一种防水电池结构及电动滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及电池结构技术领域，尤其涉及一种防水电池结构及电动滑板车。


背景技术：

2.锂离子电池具有体积小、重量轻和安全无污染等特点，以其优越的性价比、超长的循环寿命，逐渐取代了具有严重污染性的铅酸电池。
3.伴随着新能源设备，如电动车、电动船的发展，锂离子电池的使用越来越广泛，电芯容量、输出功率与电池负载越来越大，电芯数量越来越多，因此，对于如何优化设计电池模组，提高强度，整体防水以及控制成本也提出了更高的要求。
4.如，近两年来，体积小巧、外形时尚的电动滑板车逐渐成为年轻人青睐的代步工具。共享电动滑板车的概念在欧美地区兴起并迅速发展，带动了电动滑板车产品需求的快速增长。
5.电动滑板车在应用场景中，会涉及雨天骑行或是遇到陡峭不平整的路段，如电池模组的防水性能不够、或强度不够，均会影响电动滑板车的正常使用。
6.现有技术中通常采用在电池模组的壳体内进行打胶密封防水，然而胶水受本身性能、整体结构设计方案等因素影响，容易导致密封防水失效，且需要使用较多的胶水量，同时在出现问题时，也难以进行拆解返修；此外，现有的电池模组多采用塑胶外壳，其抗震能力差。


技术实现要素：

7.针对上述存在的防水性能不足以及抗震能力差的问题，本实用新型提供了一种防水电池结构及电动滑板车，通过在前盖及后盖上设置泡棉胶纸，以及设置线束开口引出输出线束后，对线束开口处进行密封，能够达到ipx7防水等级，且容易拆解返修以及具有抗震能力强的优点。
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供的具体方案如下：
9.一种防水电池结构，包括电池模组、模组外壳和输出线束；
10.所述电池模组设于模组外壳的内部，所述输出线束与电池模组连接，输出线束延伸至模组外壳的外部；
11.所述模组外壳为中空状，模组外壳包括前开口和后开口，所述前开口处密封连接有前盖，后开口处密封连接有后盖；
12.所述前盖和后盖的内壁均设置有泡棉胶纸，所述前盖上设置有线束开口，所述输出线束穿过线束开口并露出于模组外壳的外部；
13.所述输出线束上设置有用于与线束开口密封连接的密封件。
14.可选的，所述密封件包括与线束开口相匹配的前端凸起，所述前端凸起远离线束开口的一端连接有后端密封板；
15.所述后端密封板用于将线束开口的边缘进行密封，进一步提高整体的密封性能，
进而提高整体的使用稳定性。
16.可选的，所述电池模组包括电芯支架和若干电芯；
17.所述电芯支架上设置有与若干电芯一一匹配的电芯孔，所述电芯位于电芯孔内，电芯连接有镍片，所述镍片连接有保护板，所述保护板连接输出线束，设置电芯孔对电芯进行安装固定，提高其稳固性，进而提高整体的抗震性能。
18.可选的，所述电芯支架包括扣合连接的上支架和下支架，上支架和下支架的结构相同，便于对电芯进行安装，提高安装的快捷性。
19.可选的，所述电芯支架内设置有贯穿其两端的连接插槽，所述连接插槽内插设有连接铝条，所述连接铝条的两端设置有锁定螺丝，提高整体的抗震性能。
20.可选的，所述电芯支架的两端设置有用于与电芯连接的pc绝缘片，具有防火、绝缘和阻燃的作用，提高该防水电池结构的使用安全性。
21.可选的，所述电芯支架与前盖之间设置有第一泡棉，所述电芯支架与后盖之间设置有第二泡棉，设置第一泡棉和第二泡棉进行填充，提高该防水电池结构的结构稳定性，进而提高其抗震能力。
22.可选的，所述电芯支架的外壁设置有定位凹槽，所述模组外壳的内壁设置有与定位凹槽相匹配的定位筋条，提高电芯支架与模组外壳的连接稳定性，同时也增加整体的抗震能力。
23.可选的，所述前盖与模组外壳之间设置有锁定螺丝，所述后盖与模组外壳之间设置有锁定螺丝，提高前盖与模组外壳之间、后盖与模组外壳之间的连接稳定性，抗震能力，同时也便于拆解返修。
24.本实用新型还提供了一种电动滑板车，包括上述任一项所述的防水电池结构。
25.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的一种防水电池结构及电动滑板车，通过在前盖及后盖上设置泡棉胶纸，以及设置线束开口引出输出线束后，对线束开口处进行密封，能够达到ipx7防水等级，且容易拆解返修以及具有抗震能力强的优点。
附图说明
26.图1为本实用新型实施例中提供的一种防水电池结构的整体结构示意图。
27.图2为本实用新型实施例中提供的一种防水电池结构的爆炸图。
28.图3为本实用新型实施例中提供的电池模组的结构示意图。
29.图4为本实用新型实施例中提供的电动滑板车的示意图。
30.其中，1为电池模组；11为电芯支架；111为连接插槽；112为定位凹槽；12为电芯；13为镍片；14为保护板；15为pc绝缘片；2为模组外壳；21为前开口；22为后开口；23为定位筋条；3为输出线束；4为前盖；5为后盖；6为线束开口；7为密封件；71为前端凸起；72为后端密封板；8为连接铝条；9为第一泡棉；10为第二泡棉；20为防水电池结构；30为电动滑板车。
具体实施方式
31.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。所描
述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。
32.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
33.例如，一种防水电池结构，包括电池模组、模组外壳和输出线束；所述电池模组设于模组外壳的内部，所述输出线束与电池模组连接，输出线束延伸至模组外壳的外部；所述模组外壳为中空状，模组外壳包括前开口和后开口，所述前开口处密封连接有前盖，后开口处密封连接有后盖；所述前盖和后盖的内壁均设置有泡棉胶纸，所述前盖上设置有线束开口，所述输出线束穿过线束开口并露出于模组外壳的外部；所述输出线束上设置有用于与线束开口密封连接的密封件。
34.本实施例提供的一种防水电池结构及电动滑板车，通过在前盖及后盖上设置泡棉胶纸，以及设置线束开口引出输出线束后，对线束开口处进行密封，能够达到ipx7防水等级，且容易拆解返修以及具有抗震能力强的优点。
35.如图1-图3所示，一种防水电池结构，包括电池模组1、模组外壳2和输出线束3。
36.其中，电池模组设于模组外壳的内部，电池模组的外部形状与模组外壳的内部形状相匹配，使得电池模组和模组外壳能够贴合安装，输出线束的一端与电池模组连接，输出线束的另一端延伸至模组外壳的外部，用于与外部控制模块相连接，实现对电池模组的监测和控制等。
37.模组外壳2为中空状，模组外壳包括前开口21和后开口22，电池模组通过前开口21或后开口22穿设于模组外壳2内，在前开口21密封连接有前盖4，前盖4用于对前开口21进行密封，在后开口22处密封连接有后盖5，后盖5用于对后开口22进行密封。在将电池模组装设在模组外壳内部后，将前盖与前开口进行密封连接、后盖与后开口进行密封连接，使电池模组密封于模组外壳内部。
38.在前盖和后盖的内壁均设置有泡棉胶纸，位于前盖内壁的泡棉胶纸用于与前开口处的模组外壳接触面形成黏贴，位于后盖内壁的泡棉胶纸用于与后开口处的模组外壳接触面形成黏贴，可达到密封防泄漏的效果。
39.在前盖21上设置有线束开口6，输出线束3穿过线束开口6并露出于模组外壳2的外部，位于前盖内壁的泡棉胶纸能够对输出线束进行黏贴，起到密封防泄漏的效果，在输出线束上设置有用于与线束开口密封连接的密封件7，使该防水电池结构能够达到ipx7防水等级。
40.本示例中提供的一种防水电池结构，通过借助前盖、后盖内壁上的泡棉胶纸与前开口、后开口处的模组外壳接触面形成黏贴，实现防水的结构设计，且容易拆解返修。
41.在一些实施例中，密封件7包括与线束开口6相匹配的前端凸起71，前端凸起71远离线束开口的一端连接有后端密封板72。
42.后端密封板72用于将线束开口6的边缘进行密封，进一步提高整体的密封性能，进而提高整体的使用稳定性。
43.该线束开口为圆角矩形状，前端凸起的形状与线束开口相匹配，前端凸起与线束开口密封连接，为进一步提高密封性，在前端凸起远离线束开口的一端，连接有用于将线束
开口的边缘进行密封的后端密封板，在该示例中，后端密封板同样为圆角矩形状，但其长度与宽度都略大于线束开口，使其能够对线束开口的边缘进行密封。
44.当然，线束开口也可以是圆形状或是椭圆形状等，具体可根据实际设计需求进行调整，本示例中并不对其具体形状进行限制。
45.在一些实施例中，电池模组1包括电芯支架11和若干电芯12；电芯支架11上设置有与若干电芯12一一匹配的电芯孔，电芯12位于电芯孔内，电芯连接有镍片13，镍片13连接有保护板14，保护板14连接输出线束3，设置电芯孔对电芯进行安装固定，提高其稳固性，进而提高整体的抗震性能。
46.如，采用五节小电芯组，每节小电芯组采用两串两并方式连接，并使用镍片焊接成小电芯组，五节小电芯组可任意左右方向装配组成完成的电芯组，并放入对应的电芯孔内。
47.其中，电芯支架11包括扣合连接的上支架和下支架，上支架和下支架的结构相同，便于对电芯进行安装，提高安装的快捷性。
48.在电芯支架11内设置有贯穿其两端的连接插槽111，连接插槽内插设有连接铝条8，连接铝条的两端设置有锁定螺丝，提高整体的抗震性能。
49.连接铝条8的数量可以设置为两条，两条连接铝条为平行设置，分别对应插设于连接插槽内。
50.电芯支架的两端设置有用于与电芯连接的pc绝缘片15，具有防火、绝缘和阻燃的作用，提高该防水电池结构的使用安全性。
51.在一些实施例中，电芯支架11与前盖4之间设置有第一泡棉9，电芯支架11与后盖5之间设置有第二泡棉10，设置第一泡棉和第二泡棉进行填充，提高该防水电池结构的结构稳定性，进而提高其抗震能力。
52.具体的，电芯支架11的外壁设置有定位凹槽112，模组外壳2的内壁设置有与定位凹槽112相匹配的定位筋条23，提高电芯支架与模组外壳的连接稳定性，同时也增加整体的抗震能力。
53.其中，前盖与模组外壳之间设置有锁定螺丝，后盖与模组外壳之间设置有锁定螺丝，提高前盖与模组外壳之间、后盖与模组外壳之间的连接稳定性，抗震能力，同时也便于拆解返修。
54.如图4所示，本实用新型还提供了一种电动滑板车30，包括上述防水电池结构20，包括电池模组、模组外壳和输出线束；电池模组设于模组外壳的内部，输出线束与电池模组连接，输出线束延伸至模组外壳的外部；模组外壳为中空状，模组外壳包括前开口和后开口，前开口处密封连接有前盖，后开口处密封连接有后盖；前盖和后盖的内壁均设置有泡棉胶纸，前盖上设置有线束开口，输出线束穿过线束开口并露出于模组外壳的外部；输出线束上设置有用于与线束开口密封连接的密封件。
55.从上述实施例的技术方案可以看出，本实用新型提供的一种防水电池结构及电动滑板车，通过在前盖及后盖上设置泡棉胶纸，以及设置线束开口引出输出线束后，对线束开口处进行密封，能够达到ipx7防水等级，且容易拆解返修以及具有抗震能力强的优点。
56.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实
用新型的限制。
57.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
58.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
59.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
60.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
61.虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。