转轴(11)的侧壁上固定设置有从动齿轮(10)，所述转轴(11)位于所述进气通道(16)内部的一段侧壁上设置有转动叶片(12)，所述进气通道(16)的内侧壁上活动设置有传动轴(13)，所述传动轴(13)对称设置在所述转轴(11)的两侧，所述传动轴(13)的两侧均设置有转动叶片(12)，所述转轴(11)的外侧壁上套设有传送带(14)，所述传送带(14)的另一端套设在所述传动轴(13)的外侧壁上，所述进气通道(16)的端部设置有过滤板(15)，所述进气通道(16)靠近壳体(2)内部的一侧底部设置有导气管(17)，所述导气管(17)的另一端与所述升降板(18)的侧壁相连通，所述升降板(18)的内侧壁上设置有吹气管(22)，所述升降板(18)的内部设置有空槽，所述空槽将吹气管(22)与所述导气管(17)相连通。5.根据权利要求4所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述放置组件包括固定设置在所述壳体(2)内底部的固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶部固定设置有滑轨(5)，所述滑轨(5)的顶部设置有锂电池(6)，所述升降板(18)套设在所述锂电池(6)的外侧壁上，所述抵紧杆(26)的侧壁与所述锂电池(6)的外侧壁相抵紧，所述吹气管(22)正对所述锂电池(6)的侧壁。6.根据权利要求3所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述抵紧组件包括固定设置在所述双向丝杆(8)外侧壁上的固定盘(29)，所述固定盘(29)的底部固定设置有抵紧弹簧(28)，所述抵紧弹簧(28)的底部固定设置有滑动板(21)，所述滑动板(21)可在所
述双向丝杆(8)的外侧壁上下滑动。7.根据权利要求4所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述从动齿轮(10)外侧壁上的齿轮与所述传动齿轮(9)外侧壁上的齿牙相互啮合。8.根据权利要求1所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述壳体(2)的底部设置有气流板(20)。
技术总结
本发明公开了新型电动车锂电池存储装置，包括：底座，所述底座的顶部固定设置有壳体，所述壳体的侧壁上设置有开合门，所述壳体的底部设置有出气口，所述壳体的两侧设置有进气通道，所述壳体的内底部设置有放置组件驱动装置，本发明中，通过驱动装置以及检测装置之间的配合使用，实现在电机进行驱动时，通过抵紧杆在检测弹簧的弹力作用下，将锂电池的侧壁抵紧，进而使得当锂电池的侧壁持续鼓包和凹陷时，抵紧杆将会使得移动板发生移动，当移动板移动超过报警区块时，将会使得报警区块发出警报，提时工作人员锂电池受到损坏，实现存储过程中，对锂电池进行质检，及时判断故障情况，及时做出处理，提高设备的便利性。提高设备的便利性。提高设备的便利性。
技术研发人员：崔文浩
受保护的技术使用者：盛富知信(杭州)智能装备有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/8/5