一种浮动对接结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种浮动对接结构。


背景技术：

2.航天、核电等型号设备中大部分同时需要通过连接器供水、供气与供电，采用多种连接器插头、插座分别固定安装在两块安装面板上：固定不动的安装板端称为定板，随着动力设备推进与定板形成互配对接的安装板称为动板，定板与动板通过导柱导套结构定位实现对接，该组合连接系统可实现多连接器快速同时插合与分离。
3.目前，组合连接系统在某些受空间与环境限制，操作人员不能进入的工况中，越来越多的多依赖自动机械对接，而自动机械对接的灵活性和可调整性相对人工对接较差，由于相对接的安装板各自存在着制造误差及安装误差，因此组合连接系统往往对接不畅，容易因为对接偏差导致故障。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决现有技术中连接系统往往对接不畅，容易因为对接偏差导致故障的问题，提出一种浮动对接结构，使连接系统中动板可在动力设备作用下实现与定板浮动对接，避免对接偏差造成的插合损伤。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种浮动对接结构，包括动板、动力设备安装板和固定连接在动力设备安装板上的螺杆，所述螺杆的顶端设有一段与动板间隙配合的连接段，所述螺杆上设有碟簧，且碟簧设置在动板和动力设备安装板之间，所述连接段上设有轴向固定组件。
6.优选的，所述动板上设有与连接段间隙配合的通孔，所述连接段在通孔内实现径向x方向上的浮动，以及径向y方向上的浮动。
7.优选的，所述轴向固定组件包括圆垫和螺栓，所述圆垫设置在连接段上，所述螺栓穿过圆垫后固定在连接段上。
8.优选的，所述螺杆上设有垫片和螺母，所述碟簧通过垫片和螺母压紧在螺杆上。
9.优选的，所述连接段与螺杆为一体式结构。
10.优选的，所述螺杆的底端设有与动力设备安装板相连的紧固段，所述紧固段与螺杆为一体式结构。
11.优选的，所述动力设备安装板上设有螺纹孔，所述紧固段的外侧壁上设有与螺纹孔相配合的外螺纹。
12.优选的，所述浮动对接结构包括四根螺杆，且四根螺杆均匀的分布在动板上。
13.综上所述，本实用新型的优点：通过螺杆实现动力设备安装板和动板的连接，由于螺杆上设置的连接段与动板为间隙配合，以及螺杆上设有碟簧，在对接过程中，连接段与动板之间的间隙能使整个动板具有径向x、y两向的浮动，碟簧的压缩变形实现z向浮动以及角度的浮动，因此，整个浮动对接结构在x、y、z方向上均具有一定的浮动量，以及角度上的浮
动量，在插合的过程中，该浮动对接结构可对出现的间隙配合尺寸、碟簧弹性压缩尺寸内的对位偏差进行一个弥补，以避免插合损伤，整个机械结构简单，安装方便，其次，通过碟簧的压缩变形实现z向浮动以及角度的浮动，相对于其他弹性件，碟簧具有体积小、安装方便、抗振、抗冲击、屈服强度高、耐久性高的优点，能适应严酷的力学环境，提高了产品的可靠性，轴向固定组件的设置，能避免浮动对接过程中连接段与动板的分离，最后，本浮动对接结构能应用于所有连接器组合连接系统，实现浮动对接功能，整个通用性高。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
15.图1为本实用新型一种浮动对接结构的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种浮动对接结构的剖视图。
17.附图标记：
18.1动板、11通孔、2动力设备安装板、21螺纹孔、3螺杆、31连接段、32碟簧、33轴向固定组件、34圆垫、35螺栓、36垫片、37螺母、38紧固段。
具体实施方式
19.如图1和图2所示，一种浮动对接结构，包括动板1、动力设备安装板2和固定连接在动力设备安装板2上的螺杆3，所述螺杆3的顶端设有一段与动板1间隙配合的连接段31，所述螺杆3上设有碟簧32，且碟簧32设置在动板1和动力设备安装板2之间，所述连接段31上设有轴向固定组件33。
20.通过螺杆3实现动力设备安装板2和动板1的连接，由于螺杆3上设置的连接段31与动板1为间隙配合，以及螺杆3上设有碟簧32，在对接过程中，连接段31与动板1之间的间隙能使整个动板1具有径向x、y两向的浮动，碟簧32的压缩变形实现z向浮动以及角度的浮动，因此，整个浮动对接结构在x、y、z方向上均具有一定的浮动量，以及角度上的浮动量，在插合的过程中，该浮动对接结构可对出现的间隙配合尺寸、碟簧32弹性压缩尺寸内的对位偏差进行一个弥补，以避免插合损伤，整个机械结构简单，安装方便，其次，通过碟簧32的压缩变形实现z向浮动以及角度的浮动，相对于其他弹性件，碟簧32具有体积小、安装方便、抗振、抗冲击、屈服强度高、耐久性高的优点，能适应严酷的力学环境，提高了产品的可靠性，轴向固定组件33的设置，能避免浮动对接过程中连接段31与动板1的分离，最后，本浮动对接结构能应用于所有连接器组合连接系统，实现浮动对接功能，整个通用性高。
21.所述动板1上设有与连接段31间隙配合的通孔11，所述连接段31在通孔11内实现径向x方向上的浮动，以及径向y方向上的浮动，本实施例中通孔11与连接段31可实现x方向和y方向上均有-3～3mm的浮动量，通孔11便于连接段31安装，而且能确保连接段在径向x方向和径向y方向上的浮动的对称性，提高对接质量。所述轴向固定组件33包括圆垫34和螺栓35，所述圆垫34设置在连接段31上，所述螺栓35穿过圆垫34后固定在连接段31上，圆垫34能确保轴向固定组件33与动板1的接触质量，确保连接段31在径向xy两向浮动时，无法逃逸出动板1通孔11及圆垫34包络的空间，提高了轴向固定质量，螺栓35能提高圆垫34的固定质量。
22.所述螺杆3上设有垫片36和螺母37，所述碟簧32通过垫片36和螺母37压紧在螺杆3
上，本实施例中，垫片36设置在动板1的下方，螺母37设置在动力设备安装板2的上方，当动板1z向受力时，可将作用力传导至碟簧32而压缩碟簧32，当压力不均匀时碟簧32的碟簧片端面压缩变形不均实现角度浮动，因此能实现z向与角度方向的浮动，本实施例中z向的浮动量设置为-1～1mm的浮动量，角度上有-0.5～0.5
°
的浮动量。
23.所述连接段31与螺杆3为一体式结构,能简化连接段31与螺杆3之间的安装工艺，提高整个连接段31与螺杆3之间的连接强度。所述螺杆3的底端设有与动力设备安装板2相连的紧固段38，所述紧固段38与螺杆3为一体式结构,能实现螺杆3快速的与动力设备安装板2相连，另外，将紧固段38与螺杆3设置为一体式结构，能简化紧固段38与螺杆3之间的安装工艺，提高紧固段38与螺杆3之间的连接强度，有利于螺杆3的整体加工。所述动力设备安装板2上设有螺纹孔21，所述紧固段38的外侧壁上设有与螺纹孔21相配合的外螺纹，能提高紧固段38与动力设备安装板2的固定质量，而且螺纹安装拆卸方便，能提高螺杆3的固定质量。所述浮动对接结构包括四根螺杆3，且四根螺杆3均匀的分布在动板1上,安装时能实现整体的平稳性。
24.以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。