铜排连接装置及具有该铜排连接装置的新能源汽车的制作方法

1.本实用新型涉及铜排固定技术领域，尤其涉及铜排连接装置及具有该铜排连接装置的新能源汽车。


背景技术：

2.目前，两电构件的连接例如新能源汽车的控制器和电机的连接多采用铜制排线，考虑空间结构，铜排通常采用包塑铜排过渡，且两铜排之间的连接需要一电连接过渡件，即通过两铜排分别与一电连接过渡件连接，通过电连接过渡件在两铜排之间传递电信号，这样两铜排则需要连接两次，操作繁琐，而且两铜排与电连接过渡件的连接通常不连接牢固，连接后的铜排容易因为外界环境振动等原因容易从电连接过渡件脱落，进而导致电信号传递的中断。


技术实现要素：

3.本实用新型的一个优势在于提供铜排连接装置及具有该铜排连接装置的新能源汽车，可以将两铜排直接电连接，连接铜排操作简单且连接牢固，连接后的两铜排不易脱落，且拆装方便，方便重复利用。
4.为达到本实用新型以上至少一个优势，本实用新型的一个优势在于提供铜排连接装置，用于将带有一第一铜排孔的一第一铜排和带有一第二铜排孔的一第二铜排固定于一固定基体，所述固定基体具有一转动连接部和一止转限位部，所述铜排连接装置包括：一锁紧配合件，所述锁紧配合件可转动地与所述转动连接部相连，所述止转限位部与所述锁紧配合件相连，以在所述锁紧配合件转动至预定位置时驱使所述锁紧配合件停止转动且使所述锁紧配合件被限位在所述转动连接部和所述止转限位部之间；以及，一锁紧螺纹件和一带转螺纹件，所述锁紧螺纹件具有一锁紧螺纹孔，所述带转螺纹件具有与所述锁紧螺纹孔相适配的一带转螺纹段，所述带转螺纹件的一端适于依次穿过所述锁紧螺纹孔、所述第一铜排的第一铜排孔和所述第二铜排的第二铜排孔，以与所述锁紧配合件相连，以在所述带转螺纹件转动时带动所述锁紧配合件转动，且使所述带转螺纹件在所述锁紧配合件停止转动时停止转动，并使所述带转螺纹段设置在所述锁紧螺纹孔内，以在所述锁紧螺纹件转动时带动所述带转螺纹件转动，且使所述锁紧螺纹件在所述带转螺纹件停止转动时沿所述带转螺纹段的轴向向靠近所述第一铜排和所述第二铜排的方向旋进，以推动所述第二铜排、所述第一铜排和所述锁紧配合件依次抵接以将所述第一铜排和所述第二铜排锁紧连接在所述锁紧配合件和所述锁紧螺纹件之间，且所述锁紧配合件与所述固定基体的转动连接部和所述带转螺纹件均为可拆卸相连。
5.根据本实用新型一实施例，所述转动连接部形成为设置在所述固定基体的转动孔，所述锁紧配合件一端设置有与所述转动孔相适配的转动杆。
6.根据本实用新型一实施例，所述转动连接部形成为设置在所述固定基体的转动杆，所述锁紧配合件一端部形成有与所述转动杆相适配的转动孔。
7.根据本实用新型一实施例，所述锁紧配合件另一端形成有一带转孔，所述带转螺纹件包括一带转块和一带转螺纹杆，所述带转螺纹段形成在所述带转螺纹杆，所述带转块套设在所述带转螺纹杆一端且与所述带转孔相适配。
8.根据本实用新型一实施例，所述锁紧配合件另一端形成有一带转块，所述带转螺纹件包括一带转螺纹杆，所述带转螺纹段形成在所述带转螺纹杆，所述带转螺纹杆一端部形成有与所述带转块相适配的一带转孔。
9.根据本实用新型一实施例，所述铜排连接装置包括一铜排孔填充块，所述铜排孔填充块可移动地套设在所述带转螺纹杆且与所述第一铜排孔和所述第二铜排孔连通后组合形成的填充孔适配。
10.根据本实用新型一实施例，所述带转块被构造成菱形块或长圆形块，所述带转孔被构造成与所述菱形块或长圆形块相适配的菱形孔或长圆形孔。
11.根据本实用新型一实施例，所述锁紧螺纹件和所述锁紧配合件的材质为绝缘材质。
12.根据本实用新型一实施例，所述锁紧配合件与所述转动连接部转动连接后，所述锁紧配合件的转动半径大于所述止转限位部与所述转动连接部之间的最小间隔距离，小于所述止转限位部与所述转动连接部之间的最大间隔距离。
13.为达到本实用新型上述至少一个优势，本实用新型提供新能源汽车，所述新能源汽车的三电系统包括一控制器、一电机、一如上所述的铜排连接装置，其中，所述第一铜排远离所述第一铜排孔的一端与所述控制器电连接，所述第二铜排远离所述第二铜排孔的一端与所述电机电连接。
附图说明
14.图1示出了本实用新型的铜排连接装置及铜排的拆解结构示意图。
15.图2示出了本实用新型的锁紧配合件开始被限位时的结构示意图。
16.图3示出了本实用新型的铜排被固定后的结构示意图。
17.图4示出了本实用新型的锁紧配合件完全被限位时铜排连接装置及铜排的拆解示意图。
18.附图标记：
19.10：第一铜排，101：第一铜排孔；
20.20：第二铜排，201：第二铜排孔；
21.30：固定基体，31：转动连接部，32：止转限位部；
22.40：锁紧配合件，41：转动杆，402：带转孔；
23.50：锁紧螺纹件，501：锁紧螺纹孔；
24.60：带转螺纹件，61带转螺纹杆，611：带转螺纹段，62：带转块；
25.70：铜排填充块。
具体实施方式
26.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描
述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
27.本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
28.可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
29.参考图1-3，依本实用新型一较佳实施例的一铜排连接装置将在以下被详细地阐述，其中所述铜排连接装置用于将带有一第一铜排孔101的一第一铜排10和带有一第二铜排孔201的一第二铜排20固定于一固定基体30。所述固定基体30具有一转动连接部31和一止转限位部32。
30.具体地，所述铜排连接装置包括一锁紧配合件40、一锁紧螺纹件50和一带转螺纹件60。
31.所述锁紧配合件40可转动地与所述转动连接部31相连，所述锁紧配合件40与所述止转限位部32相连，以在所述锁紧配合件40转动至预定位置时驱使所述锁紧配合件40停止转动且使所述锁紧配合件40被限位在所述转动连接部31和所述止转限位部32之间。
32.所述锁紧螺纹件50具有一锁紧螺纹孔501，所述带转螺纹件60具有与所述锁紧螺纹孔501相适配的一带转螺纹段611。换言之，所述带转螺纹段611可插入所述锁紧螺纹孔501，且所述带转螺纹段611外周壁设有与所述锁紧螺纹孔501的内螺纹相适配的外螺纹。
33.所述带转螺纹件60的一端适于依次穿过所述锁紧螺纹孔501、所述第一铜排10的第一铜排孔101和所述第二铜排20的第二铜排孔201，以与所述锁紧配合件40相连。换言之，连接固定所述第一铜排10和所述第二铜排20时，所述带转螺纹件60的穿出端可依次穿过所述锁紧螺纹孔501、所述第一铜排10的第一铜排孔101和所述第二铜排20的第二铜排孔201后，与所述锁紧配合件40相连，以在所述带转螺纹件60转动时带动所述锁紧配合件40转动，且使所述带转螺纹件60在所述锁紧配合件40停止转动时停止转动，并使所述带转螺纹段611设置在所述锁紧螺纹孔501内，以在所述锁紧螺纹件50转动时带动所述带转螺纹件60转动，且使所述锁紧螺纹件50在所述带转螺纹件60停止转动时沿所述带转螺纹段611的轴向向靠近所述第一铜排10和所述第二铜排20的方向旋进，以推动所述第二铜排20、所述第一铜排10和所述锁紧配合件40依次抵接，以将所述第一铜排10和所述第二铜排20锁紧在所述锁紧配合件40和所述锁紧螺纹件50之间，进而实现所述第二铜排20和所述第一铜排10锁紧连接。
34.示例性地，所述铜排连接装置固定第一铜排10和第二铜排20的过程可如下述所示：
35.s10：将一锁紧配合件40与一固定基体30的转动连接部31可转动地相连。
36.s20：将一带转螺纹件60的一端依次穿过所述锁紧螺纹件50的锁紧螺纹孔501、一第一铜排10的第一铜排孔101和一第二铜排20的第二铜排孔201，以使所述带转螺纹件60的
一端与所述锁紧配合件40相连，且所述带转螺纹件60的带转螺纹段611设置在所述锁紧螺纹件50的锁紧螺纹孔501内。
37.s30：转动所述锁紧螺纹件50，以带动所述带转螺纹件60转动，以带动所述锁紧配合件40转动，直至所述锁紧配合件40被所述固定基体30的止转限位部32止转，所述锁紧配合件40和所述带转螺纹件60停止转动且使所述锁紧配合件40被限位在所述转动连接部31和所述止转限位部32之间。
38.s40：继续转动所述锁紧螺纹件50，由于所述带转螺纹件60不能再继续转动，因此所述锁紧螺纹件50沿所述带转螺纹件60的带转螺纹段611的轴向向靠近第一铜排10的第一铜排孔101和一第二铜排20方向移动，以推动所述第二铜排20、所述第一铜排10和所述锁紧配合件40依次抵接，以将所述第一铜排10和所述第二铜排20锁紧在所述锁紧配合件40和所述锁紧螺纹件50之间。
39.这样一来，连接所述第一铜排10和所述第二铜排20时，在所述带转螺纹件60穿过所述锁紧螺纹件50的锁紧螺纹孔501、所述第一铜排10的第一铜排孔101和所述第二铜排20的第二铜排孔201之后，仅需转动拧紧所述锁紧螺纹件50即可实现所述第一铜排10和所述第二铜排20电连接，即所述第一铜排10和所述第二铜排20之间可以直接实现电连接，以将所述第一铜排10传导过来的电信号直接传递给所述第二铜排20或所述第二铜排20传导过来的电信号直接传递给所述第一铜排10，避免了两者之间的电信号传导过渡件，且两者的连接操作简单，连接牢固，即使外界环境发生振动，也不会脱离。
40.需要说明的是，所述固定基体30主要是作为所述第一铜排10和所述第二铜排20的安装基体，其可以是一个独立的安装构件。例如可以是一个单独的安装板或安装座等，以通过所述锁紧配合件40和所述锁紧螺纹件50将所述第一铜排10和所述第二铜排20固定于单独的所述安装板或所述安装座。所述固定基体30也可以是所述第一铜排10和所述第二铜排20对应连接的电连接装置的一部分，例如所述电连接装置包括一第一电连接构件和一第二电连接构件。所述第一电连接构件与所述第一铜排10电连接，所述第二电连接构件与所述第二铜排20电连接，这样即可通过所述第一铜排10和所述第二铜排20连接实现所述第一电连接构件和所述第二电连接构件的电连接，而所述固定基体30可以形成为所述第一电连接构件和/或所述第二电连接构件的外壳体。
41.且由于所述锁紧配合件40的一端与所述固定基体30的转动连接部31可拆卸相连，另一端与所述带转螺纹件60可拆卸相连。这样一来，当需要拆卸所述第一铜排10和所述第二铜排20时，仅需将所述带转螺纹件60和所述锁紧配合件40拆卸开，并将所述第一铜排10和所述第二铜排20从所述带转螺纹件60上取下，即可实现所述第一铜排10和所述第二铜排20的拆卸，使得所述第一铜排10和所述第二铜排20拆装方便，也方便所述带转螺纹件60和所述锁紧配合件40重复利用。
42.根据本实用新型一些进一步优选实施例，参考图1-2，所述转动连接部31形成为设置在所述固定基体30的转动孔，所述锁紧配合件40一端设置有与所述转动孔相适配的转动杆41。
43.或者，所述转动连接部31形成为设置在所述固定基体30的转动杆，所述锁紧配合件40一端部形成有与所述转动杆41相适配的转动孔。
44.可以理解的是，所述转动孔和所述转动杆41相适配主要是指所述转动杆41可插入
所述转动孔，且所述转动孔和所述转动杆41之间可发生相对转动，且相对转动时两者不会脱离。这样设置能够稳定实现所述锁紧配合件40与所述转动连接部31的可转动相连。
45.根据本实用新型一些进一步优选实施例，参考图1-2，所述锁紧配合件40另一端形成有一带转孔402，所述带转螺纹件60包括一带转螺纹杆61和一带转块62。所述带转螺纹段611形成在所述带转螺纹杆61。所述带转块62套设在所述带转螺纹杆61一端且与所述带转孔402相适配。
46.或者，所述锁紧配合件40另一端形成有一带转块62，所述带转螺纹件60包括一带转螺纹杆61。所述带转螺纹段611形成在所述带转螺纹杆61。所述带转螺纹杆61一端部形成有与所述带转块62相适配的一带转孔402。
47.可以理解的是，所述带转孔402与所述带转块62相适配主要是指所述带转块62可插入所述带转孔402，且两者不能够发生相对转动，这样设置能够稳定实现所述带转螺纹件60和所述锁紧配合件40的同步转动和同步停止转动。
48.具体地，所述带转块62可以为多边形或长圆形，例如菱形块或长圆块，所述带转孔402可以为多边形孔，例如菱形孔或长圆孔，以防止所述带转块62和所述带转孔402发生相对转动。
49.根据本实用新型一些优选实施例，参考图1-2，所述铜排连接装置包括一铜排孔填充块70。所述铜排孔填充块70可移动地套设在所述带转螺纹杆61且与所述第一铜排孔101和所述第二铜排孔201连通后组合形成的填充孔适配。也就是说，在所述带转螺纹杆61穿过所述第一铜排10的第一铜排孔101和所述第二铜排20的第二铜排孔201时，所述铜排孔填充块70可以填充在所述第一铜排孔101和所述第二铜排孔201连通形成的填充孔的孔内壁和所述带转螺纹杆61之间。或者，是在所述锁紧螺纹件50沿所述带转螺纹段611的轴向向靠近所述第一铜排10和所述第二铜排20的方向旋进时，推动所述铜排孔填充块70同向前进，以使所述铜排孔填充块70可以填充在所述第一铜排孔101和所述第二铜排孔201连通形成的填充孔的孔内壁和所述带转螺纹杆61之间，进而进一步提高所述第一铜排10和所述第二铜排20的安装稳定性和牢固性。
50.具体地，所述铜排孔填充块70的厚度可以等于或略小于所述第一铜排孔101和所述第二铜排孔201连通形成的填充孔的厚度。
51.根据本实用新型一些优选实施例，所述锁紧螺纹件50和所述锁紧配合件40的材质为绝缘材质。这样，可以避免所述第一铜排10和所述第二铜排20传导过来的电能的损失，提高所述第一铜排10和所述第二铜排20电连接的安全性。另外，还可以降低对所述第一铜排10电连接的第一电连接构件和所述第二铜排20电连接的第二电连接构件之间对绝缘间隙的要求，即可以将第一电连接构件和所述第二电连接构件结构紧凑地设置在同一空间，而不必担忧由于绝缘空间不足而可能造成的安全问题，由此实现了所述第一铜排10和所述第二铜排20的绝缘与紧固连接的一体化设计。
52.具体地，所述锁紧螺纹件50和所述锁紧配合件40可以为塑料材质。
53.根据本实用新型一些优选实施例，参考图1-4，所述锁紧配合件40与所述转动连接部31转动连接后，所述锁紧配合件40的转动半径大于所述止转限位部32与所述转动连接部31之间的最小间隔距离，小于所述止转限位部32与所述转动连接部31之间的最大间隔距离。例如当所述止转限位部32设在所述转动连接部31正下方时，所述止转限位部32包括中
间部分和端部，所述转动连接部31与所述止转限位部32之间的最小间隔距离即为转动连接部31与所述止转限位部32的中间部分的垂直间隔距离，所述转动连接部31与所述止转限位部32之间的最大间隔距离即为所述转动连接部31与所述止转限位部32的端部之间的间隔距离，那么所述锁紧配合件40的转动半径则需大于该垂直间隔距离，小于上述端部间隔距离。这样一来，在所述锁紧配合件40转动至预定位置之前，所述锁紧配合件40的转动过程可以被当成所述锁紧配合件40被转动拧紧的过程，当所述锁紧配合件40被拧转至所述预定位置时，所述锁紧配合件40被所述止转限位部32完全限位，轻微挤压在所述转动连接部31和所述止转限位部32之间，不能再继续转动，但也不容易发生回转，进一步增加所述铜排连接装置的连接牢固性和稳定性。
54.根据本实用新型一些优选实施例，参考图1-2，所述锁紧配合件40、所述带转螺纹杆61、所述带转块62、所述锁紧螺纹件50和所述铜排孔填充块70均可选用标准件，例如所述锁紧配合件40可以选用具有相应结构的树状塑料插头、所述带转螺纹杆61可以选用具有相应结构的螺纹杆，所述锁紧螺纹件50可以选用具有相应结构的锁紧螺母，所述带转块62和所述铜排孔填充块70可以选用具有相应结构的多边形接头块等，以使所述第一铜排10和所述第二铜排20的连接可以标准化和系列化，通用性更强。
55.根据本实用新型的一个方面，本实用新型还提供一新能源汽车，所述新能源汽车的三电系统包括一控制器、一电机、一如上所述的铜排连接装置。其中，所述第一铜排10远离所述第一铜排孔101的一端与所述控制器电连接，所述第二铜排20远离所述第二铜排孔201的一端与所述电机电连接。
56.根据本实用新型实施例的新能源汽车的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
57.本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的优势已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。