一种二次锂电池组支架热联锁防止结构的制作方法

1.本实用新型属于二次锂电池技术领域，具体涉及一种二次锂电池组支架热联锁防止结构。


背景技术：

2.随着电动助力自行车领域的不断发展，近几年来国际市场，特别是欧洲市场销售量成猛增势头，各大国际老牌企业，和新兴企业对于此领域的需要也成倍增长。为了满足更大容量、小型化、轻量化的市场趋势，提升锂电池组的产品竞争力，设计上尽可能缩减尺寸，同时为了保障终端用户的生命财产安全，设计具有热连锁防止技术的锂电池组。
3.为了能够对应日益激烈的竞争，缩短开发周期。通过此次1mm支架热连锁防止设计作为后期二次锂电池组开发的模板
4.由于电动助力自行车使用环境的特殊性,空间尺寸的局限性,电池数量增多，容量增大以及终端用户骑行在各种复杂路面，客户及终端使用者对锂电池组的安全性也越来越重视，作为单电池到电池组一体化设计制造的厂商，保证锂电池组的安全性，保障终端用户的生命财产安全尤为重要。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，具有小型化，轻量化，大容量，同时还防止热联锁的特点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，包括电池组体，所述电池组体外端设置有铝壳，所述铝壳内部依次设置有一号block、二号block、三号block、四号block、五号block，相邻两个block之间还设置有防火板，每个独立block的内部均贯穿开设有排气孔，所述铝壳与block之间还形成排气槽。
7.作为本实用新型的一种二次锂电池组支架热联锁防止结构优选技术方案，每个独立的block还包括二号支架，以及二号支架一端连接的一号支架和另一端连接的三号支架。
8.作为本实用新型的一种二次锂电池组支架热联锁防止结构优选技术方案，所述二号支架的两端设置有卡座，所述一号支架和三号支架与二号支架的连接端均设置有卡块，所述二号支架与一号支架、三号支架之间通过三号支架和卡座的卡合固定安装。
9.作为本实用新型的一种二次锂电池组支架热联锁防止结构优选技术方案，block内部的cell之间间距为1mm，且在block四周设置有rib。
10.作为本实用新型的一种二次锂电池组支架热联锁防止结构优选技术方案，所述防火板在独立block的两端部为对应的两个设置，且相邻两个block之间防火板的连接处均设置有绝缘板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过选用合适的pc防火v-0材料，通过计算设计最合理的构造尺寸，缩减cell间距至1mm，支架上尽可能设计多的rib或者增加肉厚最大程度增加比热容，同时设计排气结构，block之间设计防炎的阻隔材质，通过热分
析模拟，mock样品测试验证，来实现通过针刺延烧测试，并作为后期开发模板应用，能到到以下优点：
12.1.cell间距1mm，及支架1mm设计，缩减锂电池组尺寸，小型化设计；
13.2.具有热连锁防止设计技术，可通过针刺延烧测试；
14.3.作为后期电动助力自行车锂电池组开发模板,降低开发成本,缩短开发周期。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型主视的结构示意图；
17.图2为本实用新型分解的结构示意图；
18.图3为本实用新型侧视的结构示意图；
19.图4为本实用新型中独立block的结构示意图；
20.图5为本实用新型中独立block分解的结构示意图；
21.图中：1、电池组体；2、铝壳；3、一号block；4、二号block；5、三号block；6、四号block；7、五号block；8、防火板；9、一号支架；10、二号支架；11、三号支架；12、卡座；13、卡块；14、排气孔；15、排气槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，包括电池组体1，电池组体1外端设置有铝壳2，铝壳2内部依次设置有一号block3、二号block4、三号block5、四号block6、五号block7，相邻两个block之间还设置有防火板8，每个独立block的内部均贯穿开设有排气孔14，铝壳2与block之间还形成排气槽15，本实施例中排气孔14和排气槽15均起到加快能量互换效果，从而保证电池组体1内部的散热效果和持续散热。
25.具体的，每个独立的block还包括二号支架10，以及二号支架10一端连接的一号支架9和另一端连接的三号支架11。
26.具体的，二号支架10的两端设置有卡座12，一号支架9和三号支架11与二号支架10的连接端均设置有卡块13，二号支架10与一号支架9、三号支架11之间通过三号支架11和卡座12的卡合固定安装，本实施例中结构紧凑小巧，安装方便。
27.具体的，block内部的cell之间间距为1mm，且在block四周设置有rib，本实施例中通过将cell之间间距缩短至1mm，然后还在支架四周增加rib，增加比热容，增加能量的传导，具有良好的散热效果。
28.具体的，防火板8在独立block的两端部为对应的两个设置，且相邻两个block之间
防火板8的连接处均设置有绝缘板，本实施例中绝缘板防止电解液喷射至相邻电芯。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：通过选用合适的pc防火v-0材料，通过计算合理的构造尺寸，缩减cell间距至1mm，支架上尽可能设计多的rib或者增加肉厚最大程度增加比热容，同时设计排气结构，block之间设计防炎的阻隔材质，通过热分析模拟，mock样品测试验证，来实现通过针刺延烧测试，并作为后期开发模板应用。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，其特征在于：包括电池组体(1)，所述电池组体(1)外端设置有铝壳(2)，所述铝壳(2)内部依次设置有一号block(3)、二号block(4)、三号block(5)、四号block(6)、五号block(7)，相邻两个block之间还设置有防火板(8)，每个独立block的内部均贯穿开设有排气孔(14)，所述铝壳(2)与block之间还形成排气槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，其特征在于：每个独立的block还包括二号支架(10)，以及二号支架(10)一端连接的一号支架(9)和另一端连接的三号支架(11)。3.根据权利要求2所述的一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，其特征在于：所述二号支架(10)的两端设置有卡座(12)，所述一号支架(9)和三号支架(11)与二号支架(10)的连接端均设置有卡块(13)，所述二号支架(10)与一号支架(9)、三号支架(11)之间通过三号支架(11)和卡座(12)的卡合固定安装。4.根据权利要求1所述的一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，其特征在于：block内部的cell之间间距为1mm，且在block四周设置有rib。5.根据权利要求1所述的一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，其特征在于：所述防火板(8)在独立block的两端部为对应的两个设置，且相邻两个block之间防火板(8)的连接处均设置有绝缘板。

技术总结
本实用新型属于二次锂电池技术领域，尤其为一种二次锂电池组支架热联锁防止结构，包括电池组体，所述电池组体外端设置有铝壳，所述铝壳内部依次设置有一号BLOCK、二号BLOCK、三号BLOCK、四号BLOCK、五号BLOCK，相邻两个BLOCK之间还设置有防火板，每个独立BLOCK的内部均贯穿开设有排气孔，所述铝壳与BLOCK之间还形成排气槽，CELL间距1mm，及支架1mm设计，缩减锂电池组尺寸，小型化设计；具有热连锁防止设计技术，可通过针刺延烧测试；作为后期电动助力自行车锂电池组开发模板,降低开发成本,缩短开发周期。开发周期。开发周期。


技术研发人员：蒋应乾
受保护的技术使用者：三洋能源（苏州）有限公司
技术研发日：2022.06.20
技术公布日：2022/11/15