一种充电枪结构的制作方法

本技术属于新能源汽车，具体涉及一种充电枪结构。

背景技术：

1、新能源汽车是下一代汽车的发展趋势，充电桩的发展是新能源汽车法展必不可少的一环，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，充电桩需要通过其上的充电线和电动汽车连接充电，功率越大，充电线越粗质量越大。

2、用户使用充电桩充电时，将充电桩上的充电枪取下后插入汽车的充电口对其进行充电，充电口可能设置在车头中网位置、左右后轮上方和左右前轮上方共五处，距地面有一定高度，将充电枪插入充电口后，由于充电线较重，充电枪在充电线的重力作用下会向上翘，对充电口产生一个压力，长此以往，这个压力会使得充电枪的头部和充电口产生磨损，影响充电枪和充电口的使用寿命。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术问题，本实用新型提供一种充电枪结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

3、充电端子；

4、第一壳体；

5、具有握把的第二壳体；

6、其中，所述充电端子设置于第一壳体内部；

7、其中，所述第一壳体与第二壳体铰接；且，

8、所述铰接可转动的角度小于120°；

9、优选的，所述的充电枪结构包括：

10、齿轮a1；

11、齿轮a2；

12、具有n1端和n2端的支撑柱b1；

13、其中，所述齿轮a1固定设置在第一壳体内部；

14、其中，所述齿轮a2设置在第二壳体内部；且，

15、所述齿轮a2与齿轮a1啮合；

16、其中，所述n1端固定连接在齿轮a2表面；

17、优选的，所述充电枪结构包括：

18、具有n3端和n4端的支撑柱b2；

19、其中，所述支撑柱b2与n2端铰接；

20、优选的，所述充电枪结构包括：

21、具有n5端和n6端的支撑柱b3；

22、其中，所述n2端与n3端铰接；

23、其中，所述n4端与n5端铰接；

24、其中，所述n6端与第二壳体活动链接；

25、优选的，所述支撑柱b1的长度为l1，所述支撑柱b2的长度为l2，所述支撑柱b3的长度为l3，

26、其中，所述l3＞l1；

27、优选的，所述l2>l3；

28、优选的，所述充电枪结构包括：

29、扭簧；

30、所述扭簧固定设置在第一壳体与第二壳体的铰接处。

31、优选的，所述充电枪结构包括：

32、内腔；

33、其中，所述内腔位于第二壳体内部；且，

34、所述内腔为绝缘材料；

35、其中，所述内腔用于容纳充电枪内部带电结构。

36、本实用新型的有益效果体现在，提供一种充电枪结构，通过设置第一壳体与第二壳体铰接，设置支撑柱，增添一个车辆对充电枪的支持力，减小充电枪对充电口的压力，提高充电枪与充电口的使用寿命，并且增加支撑柱与车辆的接触面，避免支撑柱磨损车辆。

技术特征：

1.一种充电枪结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的充电枪结构，其特征在于，包括：

3.根据权利要求2所述的充电枪结构，其特征在于，包括：

4.根据权利要求3所述的充电枪结构，其特征在于，包括：

5.根据权利要求4所述的充电枪结构，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的充电枪结构，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的充电枪结构，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的充电枪结构，其特征在于，包括：

技术总结
本技术公开了一种充电枪结构，包括第一壳体；具有握把的第二壳体；所述第一壳体与第二壳体铰接；所述铰接可转动的角度小于120°。本技术的有益效果体现在，通过设置第一壳体与第二壳体铰接，设置支撑柱，增添一个车辆对充电枪的支持力，减小充电枪对充电口的压力，提高充电枪与充电口的使用寿命，并且增加支撑柱与车辆的接触面，避免支撑柱磨损车辆。

技术研发人员：曾志龙,白海涛,陈刚,曾雨生
受保护的技术使用者：广州万城万充新能源科技有限公司
技术研发日：20221109
技术公布日：2024/1/12