连接器安装构件的制作方法

本发明涉及连接器安装构件。

背景技术：

1、在布设于车辆的线束中，存在一部分电线在中途分支的情况。在分支的前端连接有连接器。在将具有这样的分支的线束布设于车辆的情况下，也可能存在不使用分支的电线部分的情况。在该情况下，提前通过胶带材料(可选胶带)来捆扎，以将不使用的分支电线与其他电线汇总。之后，在使用了该分支电线的情况下，如果切断该胶带材料，则该分支电线变得能够使用。

2、但是，在将这样的线束以不使用分支前端的形式配置于车辆时，在其配置位置上，在像空间不足那样的情况、像连接器因行驶振动而与其他部件接触从而产生异常声音那样的情况下，无法使用具有像上述那样的分支的线束。因此，一直以来，单独准备无分支的线束作为单独产品型号，并且准备为能够代替使用为分支的线束。在该情况下，由于产品型号增加，因此线束的管理的时间精力、以及成本成为问题。另外，作为将线束准备为单独产品型号以外的方法，存在一种如下方法：将对能够与分支的前端的连接器连接的设备进行模拟的虚拟支架事先固定于车辆侧，并在该虚拟支架的端子部上连接连接器，由此防止异常声音的产生。在该情况下，也因虚拟支架的制造、管理而成本增加从而成为问题。

3、另一方面，在专利文献1中，存在关于用于将线束的连接器安装于车身面板的卡夹的记载。如果利用该记载，则能够通过将不使用的分支电线的连接器安装于该卡夹而容易地固定于车身侧，即使在行驶振动下也不会产生异常声音。但是，在该情况下，需要准备与连接器的种类、形状对应的卡夹，留下管理卡夹的时间精力、以及成本增加的问题。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1：日本特开2014-84978号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的问题

2、本发明的课题在于，提供能够固定于车身侧并能够稳定地保持各种连接器的连接器安装构件。

3、用于解决问题的手段及发明效果

4、用于解决上述课题的连接器安装构件设置有对安装有长条状的布线部的连接器进行保持的保持部、以及用于安装于预定的对象构件的安装部，

5、所述连接器安装构件的特征在于，

6、所述保持部具备：

7、环状的框体；

8、对置弹性部，其在所述框体内上下对置地形成，在所述对置弹性部对置之间能够以产生上下扩展对置间隔的弹性变形的形式夹压保持所述连接器；以及

9、对置定位部，其在所述框体的至少一方的开口侧对置形成，在所述对置定位部对置之间能够对从所述对置弹性部所夹压保持的所述连接器延伸出的所述布线部进行夹压保持，并且比所述对置弹性部更难以通过弹性变形来扩展对置间隔。

10、上述构成的连接器安装构件由于能够固定于车身侧，因此不会存在连接器因行驶振动而与其他部件接触从而产生异常声音的情况。在此基础上，在上侧与下侧的弹性部中以夹持的形式保持连接器，因此能够保持各种种类、形状的连接器。进一步，也以夹压的形式保持从夹压保持的连接器延伸出的布线，因此能够稳定保持连接器。也不存在在连接器附近受到布线扭转的力而断线那样的担心。进一步，夹压保持布线的对置定位部为如下部位：对置定位部对置之间具有夹持比连接器宽度小的布线的程度的间隙的形状，并且该间隙因弹性变形而难以扩展。因此，在连接器保持状态下连接器向布线侧拉拽时，对置定位部存在于与连接器抵接的位置，并作为连接器的防脱部而发挥功能。

11、所述框体能够形成为如下：在所述框体的贯通方向上的所述对置定位部侧的内部具有布线侧区间，该布线侧区间的内部空间比形成有所述对置弹性部的连接器保持区间更向外周侧扩展。一般的连接器通常为在布线延伸出的后端侧向外侧膨出、突出那样的形状。根据上述构成，能够收纳该膨出、突出部分，并且对置弹性部能够对这些部分难以存在的前端侧稳定地进行夹压保持。需要说明的是，布线侧区间例如设为所述对置弹性部的非形成区间，从而能够容易地在框体内形成。

12、所述对置弹性部和所述对置定位部能够形成为如下位置关系：在从所述框体的贯通方向观察所述对置弹性部和所述对置定位部的情况下，看起来所述对置定位部两者不与该对置弹性部重叠而通过所述对置弹性部对置之间。根据该构成，在上下方向上，对置定位部位于在成为上下的对置弹性部对置之间的高度区域内。从夹持于对置弹性部的连接器，布线从其几乎中心的位置向后方延伸，因此像上述构成那样，所处的对置定位部能够合理地夹持该布线。

技术特征：

1.一种连接器安装构件，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的连接器安装构件，其中，

3.根据权利要求1所述的连接器安装构件，其中，

技术总结
本发明提供一种连接器安装构件，能够以不产生异常声音的形式固定于车身侧，并能够稳定地保持各种连接器。连接器安装构件具有对安装于长条状的布线部的端部的连接器进行保持的保持部、以及安装于预定的对象构件的安装部。保持部具备：框体；对置弹性部，其夹压保持连接器；以及对置定位部，其在框体的至少一方的开口侧夹压保持从连接器延伸出的布线部，并且比对置弹性部更难以挠曲。

技术研发人员：广田和久
受保护的技术使用者：大和化成工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13