一种新型汽车座椅开关的制作方法

本技术涉及汽车内饰结构的，具体为一种新型汽车座椅开关。

背景技术：

1、目前市场上车载座椅的控制方式大体上分为两大部分，一通过触摸屏进行控制座椅，二通过物理开关进行控制座椅，但纯触摸屏式的控制会因为触摸屏的灵敏度、分辨率等硬件参数严重影响用户体验，且会出现盲触误触的问题，而单纯的物理开关虽然可以避免盲触误触，回馈好，手感舒适，但整体操控所需的按键需求大，对于按键的精准度要求高，所以要集成一种既可以物理开关操控又可以使用触摸屏进行一些座椅调节的功能的汽车座椅开关，来满足客户的最满意的操控感和体验感。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型汽车座椅开关，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括主机壳，所述主机壳的上表面开设有内置槽，所述主机壳的上表面还设有触屏机构，所述触屏机构的中部设置有触摸屏，所述内置槽的中部设置有旋钮开关，所述主机壳的底部一侧设置有固定卡扣，所述主机壳的底部四周设置有定位扣，所述旋钮开关的正对下方设置有底壳，所述主机壳的底部中间设置有对位凸块。

3、优选的，所述旋钮开关为圆柱形结构，且旋钮开关的表面设置有凸点触纹。

4、优选的，所述主机壳与触屏机构之间卡接配合，且主机壳的中部为空心结构。

5、优选的，所述底壳的内部设置有电路板，所述电路板与旋钮开关和触摸屏之间电性连接。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、1.该实用新型利用对位凸块与汽车座椅扶手处进行对位卡接，方便汽车座椅开关精准安装，并配合固定卡扣对汽车座椅开关前端进行卡扣固定，四周的定位扣与座椅扶手进行螺栓固定，提高座椅开关的稳定性。

8、2.该实用新型利用物理的旋钮开关与触屏机构有机结合，使一些汽车座椅的调节给予了触摸屏进行调节操控，而将汽车内部的温度调节功能给予了物理的旋钮开关进行调节，既满足了人机交互的科技感，又可利用物理的旋钮开关精准调节车内温度，不会因为触摸屏误触而导致温度调节失衡。

9、3.该实用新型旋钮开关表面设置有凸点触纹，既能增加旋钮时的摩擦力增加触感，又可防止沾染指纹，保证旋钮开关的美观高级感。

技术特征：

1.一种新型汽车座椅开关，包括主机壳(1)，其特征在于，所述主机壳(1)的上表面开设有内置槽(5)，所述主机壳(1)的上表面还设有触屏机构(7)，所述触屏机构(7)的中部设置有触摸屏(8)，所述内置槽(5)的中部设置有旋钮开关(6)，所述主机壳(1)的底部一侧设置有固定卡扣(2)，所述主机壳(1)的底部四周设置有定位扣(4)，所述旋钮开关(6)的正对下方设置有底壳(3)，所述主机壳(1)的底部中间设置有对位凸块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅开关，其特征在于：所述旋钮开关(6)为圆柱形结构，且旋钮开关(6)的表面设置有凸点触纹。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅开关，其特征在于：所述主机壳(1)与触屏机构(7)之间卡接配合，且主机壳(1)的中部为空心结构。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅开关，其特征在于：所述底壳(3)的内部设置有电路板，所述电路板与旋钮开关(6)和触摸屏(8)之间电性连接。

技术总结
本技术公开了一种新型汽车座椅开关，包括主机壳，所述主机壳的上表面开设有内置槽，所述主机壳的上表面还设有触屏机构，所述触屏机构的中部设置有触摸屏，所述内置槽的中部设置有旋钮开关，所述主机壳的底部一侧设置有固定卡扣，所述主机壳的底部四周设置有定位扣，所述旋钮开关的正对下方设置有底壳，所述主机壳的底部中间设置有对位凸块。本技术利用物理的旋钮开关与触屏机构有机结合，使一些汽车座椅的调节给予了触摸屏进行调节操控，而将汽车内部的温度调节功能给予了物理的旋钮开关进行调节，既满足了人机交互的科技感，又可利用物理的旋钮开关精准调节车内温度，不会因为触摸屏误触而导致温度调节失衡。

技术研发人员：刘洋
受保护的技术使用者：江苏鼎控电子科技有限公司
技术研发日：20220322
技术公布日：2024/1/15