一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱的制作方法

1.本实用新型涉及零配件收纳设备技术领域，特别涉及一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱。


背景技术：

2.汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶为汽车的起动机和点火系统提供电源，汽车用电器提供稳定的直流电源, 保证汽车的电子电路和直流照系统在停车时,也能正常供电。
3.现有的电瓶安装箱密闭性较差，不具备防尘的功能，导致电瓶的电极柱产生氧化，导致接触不良，影响了电瓶的使用寿命。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱。
5.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，包括：箱体，所述箱体的内部底面上设有第一防护板，所述箱体的内部底面两侧对称设有第一限位板，所述第一限位板的一侧上方均设有第一防护垫，所述第一防护板上设有电瓶本体，所述箱体的两侧下方对称设有散热孔，所述箱体的两侧表面设有防尘板，所述箱体的两侧对称设有导线孔，所述导线孔位于所述散热孔的上方，所述导线孔的一侧设有第一密封圈，所述电瓶本体的上方设有固定板，所述固定板的下方设有第二防护板，所述固定板的两侧下方对称设有第二限位板，所述第二限位板的下方一侧设有第二防护垫，所述固定板的两侧上方设有紧固螺栓，所述箱体的上方设有箱盖，所述箱盖的上方中间处设有把手，所述箱盖的侧面上设有固定卡扣，所述箱体的上方侧面设有第二密封圈。
7.作为改进，所述第一限位板位于所述电瓶本体的两侧，所述第一防护垫均位于所述第一限位板靠近所述电瓶本体的一侧。
8.作为改进，所述第二限位板位于所述电瓶本体的两侧，所述第二防护垫均位于所述第二限位板靠近所述电瓶本体的一侧。
9.作为改进，所述固定板通过所述紧固螺栓与所述箱体固定连接。
10.作为改进，所述防尘板位于所述散热孔的一侧。
11.作为改进，所述第一防护板、所述第一防护垫、所述第一密封圈、所述第二防护垫、所述第二防护板和所述第二密封圈的材质均为橡胶材料。
12.作为改进，所述箱盖通过所述固定卡扣与所述箱体连接固定。
13.本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型的箱体上方设有箱盖，避免了电瓶本体大面积的暴露在空气中，并且
箱盖与箱体的接触面上设有第二密封圈，增大了整体的密闭性，减少了灰尘进入箱体内，而且有效防止水分进入箱体中，接在电瓶两电极柱的导线从导线孔穿过，并通过第一密封圈使导线与导线孔的缝隙面积减少，提高了箱体的密封性，减少灰尘的进入，在箱体下方的两侧设有散热孔，可以有效的对电瓶进行散热，防止温度较高影响电瓶的工作，散热孔的外侧设有防尘板，减少灰尘从散热孔进入箱体中，电瓶本体与箱体内部之间设有第一防护板，可以防止移动过程中，箱体对电瓶本体造成碰撞，通过固定板将电瓶本体固定在箱体内，防止电瓶本体移动，并且固定板与电瓶本体之间设有第二防护板，较少固定板对电瓶本体造成损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.附图标记对照表：
17.1、箱体；2、第一防护板；3、第一限位板；4、第一防护垫；5、电瓶本体；6、散热孔； 7、防尘板；8、导线孔；9、第一密封圈；10、固定板；11、第二防护垫；12、第二限位板； 13、紧固螺栓；14、箱盖；15、把手；16、第二密封圈；17、固定卡扣；18、第二防护板。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
19.如图1所示，一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，包括：箱体1，所述箱体1 的内部底面上设有第一防护板2，所述箱体1的内部底面两侧对称设有第一限位板3，所述第一限位板3的一侧上方均设有第一防护垫4，所述第一防护板2上设有电瓶本体5，所述箱体 1的两侧下方对称设有散热孔6，所述箱体1的两侧表面设有防尘板7，所述箱体1的两侧对称设有导线孔8，所述导线孔8位于所述散热孔6的上方，所述导线孔8的一侧设有第一密封圈9，所述电瓶本体5的上方设有固定板10，所述固定板10的下方设有第二防护板18，所述固定板10的两侧下方对称设有第二限位板12，所述第二限位板12的下方一侧设有第二防护垫11，所述固定板10的两侧上方设有紧固螺栓13，所述箱体1的上方设有箱盖14，所述箱盖14的上方中间处设有把手15，所述箱盖14的侧面上设有固定卡扣17，所述箱体1的上方侧面设有第二密封圈16。
20.所述第一限位板3位于所述电瓶本体5的两侧，所述第一防护垫4均位于所述第一限位板3靠近所述电瓶本体5的一侧。
21.所述第二限位板12位于所述电瓶本体5的两侧，所述第二防护垫11均位于所述第二限位板12靠近所述电瓶本体5的一侧。
22.所述固定板10通过所述紧固螺栓13与所述箱体1固定连接。
23.所述防尘板7位于所述散热孔6的一侧。
24.所述第一防护板2、所述第一防护垫4、所述第一密封圈9、所述第二防护垫11、所述
第二防护板18和所述第二密封圈16的材质均为橡胶材料。
25.所述箱盖14通过所述固定卡扣17与所述箱体1连接固定。
26.本实用新型在其工作时，将箱盖14打开，将电瓶本体5放置在第一防护板2上，在将固定板10放在电瓶本体5的上方，并通过紧固螺栓13将固定板10与箱体1固定，然后将两根导线穿过导线孔8，再与电瓶本体5的电极柱相连，连接完成后，将箱盖14通过固定卡扣17 与箱体1固定。
27.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)的内部底面上设有第一防护板(2)，所述箱体(1)的内部底面两侧对称设有第一限位板(3)，所述第一限位板(3)的一侧上方均设有第一防护垫(4)，所述第一防护板(2)上设有电瓶本体(5)，所述箱体(1)的两侧下方对称设有散热孔(6)，所述箱体(1)的两侧表面设有防尘板(7)，所述箱体(1)的两侧对称设有导线孔(8)，所述导线孔(8)位于所述散热孔(6)的上方，所述导线孔(8)的一侧设有第一密封圈(9)，所述电瓶本体(5)的上方设有固定板(10)，所述固定板(10)的下方设有第二防护板(18)，所述固定板(10)的两侧下方对称设有第二限位板(12)，所述第二限位板(12)的下方一侧设有第二防护垫(11)，所述固定板(10)的两侧上方设有紧固螺栓(13)，所述箱体(1)的上方设有箱盖(14)，所述箱盖(14)的上方中间处设有把手(15)，所述箱盖(14)的侧面上设有固定卡扣(17)，所述箱体(1)的上方侧面设有第二密封圈(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，其特征在于，所述第一限位板(3)位于所述电瓶本体(5)的两侧，所述第一防护垫(4)均位于所述第一限位板(3)靠近所述电瓶本体(5)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，其特征在于，所述第二限位板(12)位于所述电瓶本体(5)的两侧，所述第二防护垫(11)均位于所述第二限位板(12)靠近所述电瓶本体(5)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，其特征在于，所述固定板(10)通过所述紧固螺栓(13)与所述箱体(1)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，其特征在于，所述防尘板(7)位于所述散热孔(6)的一侧。6.根据权利要求3所述的一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，其特征在于，所述第一防护板(2)、所述第一防护垫(4)、所述第一密封圈(9)、所述第二防护垫(11)、所述第二防护板(18)和所述第二密封圈(16)的材质均为橡胶材料。7.根据权利要求1所述的一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，其特征在于，所述箱盖(14)通过所述固定卡扣(17)与所述箱体(1)连接固定。

技术总结
本实用新型提供了一种汽车生产用具有防尘功能的电瓶安装箱，包括：箱体，所述箱体的内部底面上设有第一防护板，本实用新型的箱体上方设有箱盖，避免了电瓶本体大面积的暴露在空气中，并且箱盖与箱体的接触面上设有第二密封圈，增大了整体的密闭性，减少了灰尘进入箱体内，而且有效防止水分进入箱体中，接在电瓶两电极柱的导线从导线孔穿过，并通过第一密封圈使导线与导线孔的缝隙面积减少，提高了箱体的密封性，减少灰尘的进入，在箱体下方的两侧设有散热孔，可以有效的对电瓶进行散热，防止温度较高形象电瓶的工作，散热孔的外侧设有防尘板，减少灰尘从散热孔进入箱体中。减少灰尘从散热孔进入箱体中。减少灰尘从散热孔进入箱体中。


技术研发人员：姚波 姜瑞华 姚淑婕 王春江 王永
受保护的技术使用者：镇江开元汽车配件有限公司
技术研发日：2022.02.10
技术公布日：2022/6/6