一种贴胶旋转组件的制作方法

一种贴胶旋转组件
【技术领域】
1.本实用新型属于贴胶模组技术领域，特别是涉及一种贴胶旋转组件。


背景技术：

2.太阳能光伏组件在加工过程中，需要将若干单体电池焊接成一串电池串，再将几串电池串并排焊接成一块电池板，即太阳能光伏组件。通常情况下，一块电池板由多串电池串焊接构成。在焊接前需要对电池串进行排版，调整相邻电池串之间的串间距，电池串排放整齐后方可焊接。为防止电池串在搬运、焊接或后续的层压加工中出现移动，改变串间距，在电池串焊接前使用高温胶带对相邻的电池串进行固定，因此，需要用到贴胶机构。
3.现有技术中专利公开号为cn212449980u公开了一种高节奏贴胶结构，其包括固定通气块、旋转通气块，固定通气块用于外接气源，旋转通气块用于接通吸附单元，吸附单元用于吸附胶带并粘贴；该结构中，固定通气块与旋转通气块轴向相贴设置，由于固定通气块与旋转通气块两者之间要进行相对旋转运动，因此，两者的轴端面之间存在较大缝隙，气路在此位置存在泄露，且泄露量较大，影响了胶带的正常粘贴。
4.因此，需要额外设计一款贴胶旋转组件来解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种贴胶旋转组件，大大减小了气体的泄露量，保障了胶带的正常粘贴，且粘贴效率高。
6.本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种贴胶旋转组件，其包括固定设置的轴承座筒、旋转设置在所述轴承座筒上的旋转主轴、固定在所述旋转主轴端部的安装支架、径向浮动设置在所述安装支架上且环形分布的若干吸附模组，所述旋转主轴为一体式结构且内部设置有气路，所述吸附模组的一端通过软管与所述气路连通，所述轴承座筒内紧固配合设置有固定环，所述固定环的内孔孔壁与所述旋转主轴的外周表面之间形成有控制气体泄漏的间隙，所述固定环的内孔孔壁上设置有环绕所述旋转主轴方向上分布的凹槽，所述凹槽与所述旋转主轴外周表面形成有与所述气路连通的气腔。
7.进一步的，还包括支撑板、通过支撑杆固定在所述支撑板前方的凸轮板，所述轴承座筒固定在所述支撑板上；所述凸轮板上设置有凸轮槽，所述吸附模组的另一端通过轴承伸入至所述凸轮槽中。
8.进一步的，所述旋转主轴上对应于所述凹槽位置设置有环形分布的若干第一气孔，所述轴承座筒上设置有与所述凹槽连通的若干气嘴，所述第一气孔与所述旋转主轴内部的气路连通。
9.进一步的，所述旋转主轴内的气路，其一端端口延伸至所述固定环位置且在圆周面上形成所述第一气孔，另一端端口延伸至一凸出环的轴端面上形成第二气孔，所述吸附模组通过软管与所述第二气孔处连通。
10.进一步的，所述旋转主轴通过轴承旋转设置在所述轴承座筒内，所述轴承座筒内
设置有限定所述固定环和所述旋转主轴轴向位置的若干限位环、以及将所述旋转主轴在所述轴承座筒内的轴向位置锁紧的锁紧环。
11.进一步的，所述安装支架包括固定在所述旋转主轴上的支撑底环、设置在所述支撑底环两个轴端的第一限位支撑齿盘与第二限位支撑齿盘，所述第一限位支撑齿盘与所述第二限位支撑齿盘上设置有一一对应的齿槽，所述吸附模组位于所述第一限位支撑齿盘与所述第二限位支撑齿盘之间且两端穿过对应的齿槽。
12.与现有技术相比，本实用新型一种贴胶旋转组件的有益效果在于：通过将原有结构中的旋转气块与旋转主轴设计为一体结构，同时在轴承座筒内部设置铜块固定环，利用铜块固定环内孔孔壁上开设的凹槽形成气腔，通过控制固定环与旋转主轴的装配缝隙，使得气腔与旋转主轴内部气路连通构成的气体通道仅仅只有固定环内孔孔壁与旋转主轴外周表面之间的狭小缝隙，其泄漏量极小，保障了吸附模组吸附胶带的可靠性。
【附图说明】
13.图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例的剖视结构示意图；
15.图3为本实用新型实施例中旋转主轴的结构示意图；
16.图4为本实用新型实施例中轴承座筒与固定环的结构示意图；
17.图中数字表示：
18.100-贴胶旋转组件；
19.1-支撑板；2-支撑杆；3-凸轮板，31-凸轮槽；4-轴承座筒，41-气嘴，42-限位环，43-锁紧环；5-旋转主轴，51-气路，52-第一气孔，53-凸出环，54-第二气孔；6-安装支架，61-支撑底环，62-第一限位支撑齿盘，63-第二限位支撑齿盘；7-吸附模组；8-轴承；9-固定环，91-凹槽；10-软管。
【具体实施方式】
20.实施例一：
21.请参照图1-图4，本实施例为一种贴胶旋转组件100，其包括支撑板1、通过支撑杆2固定在支撑板1前方的凸轮板3、固定在支撑板1上的轴承座筒4、旋转设置在轴承座筒4上的旋转主轴5、固定在旋转主轴5端部的安装支架6、径向浮动设置在安装支架6上且环形分布的若干吸附模组7，旋转主轴5为一体式结构且内部设置有气路51，吸附模组7的一端通过软管10与所述气路连通且另一端通过轴承伸入至凸轮板3的凸轮槽31中。
22.旋转主轴5通过轴承8旋转设置在轴承座筒4内，旋转主轴5的一端延伸伸出轴承座筒4端部，且设置有同步带轮，通过同步带与驱动件连接并受该驱动件驱动进行旋转运动。
23.轴承座筒4内紧固配合设置有固定环9，固定环9的内孔孔壁与旋转主轴5的外周表面之间形成有0.15～0.1mm的间隙，固定环9的内孔孔壁上设置有环绕旋转主轴5方向上分布的凹槽91，所述凹槽91与所述旋转主轴5外周表面形成有与所述气路51连通的气腔。旋转主轴5上对应于凹槽91位置设置有环形分布的若干第一气孔52，轴承座筒4上设置有与凹槽91连通的若干气嘴41，第一气孔52与旋转主轴5内部的气路51连通。
24.轴承座筒4内还设置有限定固定环9和旋转主轴5轴向位置的若干限位环42、以及
将旋转主轴5在轴承座筒4内的轴向位置锁紧的锁紧环43。
25.旋转主轴5内的气路51，其一端端口延伸至固定环9位置且在圆周面上形成所述第一气孔52，另一端端口延伸至一凸出环53的轴端面形成第二气孔54，吸附模组7通过软管与第二气孔54处连通。
26.安装支架6包括固定在旋转主轴5上的支撑底环61、设置在支撑底环61两个轴端的第一限位支撑齿盘62与第二限位支撑齿盘63，第一限位支撑齿盘62与第二限位支撑齿盘63上设置有一一对应的齿槽(图中未标示)，吸附模组7位于第一限位支撑齿盘62与第二限位支撑齿盘63之间且两端穿过对应的齿槽。
27.本实施例一种贴胶旋转组件100，通过将原有结构中的旋转气块与旋转主轴设计为一体结构，同时在轴承座筒内部设置铜块固定环，利用铜块固定环内孔孔壁上开设的凹槽形成气腔，通过控制固定环与旋转主轴的装配缝隙，使得气腔与旋转主轴内部气路连通构成的气体通道仅仅只有固定环内孔孔壁与旋转主轴外周表面之间的狭小缝隙，其泄漏量极小，保障了吸附模组吸附胶带的可靠性。
28.以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。