一种具有低压采集装置的动力电池模组的制作方法

1.本实用新型涉及一种动力电池模组，属于电动汽车电池模组技术领域。


背景技术：

2.在目前的电动汽车中，动力电池包负责为整车提供能量。动力电池包一般由箱体、电池模组、bms(电池管理系统)、高压配电单元、冷却系统等几大部分组成。其中bms相当于电池包的核心控制单元，它主要负责对电池的各项参数进行监控、控制和保护。其中电池的单体电压和温度信号，是bms实现其各项功能的基础。而负责采集单体电压和温度信号并传递给bms的装置，就称为低压采集装置。低压采集装置按安装位置可以分为模组内和模组外两部分。目前模组内常见的低压采集装置为传统线束形式，一端采用螺接方式连接电芯的温度采集点或电压采集点，另一端接模组外低压采集装置后再连接bms。该种形式的采集装置在采集点的接触电阻较大，可靠性较差。且只能人工装配无法实现自动化，生产效率较低。
3.fpc指柔性电路板，又称软性电路板、挠性电路板，以聚酰亚胺或聚脂薄膜为基材，此种材料制造的电路可随意弯曲、折迭重量轻，体积小，散热性好，安装方便。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种具有低压采集装置的动力电池模组，该低压采集装置采用一体式fpc柔性电路板，可提升电池能量密度、方便自动化生产装配，同时提升电池模组工作的可靠性。
5.为实现上述目的，本实用新型包括如下技术方案：
6.一种具有低压采集装置的动力电池模组，其包括低压采集装置和电池模组5；
7.该低压采集装置包括fpc柔性电路板2、采集镍片1、连接器3、补强板4和温度传感器；
8.fpc柔性电路板2为“工”字型，一端设置连接器3，该连接端粘结补强板4；
9.fpc柔性电路板2的两个端部各自焊接多个采集镍片1，各镍片1通过电路与连接器3相连；部分采集镍片与电池模组5的汇流铜排6焊接，采集电压信号；其余镍片通过导热胶粘结在电池模组的各电芯上，并通过连接器3连接温度传感器；
10.连接器3与模组外的电池管理系统连接。
11.如上所述的动力电池模组，优选地，所述连接器3为汽车级连接器插座。
12.如上所述的动力电池模组，优选地，所述温度传感器为热敏电阻。
13.如上所述的动力电池模组，优选地，所述fpc柔性电路板2平铺在电池模组5顶部，两端弯曲后贴接在电池模组两侧框架上，采集镍片1与两侧框架上的汇流铜排6焊接，或者通过导热胶粘结在电芯上。
14.本实用新型的有益效果在于：本实用新型动力电池模组的低压采集装置采用一体式fpc柔性电路板，可以降低电池模组重量，提升能量密度，方便自动化生产装配，同时fpc
的柔性可以吸收震动时的应力和能量，提升电池模组工作的可靠性。模组内的电压和温度信号均统一集中在连接器内。模组外的bms只需接入该连接器即可实现对模组内的实时监控。
附图说明
15.图1为实施例1的动力电池模组的低压采集装置结构示意图。
16.图2为实施例1的动力电池模组的低压采集装置的分解结构示意图。
17.图3为低压采集装置与电池模组的分解结构示意图。
具体实施方式
18.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
19.实施例1动力电池模组
20.一、动力电池模组的低压采集装置
21.如图1和图2所示，动力电池模组的低压采集装置包括fpc柔性电路板2、采集镍片1、连接器3、补强板4和温度传感器。
22.fpc柔性电路板2为“工”字型，两端焊接多个采集镍片1。部分采集镍片与电池模组5的汇流铜排6焊接，采集电压信号；其余镍片通过导热胶粘结在各电芯上，通过fpc柔性电路板连接温度传感器，采集电芯温度，该温度传感器可以是热敏电阻。
23.fpc柔性电路板2的一端连接连接器3，该连接端粘结补强板4。连接器3可以是汽车级连接器插座，例如14pin连接器，连接器3与模组外的电池管理系统(bms)连接。
24.二、具有低压采集装置的动力电池模组
25.如图3所示，动力电池模组由fpc柔性电路板2和电池模组5组成。在模组装配时，fpc柔性电路板2平铺在电池模组5顶部，两端弯曲后贴接在电池模组两侧框架上，采集镍片1与两侧框架上的汇流铜排6焊接，采集电压信号，通过fpc的电路连接到连接器3。另一部分采集镍片1通过导热胶粘结在电芯上，采集镍片温度，并将温度信号通过fpc电路连接到连接器3。这样模组内的电压和温度信号均统一集中在连接器内。模组外的bms只需接入该连接器即可实现对模组内的实时监控。


技术特征：
1.一种具有低压采集装置的动力电池模组，其特征在于，其包括低压采集装置和电池模组(5)；该低压采集装置包括fpc柔性电路板(2)、采集镍片(1)、连接器(3)、补强板(4)和温度传感器；fpc柔性电路板(2)为“工”字型，一端设置连接器(3)，该连接端粘结补强板(4)；fpc柔性电路板(2)的两个端部各自焊接多个采集镍片(1)，各镍片(1)通过电路与连接器(3)相连；部分采集镍片与电池模组(5)的汇流铜排(6)焊接，采集电压信号；其余镍片通过导热胶粘结在电池模组的各电芯上，并通过连接器(3)连接温度传感器；连接器(3)与模组外的电池管理系统连接。2.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述连接器(3)为汽车级连接器插座。3.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述温度传感器为热敏电阻。4.如权利要求1-3中任一项所述的动力电池模组，其特征在于，所述fpc柔性电路板(2)平铺在电池模组(5)顶部，两端弯曲后贴接在电池模组两侧框架上，采集镍片(1)与两侧框架上的汇流铜排(6)焊接，或者通过导热胶粘结在电芯上。

技术总结
一种具有低压采集装置的动力电池模组，由低压采集装置和电池模组组成，低压采集装置包括FPC柔性电路板、采集镍片、连接器、补强板和温度传感器；FPC柔性电路板为“工”字型，一端设置连接器，该连接端粘结补强板；FPC柔性电路板的两个端部各自焊接多个采集镍片，各镍片通过电路与连接器相连；部分采集镍片与电池模组的汇流铜排焊接，采集电压信号；其余镍片通过导热胶粘结在各电芯上，并通过连接器连接温度传感器；连接器与模组外的电池管理系统连接。该装置采用一体式FPC柔性电路板，可提升电池能量密度、方便自动化生产装配，同时提升电池模组工作的可靠性。组工作的可靠性。组工作的可靠性。


技术研发人员：韩敏 张宏飞 薛泽锋 付垚
受保护的技术使用者：华鼎国联动力电池有限公司
技术研发日：2022.03.15
技术公布日：2022/7/4