一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装的制作方法

1.本实用新型属于变压器生产制造技术领域，具体涉及一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装。


背景技术：

2.大型油浸式电力变压器线圈形式包含饼式线圈、螺旋式线圈等，其中螺旋式线圈分为单螺旋、双螺旋、多螺旋等。对于多螺旋式线圈，绕制方法采用卧式绕制，其导线间设计油隙垫块。绕制过程中需一人绕制、另一人进行多根导线间线圈油隙垫块分拨，其中油隙垫块分拨无法做到精准定位，线圈绕制人员在绕制过程中仍需进行垫块位置的调整。其绕制过程耗时长，同时存在因垫块分拨定位不准确，导致垫块磨损导线绝缘。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，可实现多螺旋线圈油隙垫块的快速分拨。本实用新型所采用的技术方案如下：
4.一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，包括：l型工装主体，所述的l型工装主体是具有一定长度、高度和厚度的立体结构，l型工装主体的长度与线圈高度相配合，l型工装主体的长度方向的侧面固定安装有刻度尺，l型工装主体的下侧面中间位置一体成型设置有工装手柄，l型工装主体沿长度方向活动插装两块以上的滑动调整块；滑动调整块为长方形立体结构，滑动调整块下侧面的宽度方向中间位置设置有滑动槽口，滑动槽口的形状和尺寸与l型工装主体的厚度和高度相配合，l型工装主体上部插入滑动调整块的滑动槽口中。
5.本实用新型的有益效果：
6.1)本应用工装结构简单，操作便捷。
7.2)本应用工装含刻度尺，可实现滑动调整块间距的精准调节。
8.3)本应用工装含多个滑动调整块，可应用于各种规格的多螺旋线圈绕制。
9.4)本应用工装适用性强，可应用于不同导线线规线圈绕制。
10.5)本应用工装实现了油隙垫块的快速分拨，可节约操作人员，一人进行线圈绕制即可，降低绕制过程劳动强度，减少操作人员数量，提高产品质量，具有较广阔的应用前景。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型的具体实施方式、或者现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些具体实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的属于本申请保护范围之内的附图。
12.图1为本实用新型第一实施例的分拨工装的主视图；
13.图2为本实用新型第一实施例的分拨工装未安装滑动调整块的示意图；
14.图3为本实用新型第一实施例的滑动调整块的主视图；
15.图4为本实用新型第二实施例的分拨工装的主视图；
16.图5为本实用新型第二实施例的滑动调整块的主视图；
17.图中，1为l型工装主体，2为工装手柄，3为滑动调整块，4为刻度尺，5为油隙垫块，6为第一滑动凹槽，7为第一滑动凸块。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.如图1所示，为本实用新型第一实施例的分拨工装的主视图；如图2所示，为本实用新型第一实施例的分拨工装未安装滑动调整块的示意图；如图3所示，为本实用新型第一实施例的滑动调整块的主视图。一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，包括：l型工装主体1，所述的l型工装主体1是具有一定长度、高度和厚度的立体结构，l型工装主体1的长度与线圈高度相配合，l型工装主体1的长度方向的侧面固定安装有刻度尺4，刻度尺4用于滑动调整块3的精准定位，l型工装主体1的下侧面中间位置一体成型设置有工装手柄2，工装手柄2方便工人抓取和操作工装，l型工装主体1沿长度方向活动插装两块以上的滑动调整块3。滑动调整块3为长方形立体结构，滑动调整块3下侧面的宽度方向中间位置设置有滑动槽口，滑动槽口的形状和尺寸与l型工装主体1的厚度和高度相配合，l型工装主体1上部插入滑动调整块3的滑动槽口中，通过手动方式使滑动调整块3沿l型工装主体1的长度方向滑动定位，滑动调整块3和l型工装主体1依靠相互之间的摩擦力实现滑动调整块3的位置固定。
21.螺旋式线圈常为多根导线并绕，每根导线之间加油隙垫块5。分拨工装的使用方法是：油隙垫块5已经事先在线圈撑条上穿好，油隙垫块5可以在线圈撑条上自由滑动。进行多螺旋式线圈绕制时，一名操作人员首先根据图纸的工艺要求读取导线线规，设定滑动调整块3的数量和间距(图中间距用箭头示出)，然后单手手握工装手柄2靠近油隙垫块5，将油隙垫块5分拨至滑动调整块3的间隙中；然后，移动分拨工装至第一片油隙垫块5与上一匝线饼导线接触。移动分拨工装的过程中，油隙垫块5穿在线圈撑条上固定牢靠，不会发生水平移动过程中油隙垫块5乱动的现象，移动过程中油隙垫块5的一侧与滑动调整块3的侧面接触，同时油隙垫块5本身卡在线圈撑条上，实现油隙垫块5的快速准确定位。油隙垫块5到位之后，撤离分拨工装即可，此时该名操作人员开始绕制导线即可，节省了人力，提高了效率。
22.实施例二
23.如图4所示，为本实用新型第二实施例的分拨工装的主视图；如图5所示，为本实用新型第二实施例的滑动调整块的主视图。一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，在l型工装主体1的长度方向的侧面设置第一滑动凹槽6，在滑动调整块3的滑动槽口的侧面设置第一滑动凸块7，所述的第一滑动凹槽6的位置、形状和大小与第一滑动凸块7的位置、形状和大小相配合。将滑动调整块3和l型工装主体1通过卡槽结构连接，这种“凹”“凸”配合的卡槽式结构，可以使滑动调整块3在l型工装主体1长度方向上的移动更稳定可靠。
24.实施例三
25.一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，在l型工装主体1的长度方向的侧面设置第
二滑动凹槽，第二滑动凹槽的表面为齿状不平滑结构，在滑动调整块3的滑动槽口的侧面设置第二滑动凸块，第二滑动凸块的表面为齿状不平滑结构，所述的第二滑动凹槽的位置、形状和大小与第二滑动凸块的位置、形状和大小相配合。这种齿状不平滑结构，可以使得滑动调整块3和l型工装主体1相互之间的摩擦力增大，使得滑动调整块3在l型工装主体1长度方向上的定位更稳定可靠。
26.实施例四
27.一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，在l型工装主体1的长度方向设置若干个等距离的贯通定位孔，在滑动调整块3移动到位之后，在贯通定位孔中插入定位销。这种贯通定位孔配合定位销的结构，可以使得滑动调整块3在l型工装主体1长度方向上的定位更稳定可靠。
28.最后需要说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此。本领域技术人员应该理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，其特征在于，包括：l型工装主体(1)，所述的l型工装主体(1)是具有一定长度、高度和厚度的立体结构，l型工装主体(1)的长度与线圈高度相配合，l型工装主体(1)的长度方向的侧面固定安装有刻度尺(4)，l型工装主体(1)的下侧面中间位置一体成型设置有工装手柄(2)，l型工装主体(1)沿长度方向活动插装两块以上的滑动调整块(3)；滑动调整块(3)为长方形立体结构，滑动调整块(3)下侧面的宽度方向中间位置设置有滑动槽口，滑动槽口的形状和尺寸与l型工装主体(1)的厚度和高度相配合，l型工装主体(1)上部插入滑动调整块(3)的滑动槽口中。2.根据权利要求1所述的一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，其特征在于，在l型工装主体(1)的长度方向的侧面设置第一滑动凹槽(6)，在滑动调整块(3)的滑动槽口的侧面设置第一滑动凸块(7)，所述的第一滑动凹槽(6)的位置、形状和大小与第一滑动凸块(7)的位置、形状和大小相配合。3.根据权利要求1所述的一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，其特征在于，在l型工装主体(1)的长度方向的侧面设置第二滑动凹槽，第二滑动凹槽的表面为齿状不平滑结构，在滑动调整块(3)的滑动槽口的侧面设置第二滑动凸块，第二滑动凸块的表面为齿状不平滑结构，所述的第二滑动凹槽的位置、形状和大小与第二滑动凸块的位置、形状和大小相配合。4.根据权利要求1所述的一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，其特征在于，在l型工装主体(1)的长度方向设置若干个等距离的贯通定位孔，在滑动调整块(3)移动到位之后，在贯通定位孔中插入定位销。

技术总结
本实用新型涉及一种多螺旋式线圈油隙垫块分拨工装，L型工装主体是具有一定长度、高度和厚度的立体结构，L型工装主体的长度与线圈高度相配合，L型工装主体的长度方向的侧面固定安装有刻度尺，L型工装主体的下侧面中间位置一体成型设置有工装手柄，L型工装主体沿长度方向活动插装两块以上的滑动调整块；滑动调整块为长方形立体结构，滑动调整块下侧面的宽度方向中间位置设置有滑动槽口，滑动槽口的形状和尺寸与L型工装主体的厚度和高度相配合，L型工装主体上部插入滑动调整块的滑动槽口中。本实用新型结构简单操作便捷，刻度尺可实现滑动调整块间距的精准调节，可节约操作人员，降低绕制过程劳动强度。低绕制过程劳动强度。低绕制过程劳动强度。


技术研发人员：聂伟 刘晓 严子红 赵义香 高发淼 刘相镇 侯岩岩 孙伟
受保护的技术使用者：山东电力设备有限公司
技术研发日：2022.01.06
技术公布日：2022/7/22