一种新型CTC电池包箱体及电池包的制作方法

本技术属于电池包，尤其涉及一种新型ctc电池包箱体。

背景技术：

1、随着对安全性能和能源的关注，以及人们对新源的重新认识和对电池包能量密度的不断追求，电池包轻量化性能显的愈加重要。

2、现有电池包结构多采用钢材或铝合金箱体的设计，导致整体电池包箱体偏重，在有限的空间内能量密度较难提升，在此情况下，ctc电池包应运而生，给整个电池结构设计及整体的能量密度提升提供了一条途径。

3、所谓ctc是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，通过重新设计电池承载托盘使下车体底盘结构耦合，如此一来减少了冗余的结构设计和零部件数量，提升了空间利用率和系统比能，车身的抗扭转刚度和电池抵抗冲击的能力都能得到提高。同时，ctc技术应用车身结构作为电池包外部结构，取消了电池包壳体的部分结构，这使得整车的垂直空间增加，电池布局的空间也随之增加，增加了电池容量。

4、但是，电动车行驶过程中，会遇到各种复杂工况，传统的ctc电池包的结构强度依然差强人意。为提升电池包应对各种工况的能力，必须提高电池包的结构强度，而电池包箱体的结构设计方式直接影响电池包的整体安全性能。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种新型ctc电池包箱体,以解决ctc电池包的整体结构强度交底的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的具体技术方案如下：

3、本申请的一些实施例中，提供了一种新型ctc电池包箱体，包括：

4、箱体组件，连接于车体结构；

5、横梁组件，连接于所述箱体组件；

6、纵梁组件，连接于所述箱体组件，并且与所述横梁组件形成整体加强结构。

7、优选的，在上述新型ctc电池包箱体的一个优选实施例中，所述箱体组件设置有外加固区；

8、所述横梁组件设置在所述外加固区及所述箱体组件的内腔中；

9、所述纵梁组件设置在所述外加固区与所述横梁组件呈交叉状布置。

10、优选的，在上述新型ctc电池包箱体的一个优选实施例中，还包括座椅横梁，所述座椅横梁包括：

11、横梁主体，设置于所述外加固区；

12、座椅支架，设置于所述横梁主体的顶部。

13、优选的，在上述新型ctc电池包箱体的一个优选实施例中，所述横梁组件包括：

14、横梁部件一，垂直设置于所述外加固区的一端；

15、横梁部件二，设置于所述外加固区另一端的顶部；

16、横梁部件三；设置于所述箱体组件的内腔两端。

17、优选的，在上述新型ctc电池包箱体的一个优选实施例中，所述纵梁组件包括：

18、中部纵梁，设置于所述外加固区，其中部贯穿所述横梁主体，且两端分别与所述横梁部件一和所述横梁部件二连接；

19、侧部纵梁，设置于所述中部纵梁的两侧，且端部分别与所述横梁部件二和所述横梁主体连接。

20、优选的，在上述新型ctc电池包箱体的一个优选实施例中，还包括角形加强梁，设置于所述外加固区的边角位置。

21、优选的，在上述新型ctc电池包箱体的一个优选实施例中，还包括箱体安装横梁和箱体安装纵梁，所述箱体安装横梁连接于所述箱体组件的两端；所述箱体安装纵梁连接于所述箱体组件的两侧。

22、优选的，在上述新型ctc电池包箱体的一个优选实施例中，所述横梁主体、和/或所述座椅支架、和/或所述横梁部件一、和/或所述横梁部件二、和/或所述横梁部件三、和/或中部纵梁、和/或所述侧部纵梁、和/或所述角形加强梁、和/或所述箱体安装横梁、和/或所述箱体安装纵梁设有空腔，内部设置有支撑部。

23、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

24、通过横梁组件与纵梁组件共同构成整体加强结构，能够大幅度提升电池包的结构强度提升了电池包整体的安全性能。

25、构成加强结构的部件均采用轻量化材料，有利于实现电池包的轻量化，进而实现整个电池包重量的减轻，实现性能和强度的平衡设计，实现能量密度的提升。

26、一种新型ctc电池包，包括：电芯组件和上述的电池包箱体；所述电芯组件设置于所述电池包箱体的内腔中。

27、优选的，在上述新型ctc电池包的一个优选实施例中，所述电芯组件的外壁通过软连接部件与所述电池包箱体的内部结构连接。

28、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

29、在提升电池包的结构强度的同时，实现了电池包的轻量化；

30、并通过软连接部件实现电芯组件与电池包箱体与液冷板的连接，进一步提升整个ctc电池包的振动频率和强度水平。

技术特征：

1.一种新型ctc电池包箱体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新型ctc电池包箱体，其特征在于，所述箱体组件设置有外加固区；

3.根据权利要求2所述的一种新型ctc电池包箱体，其特征在于，还包括座椅横梁，所述座椅横梁包括：

4.根据权利要求3所述的一种新型ctc电池包箱体，其特征在于，所述横梁组件包括：

5.根据权利要求4所述的一种新型ctc电池包箱体，其特征在于，所述纵梁组件包括：

6.根据权利要求5所述的一种新型ctc电池包箱体，其特征在于，还包括角形加强梁，设置于所述外加固区的边角位置。

7.根据权利要求6所述的一种新型ctc电池包箱体，其特征在于，还包括箱体安装横梁和箱体安装纵梁，所述箱体安装横梁连接于所述箱体组件的两端；所述箱体安装纵梁连接于所述箱体组件的两侧。

8.根据权利要求7所述的一种新型ctc电池包箱体，其特征在于，所述横梁主体、和/或所述座椅支架、和/或所述横梁部件一、和/或所述横梁部件二、和/或所述横梁部件三、和/或所述中部纵梁、和/或所述侧部纵梁、和/或所述角形加强梁、和/或所述箱体安装横梁、和/或所述箱体安装纵梁设有空腔，内部设置有支撑部。

9.一种新型ctc电池包，其特征在于，包括：电芯组件和上述权利要求1-8任一项所述的电池包箱体；所述电芯组件设置于所述电池包箱体的内腔中。

10.根据权利要求9所述的一种新型ctc电池包，其特征在于，所述电芯组件的外壁通过软连接部件与所述电池包箱体的内部结构连接。

技术总结
本技术涉及电池包技术领域，公开了提供的一种新型CTC电池包箱体及电池包，其中，CTC电池包包括电芯组件和电池包箱体，电芯组件设置于电池包箱体的内腔中；电池包箱体包括：箱体组件、横梁组件和纵梁组件，箱体组件连接于车体结构；横梁组件和纵梁组件连接于箱体组件，通过横梁组件与纵梁组件共同构成整体加强结构，能够大幅度提升电池包的结构强度，提升了电池包整体的安全性能；构成加强结构的部件均采用轻量化材料，有利于实现电池包的轻量化，进而实现整个电池包重量的减轻，实现性能和强度的平衡设计，实现能量密度的提升。

技术研发人员：成传胜,赵向阳,赵亮
受保护的技术使用者：蜂巢能源科技股份有限公司
技术研发日：20221116
技术公布日：2024/1/12