一种新型动力电池模组的制作方法

1.本实用新型属于动力电池技术领域，特别是涉及一种新型动力电池模组。


背景技术：

2.动力电池包作为电动汽车的重要组成部分，对其研究优化一直是当下新能源研究的热点，模组作为动力电池包的核心部件，其性能直接影响到电动汽车的续航和安全。
3.现有电池模组使用时，无论是对其充电或者用电，电池都会发出热量，导致电池模组整体温度升高，从而容易造成安全隐患和电池寿命衰减。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型动力电池模组，解决现有的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种新型动力电池模组，包括安装箱，所述安装箱一侧面设置有散热槽，所述散热槽一侧面焊接有安装框架，所述安装框架内一侧面焊接有支撑杆，所述支撑杆一侧面焊接有转动套筒，所述转动套筒一侧面安装有转动轴，所述转动轴和转动套筒转动配合，所述转动轴一侧面焊接有散热扇，所述转动轴另一侧面焊接有转动块，所述转动块上表面设置有转动槽，所述转动槽一侧面安装有转动带，所述转动带和转动槽转动配合，所述转动带内一侧面安装有动力轴，所述动力轴和转动带转动配合，通过安装固定板，把每块电池进行分开固定，可以对每块电池进行散热，然后通过安装转动电机、散热扇和转动轴，利用转动电机和动力轴转动配合，控制转动电机带动动力轴转动，同时动力轴通过转动带带动转动轴转动，从而使散热扇转动将安装箱内热量排出，避免电池散发出的热量无法排出而造成安全隐患。
7.优选地，所述动力轴上表面焊接有限位板，所述动力轴一侧面安装有转动电机，所述转动电机和动力轴转动配合，所述散热槽内一侧面焊接有调节轴，所述调节轴一侧面安装有调节块，所述调节轴和调节块转动配合。
8.优选地，所述调节块一侧面焊接有挡板，所述安装箱内下表面安装有电池和固定板。
9.本实用新型具有以下有益效果：
10.本实用新型通过安装固定板，把每块电池进行分开固定，可以对每块电池进行散热，然后通过安装转动电机、散热扇和转动轴，利用转动电机和动力轴转动配合，控制转动电机带动动力轴转动，同时动力轴通过转动带带动转动轴转动，从而使散热扇转动将安装箱内热量排出，避免电池散发出的热量无法排出而造成安全隐患。
11.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
15.图3为图2中a-a剖面结构示意图；
16.图4为图3中a部分局部放大图；
17.图5为图3中b部分局部放大图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
19.1、安装箱；2、散热槽；3、安装框架；4、支撑杆；5、转动套筒；6、转动轴；7、散热扇；8、转动块；9、转动槽；10、转动带；11、动力轴；12、限位板；13、转动电机；14、调节轴；15、调节块；16、挡板；17、电池；18、固定板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.如图所示，本实用新型为一种新型动力电池模组，包括安装箱1，安装箱1一侧面设置有散热槽2，散热槽2一侧面焊接有安装框架3，安装框架3内一侧面焊接有支撑杆4，支撑杆4一侧面焊接有转动套筒5，转动套筒5一侧面安装有转动轴6，转动轴6和转动套筒5转动配合，转动轴6一侧面焊接有散热扇7，转动轴6另一侧面焊接有转动块8，转动块8上表面设置有转动槽9，转动槽9一侧面安装有转动带10，转动带10和转动槽9转动配合，转动带10内一侧面安装有动力轴11，动力轴11和转动带10转动配合，通过安装固定板18，把每块电池17进行分开固定，可以对每块电池17进行散热，然后通过安装转动电机13、散热扇7和转动轴6，利用转动电机13和动力轴11转动配合，控制转动电机13带动动力轴11转动，同时动力轴11通过转动带10带动转动轴6转动，从而使散热扇7转动将安装箱1内热量排出，避免电池17散发出的热量无法排出而造成安全隐患。
23.其中，动力轴11上表面焊接有限位板12，动力轴11一侧面安装有转动电机13，转动电机13和动力轴11转动配合，散热槽2内一侧面焊接有调节轴14，调节轴14一侧面安装有调节块15，调节轴14和调节块15转动配合。
24.其中，调节块15一侧面焊接有挡板16，安装箱1内下表面安装有电池17和固定板18。
25.如图所示，本实用新型为一种新型动力电池模组，其中转动电机优选为y80s2-2，使用时安装电池17卡入固定板18内，然后打开转动电机13带动散热扇7转动，对安装箱1内部进行散热；通过安装固定板18，把每块电池17进行分开固定，可以对每块电池17进行散
热，然后通过安装转动电机13、散热扇7和转动轴6，利用转动电机13和动力轴11转动配合，控制转动电机13带动动力轴11转动，同时动力轴11通过转动带10带动转动轴6转动，从而使散热扇7转动将安装箱1内热量排出，避免电池17散发出的热量无法排出而造成安全隐患。
26.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
27.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种新型动力电池模组，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)一侧面设置有散热槽(2)，所述散热槽(2)一侧面焊接有安装框架(3)，所述安装框架(3)内一侧面焊接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)一侧面焊接有转动套筒(5)，所述转动套筒(5)一侧面安装有转动轴(6)，所述转动轴(6)和转动套筒(5)转动配合，所述转动轴(6)一侧面焊接有散热扇(7)，所述转动轴(6)另一侧面焊接有转动块(8)，所述转动块(8)上表面设置有转动槽(9)，所述转动槽(9)一侧面安装有转动带(10)，所述转动带(10)和转动槽(9)转动配合，所述转动带(10)内一侧面安装有动力轴(11)，所述动力轴(11)和转动带(10)转动配合。2.根据权利要求1所述的一种新型动力电池模组，其特征在于，所述动力轴(11)上表面焊接有限位板(12)，所述动力轴(11)一侧面安装有转动电机(13)，所述转动电机(13)和动力轴(11)转动配合。3.根据权利要求1所述的一种新型动力电池模组，其特征在于，所述散热槽(2)内一侧面焊接有调节轴(14)，所述调节轴(14)一侧面安装有调节块(15)，所述调节轴(14)和调节块(15)转动配合。4.根据权利要求3所述的一种新型动力电池模组，其特征在于，所述调节块(15)一侧面焊接有挡板(16)。5.根据权利要求1所述的一种新型动力电池模组，其特征在于，所述安装箱(1)内下表面安装有电池(17)和固定板(18)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型动力电池模组，涉及动力电池技术领域。本实用新型包括安装箱，安装箱一侧面设置有散热槽，散热槽一侧面焊接有安装框架，安装框架内一侧面焊接有支撑杆，支撑杆一侧面焊接有转动套筒，转动套筒一侧面安装有转动轴，转动轴和转动套筒转动配合，转动轴一侧面焊接有散热扇，转动轴另一侧面焊接有转动块。本实用新型通过安装固定板，把每块电池进行分开固定，可以对每块电池进行散热，然后通过安装转动电机、散热扇和转动轴，利用转动电机和动力轴转动配合，控制转动电机带动动力轴转动，同时动力轴通过转动带带动转动轴转动，从而使散热扇转动将安装箱内热量排出，避免电池散发出的热量无法排出而造成安全隐患。隐患。隐患。


技术研发人员：张晓红 凌鑫
受保护的技术使用者：安徽金鑫宏运新能源科技有限公司
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/3/28