一种新能源汽车充电插口的防护组件的制作方法

1.本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车充电插口的防护组件。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，新能源汽车在补充能源时，是通过充电插口组件来实现的。
3.经检索cn216958693u公开了一种新能源汽车充电插口的防护组件，包括充电筒与插座框架，所述充电筒一侧固定连接有第一线束，所述充电筒另一侧固定连接有防护板，所述防护板一侧固定连接有卡板，所述卡板上表面设有凹坑，所述卡板之间设有驱动箱，所述驱动箱一侧与防护板固定连接，所述驱动箱靠近卡板一侧设有定位板，所述定位板末端位于驱动箱内部，所述驱动箱另一侧固定连接有充电插头，所述充电插头内部设有充电针管，本实用新型结构新颖，设计合理，可对充电插头与充电插座的连接处进行防护，避免连接处接触不良或脱落导致充电效果不佳。
4.但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：上述装置中，通过设置的卡板、驱动箱、定位板、置放槽、推板、电动伸缩杆和限位板，配合螺纹板和调节螺栓的作用才能够对充电插头起到稳固的作用，结构较为复杂，当充电完成之后需要将充电插头从充电插座上拔出时，较为不便。
5.有鉴于此特提出本实用新型。


技术实现要素：

6.为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
7.一种新能源汽车充电插口的防护组件，包括充电筒和插座安装架，所述充电筒和插座安装架的相对一侧分别设置有充电插头和充电插座，所述充电筒两侧外壁固定连接有对称设置的安装板，两个所述安装板一侧外壁均固定连接有限位板，两个限位板一侧外壁均开设有安装槽，两个所述安装槽内壁均固定连接有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧一端均固定连接有楔形卡块；
8.所述插座安装架上开设有对称设置的矩形限位槽，两个所述矩形限位槽分别位于两个限位板一侧，两个所述矩形限位槽一侧均开设有矩形卡接口，两个所述矩形卡接口分别和两个楔形卡块相适配。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述充电筒内侧设置有插头电路板，所述插头电路板位于充电插头一侧。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述充电筒内侧设置有变压器，所述变压
器通过导线与插头电路板电性连接，且变压器上通过导线电性连接有充电线缆。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述充电插座一侧设置有插座电路板，所述插座电路板上通过导线电性连接有充电探头。
12.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述充电插头上设置有充电针管，所述充电探头位于充电针管一侧。
13.本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
14.本实用新型，在充电插头插入在充电插座上的同时，限位板插入至矩形限位槽内，并且楔形卡块也在矩形限位槽内移动，直到楔形卡块移动至矩形卡接口处，此时经过安装槽和压缩弹簧的作用使得楔形卡块卡接在矩形卡接口内，使得在充电的过程中对充电插头起到了稳定的作用，避免了接触不良造成的充电效果不佳的现象，当充电完成之后，手动按压楔形卡块，使得楔形卡块从矩形卡接口上移动至矩形限位槽内，然后将充电插头从充电插座上拔出，同时限位板和楔形卡块均在矩形限位槽内移动，直到限位板完全移动至矩形限位槽的外侧，从而使得在充电完成之后能够比较方便的将充电插头从充电插座上拔出。
15.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
16.在附图中：
17.图1为本实用新型主视结构示意图；
18.图2为本实用新型主视剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型楔形卡块结构示意图。
20.图中：1-充电筒；2-插座安装架；3-充电插头；4-充电针管；5-充电插座；6-插座电路板；7-充电探头；8-充电线缆；9-安装板；10-限位板；11-楔形卡块；12-变压器；13-插头电路板；14-矩形限位槽；15-矩形卡接口；16-安装槽；17-压缩弹簧。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
22.如图1至图3所示，一种新能源汽车充电插口的防护组件，包括充电筒1和插座安装架2，充电筒1和插座安装架2的相对一侧分别设置有充电插头3和充电插座5，充电筒1两侧外壁固定连接有对称设置的安装板9，两个安装板9一侧外壁均固定连接有限位板10，两个限位板10一侧外壁均开设有安装槽16，两个安装槽16内壁均固定连接有压缩弹簧17，两个压缩弹簧17一端均固定连接有楔形卡块11；
23.插座安装架2上开设有对称设置的矩形限位槽14，两个矩形限位槽14分别位于两个限位板10一侧，两个矩形限位槽14一侧均开设有矩形卡接口15，两个矩形卡接口15分别和两个楔形卡块11相适配，在充电插头3插入在充电插座5上的同时，限位板10插入至矩形限位槽14内，并且楔形卡块11也在矩形限位槽14内移动，直到楔形卡块11移动至矩形卡接口15处，此时经过安装槽16和压缩弹簧17的作用使得楔形卡块11卡接在矩形卡接口15内，使得在充电的过程中对充电插头3起到了稳定的作用，当充电完成之后，手动按压楔形卡块
11，使得楔形卡块11从矩形卡接口15上移动至矩形限位槽14内，然后将充电插头3从充电插座5上拔出，同时限位板10和楔形卡块11均在矩形限位槽14内移动，直到限位板10完全移动至矩形限位槽14的外侧，从而使得在充电完成之后能够比较方便的将充电插头3从充电插座5上拔出。
24.如图1至图3所示，在具体实施方式中，充电筒1内侧设置有插头电路板13，插头电路板13位于充电插头3一侧，充电筒1内侧设置有变压器12，变压器12通过导线与插头电路板13电性连接，且变压器12上通过导线电性连接有充电线缆8。
25.如图1至图3所示，进一步的，充电插座5一侧设置有插座电路板6，插座电路板6上通过导线电性连接有充电探头7，充电插头3上设置有充电针管4，充电探头7位于充电针管4一侧，将充电插头3插入在充电插座5上，可以实现对新能源汽车的充电工作。
26.本实施例的一种新能源汽车充电插口的防护组件的实施原理如下：在新能源汽车需要进行充电时，通过设置的充电插头3、充电针管4、充电插座5、插座电路板6、充电探头7、充电线缆8、变压器12和插头电路板13，将充电插头3插入在充电插座5上，可以实现对新能源汽车的充电工作，在充电插头3插入在充电插座5上的同时，限位板10插入至矩形限位槽14内，并且楔形卡块11也在矩形限位槽14内移动，直到楔形卡块11移动至矩形卡接口15处，此时经过安装槽16和压缩弹簧17的作用使得楔形卡块11卡接在矩形卡接口15内，使得在充电的过程中对充电插头3起到了稳定的作用，避免了接触不良造成的充电效果不佳的现象，当充电完成之后，手动按压楔形卡块11，使得楔形卡块11从矩形卡接口15上移动至矩形限位槽14内，然后将充电插头3从充电插座5上拔出，同时限位板10和楔形卡块11均在矩形限位槽14内移动，直到限位板10完全移动至矩形限位槽14的外侧，从而使得在充电完成之后能够比较方便的将充电插头3从充电插座5上拔出。