一种便于自动贴胶隔离的蓄电池极板的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池极板技术领域，具体为一种便于自动贴胶隔离的蓄电池极板。


背景技术：

2.蓄电池极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充、放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质与电解液进行的，极板分为正极板和负极板，而且蓄电池是由多组极板组成，而极板在使用前需要机器极板通过贴胶后才能进行使用，通过贴胶后的极板会具有一定防水性能；
3.参考公开号为cn2358560y的一种波形曲面蓄电池极板及其制作的铅酸蓄电池，其通过极板的两面都是波形曲面，极板和电池槽两端面也具有与极板相应的波形曲面，在一定的体积下，单个蓄电池可设置多片极板，并且负极板可比正极板多一片，增加了活性物质利用率和电池容量，提高了重量比能量，成本低廉，但是，还存在以下的缺点：
4.在上述结构实际使用中，因为是通过将极板的两面都设置呈波形曲面，然后极板和电池槽两端面也具有与极板相应的波形曲面，所以务必会增加极板在蓄电池内所占用的空间，继而使得蓄电池的电池容量比相同体积的蓄电池的电池容量要低。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于自动贴胶隔离的蓄电池极板，以解决上述背景技术提出的目前市场上极板占用空间较大的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于自动贴胶隔离的蓄电池极板，包括壳体和正负极，所述壳体的顶部固定设置有正负极，且两组正负极分别设置在壳体顶部的左右两侧；
7.还包括：
8.隔板，上下端均固定在所述壳体的内部，且所述隔板的侧面与蓄电池极板本体相贴合，并且蓄电池极板本体设置在壳体的内部，而且隔板的前侧面低于壳体的前侧面。
9.优选的，所述蓄电池极板本体和隔板呈等间距设置，且蓄电池极板本体的上下端均固定有卡销。
10.通过上述结构设置，可以使得蓄电池极板本体通过卡销固定在壳体的内部不会进行晃动，从而增加了蓄电池极板本体的稳定性。
11.优选的，所述卡销滑动卡合在壳体的滑槽内，且卡销的后端呈弧形设置，并且卡销的前端呈平面设置，而且所述卡销的前端与卡块的后端相贴合。
12.通过上述结构设置，可以使得卡销在向后方移动时，可以通过其弧形的形状将卡块向上顶起，并且卡销的前端呈平面设置，可以使得卡销与卡块之间不会脱离开合。
13.优选的，所述卡块顶部贯穿壳体顶部的内壁，且卡块的前端面呈弧形设置，并且卡块的底部伸入壳体滑槽内。
14.通过上述结构设置，可以使得卡块的底部能够与卡销相贴合，从而对卡销起到限位的作用。
15.优选的，所述卡块的侧壁固定有限位块，且限位块的一端与壳体滑槽上方的槽为卡合连接设置。
16.通过上述结构设置，可以使得卡块在移动时能够通过限位块的限制，避免卡块移动过度，从而导致卡块脱离壳体。
17.优选的，所述限位块的顶部贴合设置有复位弹簧，且复位弹簧的顶部与壳体滑槽上方槽的顶部相固定设置，并且壳体前侧面伸入密封卡合有挡板。
18.通过上述结构设置，可以使得复位弹簧能够将限位块进行限位，从而使得限位块不会乱晃。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于自动贴胶隔离的蓄电池极板，可降低极板的占用费空间，并且将极板呈模块化设置，通过将蓄电池极板本体设置成平行状，可以增大蓄电池的容量，并且通过卡块可以使得能够快速单独对损坏的极板进行更换，其具体内容如下：
20.（1）设置有蓄电池极板本体，通过将蓄电池极板本体呈水平设置，然后在两组蓄电池极板本体的中间设置有隔板，继而使得避免两组蓄电池极板本体相互碰擦从而导致短路，继而使得增大了蓄电池的容量；
21.（2）设置有卡块，通过拉动卡块，使得蓄电池极板本体上的卡销脱离卡块的限制，然后就可以将损坏的蓄电池极板本体从壳体内抽出，继而达到快速更换蓄电池极板本体的目的。
附图说明
22.图1为本实用新型立体结构示意图；
23.图2为本实用新型正剖结构示意图；
24.图3为本实用新型侧剖结构示意图；
25.图4为本实用新型图3中a放大结构示意图；
26.图5为本实用新型挡板侧剖结构示意图。
27.图中：1、壳体；2、正负极；3、隔板；4、蓄电池极板本体；5、卡销；6、卡块；7、限位块；8、复位弹簧；9、挡板。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于自动贴胶隔离的蓄电池极板，包括壳体1和正负极2，壳体1的顶部固定设置有正负极2，且两组正负极2分别设置在壳体1顶部的左右两侧；还包括：隔板3，上下端均固定在壳体1的内部，且隔板3的侧面与蓄电池极板本体4相贴合，并且蓄电池极板本体4设置在壳体1的内部，而且隔板3的前侧面低于
壳体1的前侧面；
30.参考图1至图3，将蓄电池极板本体4设置在壳体1内，继而使得蓄电池极板本体4能够通过壳体1的凹槽进行固定，并且相邻的蓄电池极板本体4的中部设置有隔板3，继而避免蓄电池极板本体4相互碰擦，继而形成短路；
31.蓄电池极板本体4和隔板3呈等间距设置，且蓄电池极板本体4的上下端均固定有卡销5，卡销5滑动卡合在壳体1的滑槽内，且卡销5的后端呈弧形设置，并且卡销5的前端呈平面设置，而且卡销5的前端与卡块6的后端相贴合，卡块6顶部贯穿壳体1顶部的内壁，且卡块6的前端面呈弧形设置，并且卡块6的底部伸入壳体1滑槽内，卡块6的侧壁固定有限位块7，且限位块7的一端与壳体1滑槽上方的槽为卡合连接设置，限位块7的顶部贴合设置有复位弹簧8，且复位弹簧8的顶部与壳体1滑槽上方槽的顶部相固定设置，并且壳体1前侧面伸入密封卡合有挡板9；
32.参考图1、图4和图5，在需要更换蓄电池极板本体4时，确认损坏的蓄电池极板本体4的位置，然后用手拉动卡块6，使得卡块6向上进行移动，然后卡块6在移动的同时会带动限位块7同步进行移动，继而使得限位块7在移动时会挤压复位弹簧8，从而使得复位弹簧8压缩受力，然后通过卡块6的移动使得卡销5脱离与卡块6的卡合，继而使得蓄电池极板本体4能够在壳体1的槽内进行移动，然后用手拉动挡板9，使得挡板9脱离壳体1前端的槽内，继而使得蓄电池极板本体4能够脱离壳体1，继而可以对损坏的蓄电池极板本体4进行快速更换，通过将卡销5与壳体1的槽相贴合后，直接向内推动蓄电池极板本体4，因为卡销5和卡块6的一侧均为弧形设置，继而使得卡销5在挤压卡块6时，可以将卡块6向上移动，从而使得卡销5移动到原本的位置，然后通过复位弹簧8受力带动卡块6顶回原位，从而使得卡块6重新对卡销5进行卡合。
33.工作原理：在使用该一种便于自动贴胶隔离的蓄电池极板时，首先，参考图1至图3，将蓄电池极板本体4设置在壳体1内，并且相邻的蓄电池极板本体4的中部设置有隔板3，继而避免蓄电池极板本体4相互碰擦；
34.参考图1、图4和图5，在需要更换蓄电池极板本体4时，确认损坏的蓄电池极板本体4的位置，然后用手拉动卡块6，然后通过卡块6的移动使得卡销5脱离与卡块6的卡合，然后用手拉动挡板9，使得挡板9脱离壳体1前端的槽内，继而可以对损坏的蓄电池极板本体4进行快速更换，通过将卡销5与壳体1的槽相贴合后，直接向内推动蓄电池极板本体4，从而使得卡销5移动到原本的位置，然后通过复位弹簧8受力带动卡块6顶回原位，从而使得卡块6重新对卡销5进行卡合。
35.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。