一种电池机架及电池集装箱的制作方法

文档序号:32487742发布日期:2022-12-10 01:41阅读:46来源:国知局
一种电池机架及电池集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及储能电池技术领域,具体而言,涉及一种电池机架及电池集装箱。


背景技术:

2.电池集装箱作为一种可移动供电设备,具有较好的灵活性,多应用在电力供应不足或者电网不稳定的工矿企业、商务中心、码头,以及需要不间断供电的科研园区和机要部门等。
3.抽拉式电池机架是电池集装箱中放置储能电池的常用装置,其结构较为多样化,一般由整体框架、支撑组件、定位销、电池箱等组成。然而,现有的电池机架结构复杂、成本高,且电池包安装后易偏位,可靠性较低。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种电池机架及电池集装箱,其能够防止电池包偏位,结构简单、成本低、可靠性高。
5.本实用新型的实施例是这样实现的:
6.本实用新型实施例提供一种电池机架,包括整体框架以及设置在整体框架内部的支撑组件,支撑组件将整体框架的内部划分出多个容纳空间,多个容纳空间用于分别存放电池包,支撑组件用于支撑电池包,支撑组件上设有限位件,限位件位于电池包的安装路径的末端,用于与电池包卡接以将电池包固定。
7.可选地,限位件包括垂直连接的第一限位板和第二限位板,第一限位板与支撑组件连接,第二限位板平行于电池包的推拉方向并能够与电池包的底板卡接。
8.可选地,整体框架上设有多组电池包安装孔,每组电池包安装孔与容纳空间一一对应设置。
9.可选地,整体框架上设有多个机器人定位孔,多个机器人定位孔与容纳空间一一对应设置。
10.可选地,整体框架的侧面设有进风口,整体框架的上表面、左侧面、右侧面及后侧面分别覆盖挡风皮,支撑组件上设有多个挡风板,多个挡风板位于整体框架的前侧面并与多个容纳空间一一对应设置,挡风皮、挡风板与电池包的前端面板配合以阻止由进风口进入的冷风外散。
11.可选地,整体框架包括相对设置的顶部框架、底部框架,以及连接顶部框架和底部框架的多根支架,支撑组件包括多个,每个支撑组件包括首尾依次连接的第一侧支撑架、前支撑架、第二侧支撑架和后支撑架,前支撑架和后支撑架之间还连接有底部支撑架,支撑组件与支架固定连接,支撑组件将整体框架分为多层以形成多个容纳空间。
12.可选地,挡风板与整体框架之间通过螺栓连接,整体框架上设有多个挡风板安装孔,每个容纳空间相对的两侧分别对应设置挡风板安装孔,挡风板的一端设有圆形通孔、另一端设有腰型孔,腰型孔的延伸方向与挡风板的延伸方向平行,螺栓穿过圆形通孔后与挡
风板安装孔螺纹连接以将挡风板的一端固定,螺栓穿过腰型孔后与挡风板安装孔螺纹连接以将挡风板的另一端固定。
13.本实用新型实施例还提供一种电池集装箱,包括如上任意一项的电池机架,以及卡接在电池机架内部的多个电池包。
14.可选地,电池包的前端面板上设有风扇,风扇露出于电池机架,风扇用于将电池包内的热风抽出。
15.可选地,还包括设置于电池机架侧面的空调风道,空调风道上设有出风口,电池机架上设有进风口,出风口伸入进风口内,空调风道内释放的冷风经由进风口进入电池机架内部。
16.本实用新型实施例的有益效果包括:
17.本实用新型实施例提供的电池机架,包括整体框架以及设置在整体框架内部的支撑组件,支撑组件将整体框架的内部划分出多个容纳空间,多个容纳空间用于分别存放电池包,支撑组件用于支撑电池包,支撑组件上设有限位件,限位件位于电池包的安装路径的末端,用于与电池包卡接以将电池包固定。上述电池机架通过在支撑组件上设置限位件与电池包卡接,能够防止电池包偏位,结构简单、成本低、可靠性高。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本实用新型实施例提供的电池机架在第一视角的结构示意图;
20.图2为图1中a处的局部放大示意图;
21.图3为本实用新型实施例提供的电池集装箱中电池包的结构示意图;
22.图4为本实用新型实施例提供的电池机架在第二视角的结构示意图;
23.图5为图1中b处的局部放大示意图;
24.图6为本实用新型实施例提供的电池集装箱的结构示意图。
25.图标:100-电池机架;110-整体框架;111-容纳空间;112-电池包安装孔;113-机器人定位孔;114-进风口;115-挡风板安装孔;116-底部框架;117-顶部框架;118-支架;119-连接件;120-支撑组件;121-第一侧支撑架;122-前支撑架;123-第二侧支撑架;124-后支撑架;125-底部支撑架;130-限位件;131-第一限位板;132-第二限位板;140-挡风皮;150-挡风板;151-腰型孔;200-电池集装箱;210-电池包;211-前端面板;212-风扇;213-底板;220-空调风道;221-出风口。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
29.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
31.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.请结合参照图1和图2,本技术实施例提供一种电池机架100,包括整体框架110以及设置在整体框架110内部的支撑组件120,支撑组件120将整体框架110的内部划分出多个容纳空间111,多个容纳空间111用于分别存放电池包210,支撑组件120用于支撑电池包210,支撑组件120上设有限位件130,限位件130位于电池包210的安装路径的末端,用于与电池包210卡接以将电池包210固定。
33.电池机架100包括整体框架110和支撑组件120,支撑组件120与整体框架110固定连接,将整体框架110的内部划分出多个容纳空间111,每个容纳空间111均可容纳一个电池包210,支撑组件120在电池包210的底部对其进行支撑。支撑组件120上还设有限位件130,为了保证电池包210进入容纳空间111时无障碍,限位件130位于电池包210的安装路径的末端,能够与电池包210卡接,以防止容纳空间111内的电池包210的位置发生偏移。应理解,容纳空间111的前方具有开口,电池包210在安装过程中由该开口从容纳空间111的前方逐渐推入容纳空间111的后方。电池包210的安装路径即为电池包210推入容纳空间111的过程中,电池包210划过的路径,容纳空间111的前方对应安装路径的前端,容纳空间111的后方对应安装路径的末端。每个容纳空间111内均至少设置一个限位件130,以保证每个电池包210均能够被固定。
34.本实施例中,对整体框架110和支撑组件120的结构不作限定,只要两者配合能够形成容纳电池包210的容纳空间111,并对电池包210进行限位和支撑即可。同样,对限位件130的结构也不作限定,只要其能够与电池包210卡接,防止电池包210偏位即可。
35.上述电池机架100通过在支撑组件120上设置限位件130与电池包210卡接,能够防
止电池包210偏位,结构简单、成本低、可靠性高。
36.请结合参照图3,可选的,本实用新型实施例的一种可实现的方式中,限位件130包括垂直连接的第一限位板131和第二限位板132,第一限位板131与支撑组件120连接,第二限位板132平行于电池包210的推拉方向并能够与电池包210的底板213卡接。
37.限位件130呈l型,包括垂直连接的第一限位板131和第二限位板132,其中,第一限位板131与对应容纳空间111后方的支撑组件120固定连接,第二限位板132朝向容纳空间111的前方,在电池包210推入的过程中,插入电池包210的底板213内与底板213卡接,在电池包210拉出时,与电池包210的底板213分离,不会阻碍电池包210的拉出。上述限位件130通过与电池包210底板213的卡接,防止电池包210因运输过程中的震动导致损坏。
38.示例地,第一限位板131的板面竖直设置,第二限位板132的板面水平设置。第二限位板132与电池包210底板213上的卡槽之间的高度间隙为3mm,以保证第二限位板132能够顺利插入电池包210底板213内。一个容纳空间111内设置两个限位件130,两个限位件130分别位于支撑组件120中与容纳空间111的后方对应的后支撑架124两端的四分之一处,以使电池包210的稳定性更高。
39.可选的,本实用新型实施例的一种可实现的方式中,整体框架110上设有多组电池包安装孔112,每组电池包安装孔112与容纳空间111一一对应设置。
40.整体框架110上设有电池包安装孔112,电池包210推入容纳空间111后,电池包210上的前端面板211通过螺栓和电池包安装孔112固定在整体框架110上,以防止电池包210掉落。电池包安装孔112包括多组,其组数与容纳空间111的数量相同,每组电池包安装孔112对应一个容纳空间111设置,用以固定一个电池包210。每组电池包安装孔112包括至少两个电池包安装孔112,以更加牢固的固定电池包210。
41.示例地,每组电池包安装孔112包括四个电池包安装孔112,四个电池包安装孔112均匀且对称分布在容纳空间111相对的两侧。
42.可选的,本实用新型实施例的一种可实现的方式中,整体框架110上设有多个机器人定位孔113,多个机器人定位孔113与容纳空间111一一对应设置。
43.每个机器人定位孔113均对应一个容纳空间111设置,机器人定位孔113便于机器人装拆电池包210,省时省力,同时,还能避免放置的电池包210发生移位等问题。
44.请参照图1、图4和图5,可选的,本实用新型实施例的一种可实现的方式中,整体框架110的侧面设有进风口114,整体框架110的上表面、左侧面、右侧面及后侧面分别覆盖挡风皮140,支撑组件120上设有多个挡风板150,多个挡风板150位于整体框架110的前侧面并与多个容纳空间111一一对应设置,挡风皮140、挡风板150与电池包210的前端面板211配合以阻止由进风口114进入的冷风外散。
45.挡风皮140将整体框架110的上部、左侧、右侧及后侧完全覆盖,整体框架110的前侧则呈开放式,用于安装电池包210,请结合参照图6,电池包210安装后,整体框架110的底部被电池包210覆盖,整体框架110的前侧被电池包210部分覆盖,整体框架110的前侧与电池包210之间的缝隙,则由挡风板150覆盖。挡风皮140、挡风板150和电池包210配合,将整体框架110基本密封,对由进风口114进入整体框架110内部的冷风起到阻挡作用,避免冷风外散,保障对电池包210的制冷效果。应理解,挡风板150固定在支撑组件120上,位于整体框架110的前侧面上,挡风板150的数量与容纳空间111的数量相同,每个容纳空间111均对应设
置一个挡风板150。
46.示例地,挡风皮140与整体框架110通过焊接连接,挡风板150与整体框架110通过螺栓连接。
47.请参照图5,可选的,本实用新型实施例的一种可实现的方式中,挡风板150与整体框架110之间通过螺栓连接,整体框架110上设有多个挡风板安装孔115,每个容纳空间111相对的两侧分别对应设置挡风板安装孔115,挡风板150的一端设有圆形通孔、另一端设有腰型孔151,腰型孔151的延伸方向与挡风板150的延伸方向平行,螺栓穿过圆形通孔后与挡风板安装孔115螺纹连接以将挡风板150的一端固定,螺栓穿过腰型孔151后与挡风板安装孔115螺纹连接以将挡风板150的另一端固定。
48.螺栓连接便于拆装,在挡风板150上设置腰型孔151,可以适应整体框架110上相对的两个挡风板安装孔115之间距离的不确定性,以方便在安装时对定位尺寸进行调节。
49.示例地,进风口114位于整体框架110的顶部,进风口114包括多个,多个进风口114平行设置,分别位于整体框架110顶部的两侧和相邻的两个容纳空间111之间。
50.示例地,每个容纳空间111所对应的机器人定位孔113、挡风板安装孔115和电池包安装孔112在整体框架110上沿竖直方向呈一字型排列。
51.请参照图1和图5,可选的,本实用新型实施例的一种可实现的方式中,整体框架110包括相对设置的顶部框架117、底部框架116,以及连接顶部框架117和底部框架116的多根支架118,支撑组件120包括多个,每个支撑组件120包括首尾依次连接的第一侧支撑架121、前支撑架122、第二侧支撑架123和后支撑架124,前支撑架122和后支撑架124之间还连接有底部支撑架125,支撑组件120与支架118固定连接,支撑组件120将整体框架110分为多层以形成多个容纳空间111。
52.示例地,整体框架110呈长方体,底部框架116和顶部框架117平行设置,支架118的数量为十二根,其中四根支架118的两端分别与底部框架116和顶部框架117的两侧拐角连接,其余八根支架118两个一组,两端分别与底部框架116和顶部框架117的中部连接,将整体框架110内部划分为三列。底部框架116、顶部框架117和支架118均由方钢制成,支架118与顶部框架117和底部框架116焊接连接,并可采用三角形的连接件119进一步固定。
53.示例地,多个支撑组件120沿支架118的长度方向均匀分布。支撑组件120呈矩形,第一侧支撑架121、前支撑架122、第二侧支撑架123和后支撑架124依次垂直连接,底部支撑架125的两端分别与前支撑架122和后支撑架124的中点连接。第一侧支撑架121和第二侧支撑架123为角铁,角铁的一面竖直设置,与相对的两根支架118的内侧面焊接、另一面水平设置,与顶部框架117呈平行状态。前支撑架122、后支撑架124和底部支撑架125均为扁铁,表面均水平设置,底部支撑架125焊接在前支撑架122和后支撑架124的中间位置。
54.请参照图6,本实施例还提供一种电池集装箱200,包括如上任意一项的电池机架100,以及卡接在电池机架100内部的多个电池包210。
55.该电池集装箱200包含与前述实施例中的电池机架100相同的结构和有益效果。电池机架100的结构和有益效果已经在前述实施例中进行了详细描述,在此不再赘述。
56.此外,上述电池包210可为开放式,安装无需电池箱,可降低成本,也可以提高电池包210的散热效果以及保障乃至提高电池包210的制冷效果,防止电池包210因自身发热引起危害。
57.请结合参照图3,可选的,本实用新型实施例的一种可实现的方式中,电池包210的前端面板211上设有风扇212,风扇212露出于电池机架100,风扇212用于将电池包210内的热风抽出。
58.电池包210的前端设有前端面板211,电池包210安装于电池机架100后,前端面板211露出于电池机架100的前侧面。前端面板211上设置风扇212,电池包210内散热时利用风扇212将热风抽出电池包210,并直接排放至电池机架100外部。
59.请参照图6,可选的,本实用新型实施例的一种可实现的方式中,还包括设置于电池机架100侧面的空调风道220,空调风道220上设有出风口221,电池机架100上设有进风口114,出风口221伸入进风口114内,空调风道220内释放的冷风经由进风口114进入电池机架100内部,可以减少冷风的泄露。
60.应理解,空调风道220上出风口221的数量不小于整体框架110上进风口114的数量,一个空调风道220可以匹配一个、两个或者多个整体框架110,整体框架110上每个进风口114均单独对应一个出风口221设置。
61.在一个实施例中,上述电池集装箱200的使用过程为:电池机架100的两侧、顶部以及后部分别整面焊接挡风皮140;机器人根据机器人定位孔113定位,将电池包210的底部放置在支撑组件120上,同时推送到容纳空间111后部,操作方便,省时省力,同时放置位置不会偏移;电池包210底板213卡在后部的限位件130处,底板213上卡槽与限位件130之间的高度间隙约3mm,保证电池包210进入时无障碍,且限制电池包210震动弹起;电池包210前端面板211利用螺栓将其固定在支架118上的电池包安装孔112上,然后安装挡风板150。空调风道220将冷风通过电池机架100进风口114输送到电池机架100中,分布在电池包210中制冷,安装电池包210后的挡风板150以及挡风皮140将电池机架100结合电池包210自身前端面板211将电池机架100包裹,阻止了冷风的外散损耗;同时电池包210内部散热时利用风扇212将热风抽出电池包210。上述电池集装箱200结构简单,操作方便,易适用于自动化装拆电池包210,能够保障对电池包210的制冷效果,防止电池包210因自身发热引起危害。
62.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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