一种可拆分使用的汽车端子的制作方法

1.本实用新型涉及汽车端子技术领域，具体为一种可拆分使用的汽车端子。


背景技术：

2.汽车端子，作为整辆汽车中各类电子线束的电流及信号传输接头，对要求非常之高，如果线束是人体神经线的话，那么汽车端子就是各条神经线中的联络点，线芯压接区导线导体和端子的接触区域，电流和信号通过此接触区域在端子和导线及电器之间进行传输，同时也是保证电性能和机械性能最主要的一个区域。
3.现有的汽车接线端子当采用一体式连接引线，两个引线在拆装时需取出端子分别在两端进行拆卸，操作起来比较费力，同时多个引线排序也会显得混乱。
4.因此，发明一种可拆分使用的汽车端子很有必要。


技术实现要素：

5.鉴于上述和/或现有一种可拆分使用的汽车端子中存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型的目的是提供一种可拆分使用的汽车端子，通过使汽车接线端子设置为组装式，先把引线和分离的接线头分别进行连接，再把汽车接线端子进行连接，不仅连接牢固，完全方便对引线进行安装和拆卸，能够解决上述提出现有汽车接线端子当采用一体式连接引线，两个引线在拆装时需取出端子分别在两端进行拆卸，操作起来比较费力，同时多个引线排序也会显得混乱的问题。
7.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
8.一种可拆分使用的汽车端子，其包括：引线盒和接线端，所述接线端卡接在引线盒的左端，还包括：
9.用于对汽车引线接线的连接组件，所述连接组件可拆卸安装在引线盒的两端。
10.作为本实用新型所述的一种可拆分使用的汽车端子的一种优选方案，其中：所述连接组件包括连接块和连接孔，所述连接块固定安装在引线盒的左端，所述连接块内壁开设有连接孔。
11.作为本实用新型所述的一种可拆分使用的汽车端子的一种优选方案，其中：所述接线端右端内壁开设有插槽，所述插槽内侧插入连接块。
12.作为本实用新型所述的一种可拆分使用的汽车端子的一种优选方案，其中：所述接线端右上端螺纹安装接线头一，所述接线头一用于连接引线，所述接线头一下端贯穿连接孔，所述接线端左上端安装限位卡子，所述限位卡子用于对引线限位。
13.作为本实用新型所述的一种可拆分使用的汽车端子的一种优选方案，其中：所述引线盒右端固定安装有接线头二，所述引线盒内部安装有连接铜片，所述连接铜片左端和连接块相连接，所述连接铜片右端和接线头二相连接。
14.作为本实用新型所述的一种可拆分使用的汽车端子的一种优选方案，其中：所述接线头二外壁套接绝缘后壳体，所述绝缘后壳体内壁开设有通孔，所述接线头二插入通孔内侧。
15.作为本实用新型所述的一种可拆分使用的汽车端子的一种优选方案，其中：所述引线盒右端两侧均固定安装连接块一，所述绝缘后壳体两侧端均固定安装连接块二，所述连接块一和连接块二内壁均开设有螺纹孔，所述连接块一和连接块二之间螺纹安装螺栓。
16.作为本实用新型所述的一种可拆分使用的汽车端子的一种优选方案，其中：所述接线头二和连接块一一对应，所述连接块和接线头一也一一对应。
17.与现有技术相比：
18.通过使汽车接线端子设置为组装式，先把引线和分离的接线头分别进行连接，再把汽车接线端子进行连接，不仅连接牢固，完全方便对引线进行安装和拆卸；
19.通过对汽车接线端子设置限位卡子，引线连接后，按顺序卡接在限位卡子内，使引线有序排列。
附图说明
20.图1为本实用新型一种可拆分使用的汽车端子的俯视图；
21.图2为本实用新型一种可拆分使用的汽车端子中接线端的示意图；
22.图3为本实用新型一种可拆分使用的汽车端子的结构图；
23.图4为本实用新型一种可拆分使用的汽车端子中引线盒的俯视图；
24.图5为本实用新型一种可拆分使用的汽车端子中绝缘后壳体的示意图；
25.图6为本实用新型一种可拆分使用的汽车端子中绝缘后壳体的左视图。
26.图中：引线盒1、接线端11、连接组件2、接线头一21、插槽211、限位卡子22、连接块一23、连接块二24、螺栓25、绝缘后壳体26、通孔261、螺纹孔262、连接铜片27、接线头二28、连接块29、连接孔291。
具体实施方式
27.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
28.本实用新型提供一种可拆分使用的汽车端子，具有通过使汽车接线端子设置为组装式，先把引线和分离的接线头分别进行连接，再把汽车接线端子进行连接，不仅连接牢固，完全方便对引线进行安装和拆卸；通过对汽车接线端子设置限位卡子，引线连接后，按顺序卡接在限位卡子内，使引线有序排列的优点，请参阅图1-6，包括引线盒1和接线端11；
29.接线端11卡接在引线盒1的左端，接线端11用于对连接组件2安装的作用，还包括：用于对汽车引线接线的连接组件2，连接组件2可拆卸安装在引线盒1的两端，连接组件2用于对引线连接，以及连接组件2为组装方式，可进行拆卸。
30.连接组件2包括连接块29和连接孔291，连接块29固定安装在引线盒1的左端，连接块29用于对引线盒1和接线端11进行连接的作用，连接块29内壁开设有连接孔291，连接孔291用于和接线头一21相连接的作用，接线端11右端内壁开设有插槽211，插槽211用于对连接块29插入的作用，插槽211内侧插入连接块29，接线端11右上端螺纹安装接线头一21，引
线缠绕连接在接线头一21上，接线头一21螺纹连接在接线端11上，然后接线头一21下端和连接块29相连接，接线头一21用于连接引线，接线头一21下端贯穿连接孔291，接线端11左上端安装限位卡子22，限位卡子22用于对引线限位，引线卡接在限位卡子22内侧，引线盒1右端固定安装有接线头二28，接线头二28用于缠绕连接引线的作用，引线盒1内部安装有连接铜片27，连接铜片27用于对接线头二28和连接块29连接通电，连接铜片27左端和连接块29相连接，连接铜片27右端和接线头二28相连接，接线头二28外壁套接绝缘后壳体26，绝缘后壳体26用于包裹接线头二28外侧的作用，绝缘后壳体26内壁开设有通孔261，通孔261用于接线头二28插入绝缘后壳体26内的作用，接线头二28插入通孔261内侧，引线盒1右端两侧均固定安装连接块一23，绝缘后壳体26两侧端均固定安装连接块二24，连接块一23和连接块二24用于对螺栓25进行安装的作用，连接块一23和连接块二24内壁均开设有螺纹孔262，螺纹孔262用于螺纹安装螺栓25的作用，连接块一23和连接块二24之间螺纹安装螺栓25，螺栓25用于对连接块一23和连接块二24进行连接，从而使引线盒1和绝缘后壳体26进行连接，接线头二28和连接块29一一对应，连接块29和接线头一21也一一对应，通过使汽车接线端子设置为组装式，先把引线和分离的接线头分别进行连接，再把汽车接线端子进行连接，不仅连接牢固，完全方便对引线进行安装和拆卸；通过对汽车接线端子设置限位卡子22，引线连接后，按顺序卡接在限位卡子内，使引线有序排列。
31.在具体使用时，接线端11卡接在引线盒1的左端，连接块29固定安装在引线盒1的左端，连接块29内壁开设有连接孔291，接线端11右端内壁开设有插槽211，插槽211内侧插入连接块29，接线端11右上端螺纹安装接线头一21，接线头一21用于连接引线，接线头一21下端贯穿连接孔291，接线端11左上端安装限位卡子22，限位卡子22用于对引线限位，引线盒1右端固定安装有接线头二28，引线盒1内部安装有连接铜片27，连接铜片27左端和连接块29相连接，连接铜片27右端和接线头二28相连接，接线头二28外壁套接绝缘后壳体26，绝缘后壳体26内壁开设有通孔261，接线头二28插入通孔261内侧，引线盒1右端两侧均固定安装连接块一23，绝缘后壳体26两侧端均固定安装连接块二24，连接块一23和连接块二24内壁均开设有螺纹孔262，连接块一23和连接块二24之间螺纹安装螺栓25，接线头二28和连接块29一一对应，连接块29和接线头一21也一一对应，连接块29插入插槽211内，转动接线头一21，使接线头一21和连接块29连接，一个引线缠绕安装在接线头一21上，并按顺序卡接在限位卡子22内侧，然后在接线头二28上缠绕安装另一个引线，把接线头二28插入通孔261内，在连接块一23和连接块二24之间安装螺栓25，然后引线穿过通孔261，接线头二28和连接块29之间连接有连接铜片27，通过使汽车接线端子设置为组装式，先把引线和分离的接线头分别进行连接，再把汽车接线端子进行连接，不仅连接牢固，完全方便对引线进行安装和拆卸；通过对汽车接线端子设置限位卡子22，引线连接后，按顺序卡接在限位卡子内，使引线有序排列。
32.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。