一种方便置换电池的新能源汽车集装箱的制作方法

1.本实用新型属于集装箱领域，具体公开了一种方便置换电池的新能源汽车集装箱。


背景技术：

2.随着新能源汽车的发展，用于电动汽车配套的换电站数量也越来越多，现有的电动车换电站较为方便大多数情况下无需人为的干预即可自行完成对车辆更换电池的工作，换电站中都需要使用到安放电池包并给电池包充电的集装箱，现有的集装箱不方便对电池进行输送使其能够得到充电，因此需要进行改进。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，以解决现有技术的问题。
4.为达到以上目的，本实用新型提供了一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，包括箱体，所述箱体的底面中部开设有操作口，所述箱体的内部两侧设有安装框，所述安装框内沿竖直方向排列有多个存储结构，所述存储结构包括两个水平设置且相互平行的输送辊、一个电机、一个充电接口和多个安装杆，两个所述输送辊之间连接有水平设置的输送带，所述输送辊的两端均通过连轴转动连接安装杆，所述安装杆水平固定在安装框上，其中一个连轴与电机的输出轴同轴连接，所述充电接口设在输送带远离操作口一端上方，所述充电接口固定在安装杆上。
5.在上述技术方案中，优选的，所述箱体的底部四角均固定有支撑块，所述支撑块的底部固定连接竖直设置的液压缸的上端，所述液压缸的下端固定连接有固定块。
6.在上述技术方案中，优选的，所述输送带的两侧对车设有限位结构，所述限位结构包括固定板，所述固定板固定连接安装杆，所述固定板上垂直固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的端部垂直连接有侧挡板，所述侧挡板垂直于输送带上表面，所述侧挡板垂直连接导杆的一端，所述导杆穿过与之滑动配合的固定板。
7.在上述技术方案中，优选的，所述侧挡板靠近操作口的一端连接有引导板，位于同一高度的所述引导板呈八字形排列。
8.在上述技术方案中，优选的，所述引导板远离侧挡板的一端设有安装口，所述安装口内转动安装有引导辊，所述引导辊竖直设置。
9.在上述技术方案中，优选的，每个所述安装框上的存储结构共设有三个。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型设置了多个存储结构，每个存储结构均包括了可以对电池进行输送的输送带和电机，通过输送带能够将电池输送到充电接口处得到充电，从而满足自动充电的需要。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的内部结构示意图；
13.图3为本实用新型的另一内部结构示意图。
14.图中：箱体1、安装框2、支撑块3、液压缸4、输送带5、操作口6、固定块7、电机8、输送辊9、电动伸缩杆10、导杆11、固定板12、充电接口13、侧挡板14、引导板15、引导辊16、安装杆17。
具体实施方式
15.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
16.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。
17.如图1-图3所示的一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，包括箱体1，箱体1的底面中部开设有操作口6，箱体1的内部两侧设有安装框2，安装框2内沿竖直方向排列有多个存储结构，存储结构包括两个水平设置且相互平行的输送辊9、一个电机8、一个充电接口13和多个安装杆17，两个输送辊9之间连接有水平设置的输送带5，输送辊9的两端均通过连轴转动连接安装杆17，安装杆17水平固定在安装框2上，其中一个连轴与电机8的输出轴同轴连接，充电接口13设在输送带5远离操作口6一端上方，充电接口13固定在安装杆17上。
18.箱体1用于对安装框2进行存放，通过设置多个存储结构能够分别对多个电池进行存储和充电，电池放置到输送带5上之后，电机8对输送辊9进行驱动，从而使得电池得以移动到充电接口13处进行充电。操作口6用于电池转运装置将电池从操作口6处送入集装箱的内部。
19.箱体1的底部四角均固定有支撑块3，支撑块3的底部固定连接竖直设置的液压缸4的上端，液压缸4的下端固定连接有固定块7。通过液压缸4能够对箱体1的高度进行调节。
20.输送带5的两侧对车设有限位结构，限位结构包括固定板12，固定板12固定连接安装杆17，固定板12上垂直固定连接有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10的端部垂直连接有侧挡板14，侧挡板14垂直于输送带5上表面，侧挡板14垂直连接导杆11的一端，导杆11穿过与之滑动配合的固定板12。通过限位结构能够对电池的输送进行引导，通过电动伸缩杆10能够调节两个侧挡板14之间的距离，从而根据电池的尺寸进行调节。
21.侧挡板14靠近操作口6的一端连接有引导板15，位于同一高度的引导板15呈八字形排列。引导板15远离侧挡板14的一端设有安装口，安装口内转动安装有引导辊16，引导辊16竖直设置。每个安装框2上的存储结构共设有三个。通过设置引导板15能够方便电池进入到两个侧挡板14之间，通过设置引导辊16能够进一步方便电池进入到两个侧挡板14之间。
22.工作原理：多个存储结构能够分别对多个电池进行存储和充电，电池放置到输送带5上之后，电机8对输送辊9进行驱动，从而使得电池得以移动到充电接口13处进行充电。操作口6用于电池转运装置将电池从操作口6处送入集装箱的内部。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底面中部开设有操作口(6)，所述箱体(1)的内部两侧设有安装框(2)，所述安装框(2)内沿竖直方向排列有多个存储结构，所述存储结构包括两个水平设置且相互平行的输送辊(9)、一个电机(8)、一个充电接口(13)和多个安装杆(17)，两个所述输送辊(9)之间连接有水平设置的输送带(5)，所述输送辊(9)的两端均通过连轴转动连接安装杆(17)，所述安装杆(17)水平固定在安装框(2)上，其中一个连轴与电机(8)的输出轴同轴连接，所述充电接口(13)设在输送带(5)远离操作口(6)一端上方，所述充电接口(13)固定在安装杆(17)上。2.根据权利要求1所述的一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，其特征在于，所述箱体(1)的底部四角均固定有支撑块(3)，所述支撑块(3)的底部固定连接竖直设置的液压缸(4)的上端，所述液压缸(4)的下端固定连接有固定块(7)。3.根据权利要求1所述的一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，其特征在于，所述输送带(5)的两侧对车设有限位结构，所述限位结构包括固定板(12)，所述固定板(12)固定连接安装杆(17)，所述固定板(12)上垂直固定连接有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的端部垂直连接有侧挡板(14)，所述侧挡板(14)垂直于输送带(5)上表面，所述侧挡板(14)垂直连接导杆(11)的一端，所述导杆(11)穿过与之滑动配合的固定板(12)。4.根据权利要求3所述的一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，其特征在于，所述侧挡板(14)靠近操作口(6)的一端连接有引导板(15)，位于同一高度的所述引导板(15)呈八字形排列。5.根据权利要求4所述的一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，其特征在于，所述引导板(15)远离侧挡板(14)的一端设有安装口，所述安装口内转动安装有引导辊(16)，所述引导辊(16)竖直设置。6.根据权利要求1所述的一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，其特征在于，每个所述安装框(2)上的存储结构共设有三个。

技术总结
本实用新型属于集装箱技术领域，具体公开了一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，包括箱体，所述箱体的底面中部开设有操作口，所述箱体的内部两侧设有安装框，所述安装框内沿竖直方向排列有多个存储结构，所述存储结构包括两个水平设置且相互平行的输送辊、一个电机、一个充电接口和多个安装杆，两个所述输送辊之间连接有水平设置的输送带，所述输送辊的两端均通过连轴转动连接安装杆，所述安装杆水平固定在安装框上，其中一个连轴与电机的输出轴同轴连接，所述充电接口设在输送带远离操作口一端上方，所述充电接口固定在安装杆上。本实用新型能够方便电池的存储和充电。新型能够方便电池的存储和充电。新型能够方便电池的存储和充电。


技术研发人员：陈克三
受保护的技术使用者：潮居时代集成科技（苏州）有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/11/15