一种供电导轨的制作方法

1.本实用新型属于电力技术领域，具体涉及一种供电导轨。


背景技术：

2.导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，是用来引导移动设备并减少摩擦的一种装置，移动设备如电动葫芦、平板车等，现有的移动设备设于供电导轨上时，是用电缆与外部的市电电连接，电缆随着移动设备同步移动，这会造成电缆冗长和使电缆磨损，且现有技术的供电导轨由于设置了供电结构，所以无法根据不同的使用环境进行拆卸。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种供电导轨，能够缩短电缆长度、防止电缆磨损以及供电导轨可以根据使用环境进行拆卸。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种供电导轨，包括若干可拆卸连接的导轨本体，每个所述导轨本体上均设有供电端以及分别与供电端电连接的火线导电条和零线导电条，相邻两个所述导轨本体上的供电端电连接，所述火线和零线导电条的长度均与导轨本体的长度相适配且沿导轨本体的长度方向设置。
6.进一步的，所述供电端为分别设置在所述导轨本体的两端的两个导电柱，两个所述导电柱的一端分别与火线导电条和零线导电条电连接，两个所述导电柱的另一端均延伸至导轨本体的外部，相邻两个导轨本体通过两个所述导电柱的另一端电连接，导电柱与导轨本体绝缘。
7.进一步的，所述导轨本体包括若干直形导轨和四个弧形导轨，所述弧形导轨内的火线导电条和零线导电条均为弧形，若干所述直形导轨和四个所述弧形导轨相互连接形成环形供电导轨。
8.进一步的，所述导轨本体的两端分别设有插销和插槽，所述插销与所述插槽相适配，若干所述导轨本体的端部通过插销和插槽依次插接。
9.进一步的，所述导轨本体内部设有两条相对设置的导向槽，所述火线导电条和零线导电条均设于两条导向槽之间的一侧。
10.进一步的，两条所述导向槽均水平设置，所述火线导电条和零线导电条设于两条导向槽之间的上方。
11.进一步的，两条所述导向槽之间的上方位置设有供外设的移动设备的接电端伸入的凹槽，所述凹槽的长度与导轨本体的长度相适配，所述火线导电条和零线导电条均设于凹槽内。
12.进一步的，所述火线导电条和零线导电条位于同一水平面上。
13.进一步的，所述导轨本体内设有绝缘板，所述绝缘板的长度与导轨本体的长度相适配，所述火线导电条和零线导电条均设于绝缘板远离导轨本体的一面。
14.本实用新型的有益效果在于：
15.采用本实用新型提供的技术方案，供电导轨上的移动设备的接电端与火线导电条和零线导电条活动电连接，火线导电条和零线导电条与市电电连接，因此，市电无需通过电缆就可以为移动设备电供电；本实用新型的导轨本体设有接电端，相邻两个导轨本体通过接电端电连接，因此，在拆卸供电导轨时，只需将接电端分离，就可以将导轨本体分离，以适应于不同的使用环境，适用性广。
附图说明
16.图1为本实用新型环形供电导轨的结构示意图；
17.图2为图1中a的放大图；
18.图3为图1的仰视图；
19.图4为本实用新型直形导轨的结构示意图；
20.图5为本实用新型直形导轨上设有移动设备的结构示意图；
21.标号说明：
22.1、导轨本体；11、直形导轨；12、弧形导轨；13、插销；14、插槽；
23.2、供电端；
24.3、火线导电条；
25.4、零线导电条；
26.5、导向槽；
27.6、凹槽；
28.7、绝缘板；
29.8、移动设备。
具体实施方式
30.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
31.参照图1至图3，一种供电导轨，包括若干可拆卸连接的导轨本体1，每个所述导轨本体1上均设有供电端2以及分别与供电端2电连接的火线导电条3 和零线导电条4，相邻两个所述导轨本体1上的供电端2电连接，所述火线导电条3和零线导电条4的长度均与导轨本体1的长度相适配且沿导轨本体1的长度方向设置。
32.使用原理：
33.参照图1至图5，供电导轨上的移动设备8的接电端与火线导电条3和零线导电条4活动电连接，火线导电条3和零线导电条4与市电电连接，因此，市电无需通过电缆就可以为移动设备8供电，这里对“无需通过电缆就可以为移动设备8供电”进一步解释说明：市电为火线导电条3和零线导电条4供电时，还是需要用到电缆，只是无需用电缆直接为移动设备8供电，移动设备8的接电端直接与火线导电条3和零线导电条4电连接就可以，因此移动设备8在滑动过程中，不会拖动电缆，不会对电缆造成磨损；在拆卸供电导轨时，只需将接电端分离，就可以将导轨本体1分离，以适用于不同的使用环境，适用性广；采用本技术方案能够缩短电缆长度(即无需直接用电缆直接为移动设备8供电)、防止电缆磨损以及供电导轨可以
根据使用环境进行拆卸，适用性广。
34.进一步的，参照图1至图3，所述供电端2为分别设置在所述导轨本体1的两端的两个导电柱，两个所述导电柱的一端分别与火线导电条3和零线导电条4 电连接，两个所述导电柱的另一端均延伸至导轨本体1的外部，相邻两个导轨本体1通过两个所述导电柱的另一端电连接。
35.从上述描述可知，采用导电柱的连接结构，只需用较短的连接件(连接件如导电片或短节电缆)就可以将相邻的导轨本体1进行电连接，连接结构简单，使用本实用新型的结构更加紧凑。
36.进一步的，参照图1和图4，所述导轨本体1包括若干直形导轨11和四个弧形导轨12，所述弧形导轨12内的火线导电条3和零线导电条4均为弧形，若干所述直形导轨11和四个所述弧形导轨12相互连接形成环形供电导轨。
37.从上述描述可知，将导轨本体1设置成直形导轨11和弧形导轨12，可以根据不同使用环境，组合成直形的供电导轨或环形的供电导轨，适用性广。
38.进一步的，参照图1、图2和图4，所述导轨本体1的两端分别设有插销13 和插槽14，所述插销13与所述插槽14相适配，若干所述导轨本体1的端部通过插销13和插槽14依次插接。
39.从上述描述可知，导轨本体1采用插销13和插槽14拆卸结构，便于拆卸。
40.进一步的，参照图3和图4，所述导轨本体1内部设有两条相对设置的导向槽5，所述火线导电条3和零线导电条4均设于两条导向槽5之间的一侧。
41.从上述描述可知，由于移动设备8通常是设置在两条导向槽5之间的，将火线导电条3和零线导电条4设于两条导向轨之间的同一侧，便于移动设备8 的接电端与火线导电条3和零线导电条4的电连接。
42.进一步的，参照图4，两条所述导向槽5均水平设置，所述火线导电条3和零线导电条4设于两条导向槽5之间的上方。
43.从上述描述可知，将火线导电条3和零线导电条4设于两条导向槽5之间的上方与将火线导电条3和零线导电条4设于两条导向槽5的左右两侧相比，当移动设备8的接电端与火线导电条3和零线导电条4电连接后，可以使接电端不会妨碍移动设备8的滑动，使移动设备8滑动的更顺畅。
44.进一步的，参照图4，两条所述导向槽5之间的上方位置设有供外设的移动设备8的接电端伸入的凹槽6，所述凹槽6的长度与导轨本体1的长度相适配，所述火线导电条3和零线导电条4均设于凹槽6内。
45.从上述描述可知，将火线导电条3和零线导电条4设于凹槽6内，可以防止移动设备8在移动过程中，移动设备8的表面刮伤火线导电条3和零线导电条4，对火线导电条3和零线导电条4起到保护作用。
46.进一步的，参照图4，所述火线导电条3和零线导电条4位于同一水平面上。
47.从上述描述可知，将火线导电条3和零线导电条4设于设于同一水平面，可以防止移动设备8的接电端在移动过程中与火线导电条3和零线导电条4相互卡合的情况发生。
48.进一步的，参照图4，所述导轨本体1内设有绝缘板7，所述绝缘板7的长度与导轨本体1的长度相适配，所述火线导电条3和零线导电条4均设于绝缘板7远离导轨本体1的一面。
49.从上述描述可知，绝缘板7起到绝缘作用，防止供电导轨表面带电。
50.应用场景
51.该供电导轨是与移动设备8配合使用的，可以将供电导轨设于风电机舱顶部，在移动设备8上安装一个摄像头，以便监控机组部件运行，使升压站中控室人员可以做到在远程监视机组的相关状况。
52.本实用新型实施例一
53.参照图1至图4，一种供电导轨，包括若干可拆卸连接的导轨本体1，每个所述导轨本体1上均设有供电端2以及分别与供电端2电连接的火线导电条3 和零线导电条4，相邻两个所述导轨本体1上的供电端2电连接，所述供电端2 为分别设置在所述导轨本体1的两端的两个导电柱，其中一个导电柱的一端与火线导电条3电连接，另一个导电柱的一端与零线导电条4电连接，两个所述导电柱的另一端均延伸至导轨本体1的外部，相邻两个导轨本体1用连接件(连接件如导电片或短节电缆)将相邻两个导轨本体1端部上的四个所述导电柱的另一端电连接，所述火线导电条3和零线导电条4的长度均与导轨本体1的长度相适配且沿导轨本体1的长度方向设置，这里对“火线导电条3和零线导电条4的长度均与导轨本体1的长度相适配且沿导轨本体1的长度方向设置”进行进一步解释说明：长度适配是指，火线导电条3和零线导电条4的长度与导轨本体1上导向槽5的长度适配，也就是与移动设备8移动路径的路程适配，沿导轨本体1的长度方向设置实质上也可以看成火线导电条3和零线导电条4 的形状与移动设备8所经过路径的形状一致；
54.参照图3，本技术方案的所述导轨本体1内部设有两条相对设置的导向槽5，所述火线导电条3和零线导电条4均设于两条导向槽5之间的一侧，优选的，参照图3，两条所述导向槽5均水平设置，两条所述导向槽5之间的上方位置设有供外设的移动设备8的接电端伸入的凹槽6，所述凹槽6的长度与导轨本体1 的长度相适配，所述火线导电条3和零线导电条4设于两条导向槽5之间的上方的凹槽6内且火线导电条3和零线导电条4位于同一水平面上，本实施方式的正上方是以图3摆放角度作为参照的；
55.参照图1和图4，本技术方案的导轨本体1包括若干直形导轨11和四个弧形导轨12，所述弧形导轨12内的火线导电条3和零线导电条4均为弧形，将四个弧形导轨12分别设于四角，四个弧形导轨12用若干所述直形导轨11进行拼接形成环形供电导轨；
56.参照图1和图4，本实施方式的导轨本体1可拆卸的具体结构是：每个所述导轨本体1的两端分别设有插销13和插槽14，所述插销13与所述插槽14相适配，若干所述导轨本体1的端部通过插销13和插槽14依次插接形成供电导轨，为了加强插接后的供电导轨的强度，也可以在导轨本体1的端部设置螺栓结构，相邻两个导轨本体1用螺栓加以固定，可拆卸的结构也可以采用其它方式，在这不加赘述；
57.参照图1和图4，为了防止导轨本体1带电，所述导轨本体1内设有绝缘板7，所述绝缘板7的长度与导轨本体1的长度相适配，所述火线导电条3和零线导电条4均设于绝缘板7远离导轨本体1的一面。
58.具体使用原理：
59.参照图1至图5，移动设备8与供电导轨的电连接结构：将移动设备8的接电端与火线导电条3和零线导电条4活动电连接，移动设备8的接电端可以采用碳刷的结构，将碳刷的一面与火线导电条3和零线导电条4接触，碳刷用导线与移动设备8上的动力装置电连接，由
于多个导轨本体1上的火线导电条3 和零线导电条4均是用导电柱进行电连接的，所以只需将其中一组的导电柱与市电电连接，市电即可以通过火线导电条3和零线导电条4为移动设备8供电；
60.参照图1至图4，供电导轨根据使用环境进行拆卸的使用方式：如需移动设备8上的摄像头对风电机舱进行环形环绕监控，则可以通过多个直形导轨11和四个弧形导轨12拼接成环形的供电导轨，若只需移动设备8进行直线滑动时，只需用多个直形导轨11依次拼接成直形的供电导轨即可，也可以通过减少或增加导轨本体1的数量，来控制供电导轨的长度。
61.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。