一种PTC输出线的制作方法

本技术属于电动汽车线束，具体涉及一种ptc输出线。

背景技术：

1、随着科技的进步，汽车制造业便随着一次又一次的技术改革潮流，电动新能源汽车已经出现在大众的视野中；电动汽车本着低能耗、低排放、低污染设计原则，一出现就受到了广大消费者的喜爱。随着全球石油产量的递减，汽车尾气排放污染的增加，电动汽车符合环境保护和能源节省的主旨，必将成为未来汽车产业的发展趋势；现如今，诸多汽车知名制造商已经相继推出自己的电动汽车产品，如国内知名品牌比亚迪推出了自主研发的电动汽车秦，国外电动汽车佼佼者特斯拉等等。

2、由于纯电动的汽车没有发动机的冷却系统，因此对于取暖这个功能而言，就只能采用辅助制热的方式，和烧开水以及电吹风的原理类似，只是加热的方式稍有不同，都是对空气直接加热，然后在吹入驾驶室，通过ptc加热取暖是运用在电动汽车上一种较于成熟的技术，由于现有技术ptc加热器的输出线不具备防尘、防水功能，长时间在灰尘会对插头影响，而且线束燃烧可能会导致车内其他部件损坏，发生严重安全事故。由于现有技术ptc加热器输出线的防尘、防水效果差，容易发生插头漏电短路的情况，存在安全隐患，而且长时间使用灰尘多容易产生腐蚀，缩短了ptc加热器的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种ptc输出线，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种ptc输出线，包括线缆本体，所述线缆本体的首端设有用于连接ptc加热器的连接器，所述线缆本体的末端设有连接头，所述连接器包括插座和与插座一体成型的插头，所述插头的中间位置设有插孔，所述插座的四角处均设有装配孔，围绕插座的边缘设有装配槽，所述装配槽的内部设有密封环，围绕密封环的侧面设有与装配槽相配的卡边，所述密封环通过卡边卡在装配槽内，所述密封环的外部流露在插座的表面。

4、优选的，所述连接头与线缆本体之间采用铆压连接，且在铆压处设有热缩管。

5、优选的，所述插头的外侧设有卡牙和导入滑块。

6、优选的，所述装配槽的截面呈t形结构。

7、优选的，所述密封环由橡胶材质构成。

8、本实用新型具有如下有益效果：

9、与现有技术相比，本实用新型ptc输出线的插座处设有密封环，密封环通过卡边装配在装配槽中，使得密封环拆卸更换方便，ptc输出线插接在加热器上通过固定螺丝进行固定，使得连接器与加热器之间形成一个密封状态，能够进一步提高连接器的防尘、防水性能，避免连接器因长期受潮及灰尘产生腐蚀，延长了ptc输出线的使用寿命。

技术特征：

1.一种ptc输出线，包括线缆本体(1)，所述线缆本体(1)的首端设有用于连接ptc加热器的连接器(2)，所述线缆本体(1)的末端设有连接头(101)，其特征在于：所述连接器(2)包括插座(201)和与插座(201)一体成型的插头(202)，所述插头(202)的中间位置设有插孔(203)，所述插座(201)的四角处均设有装配孔(204)，围绕插座(201)的边缘设有装配槽(205)，所述装配槽(205)的内部设有密封环，围绕密封环的侧面设有与装配槽(205)相配的卡边，所述密封环通过卡边卡在装配槽(205)内，所述密封环的外部流露在插座(201)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种ptc输出线，其特征在于：所述连接头(101)与线缆本体(1)之间采用铆压连接，且在铆压处设有热缩管(102)。

3.根据权利要求1所述的一种ptc输出线，其特征在于：所述插头(202)的外侧设有卡牙(207)和导入滑块(208)。

4.根据权利要求1所述的一种ptc输出线，其特征在于：所述装配槽(205)的截面呈t形结构。

5.根据权利要求1所述的一种ptc输出线，其特征在于：所述密封环由橡胶材质构成。

技术总结
本技术公开了一种PTC输出线，属于电动汽车线束技术领域，包括线缆本体，所述线缆本体的首端设有用于连接PTC加热器的连接器，所述线缆本体的末端设有连接头，所述连接器包括插座和与插座一体成型的插头，所述插头的中间位置设有插孔，围绕插座的边缘设有装配槽，所述装配槽的内部设有密封环。本技术PTC输出线的插座处设有密封环，密封环通过卡边装配在装配槽中，使得密封环拆卸更换方便，PTC输出线插接在加热器上通过固定螺丝进行固定，使得连接器与加热器之间形成一个密封状态，能够进一步提高连接器的防尘、防水性能，避免连接器因长期受潮及灰尘产生腐蚀，延长了PTC输出线的使用寿命。

技术研发人员：杨水平,李志志
受保护的技术使用者：东莞市新波特电气有限公司
技术研发日：20221125
技术公布日：2024/1/11