本技术涉及充电枪,特别是涉及一种用于充电枪的线夹止位结构以及充电枪。
背景技术:
1、随着国家对新能源产业发展的大力扶持,新能源汽车的推广和普及已经成为一个必然的趋势。新能源汽车中设置有大容量的电池组,用于为新能源汽车提供动力来源,当电池组电量不足时,需要对其进行充电。
2、目前,一般是采用充电枪对新能源汽车进行充电。现有的充电枪一般包括枪头组件、枪壳、线夹以及线缆保护套,其中,枪头组件安装在枪壳的头部用以汽车充电口的连接,线夹通过螺栓固定在枪壳的尾部用以线缆的连接,线缆保护套通过螺栓固定在线夹上用以线缆的保护。然而,由于线夹需通过螺栓连接在枪壳与线缆保护套之间,其虽能实现线夹的轴向限位与旋转限位,但需要的零件较多,且安装十分繁琐,使得充电枪的装配效率较低。
技术实现思路
1、基于此,本实用新型提供一种用于充电枪的线夹止位结构以及充电枪,通过在线缆保护套与枪壳之间形成限位槽,以对线夹进行轴向限位及转动限位,达到减少充电枪零件数量的目的。
2、一种用于充电枪的线夹止位结构,包括枪壳、线缆保护套、线缆以及线夹,所述线缆保护套安装在所述枪壳的尾部,所述线缆保护套与所述枪壳之间形成有限位槽,所述线夹设于所述限位槽内,所述限位槽用于对所述线夹进行轴向限位及旋转限位,所述线缆依次穿过所述线缆保护套与所述线夹,所述线缆与所述线夹固定连接。
3、在其中一个实施例中,所述枪壳朝向所述线缆保护套的一侧设置有第一凹槽,所述线缆保护套朝向所述枪壳的一侧设置有第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽对接形成所述限位槽。
4、在其中一个实施例中,所述限位槽的轴向与所述线夹的轴向一致。
5、在其中一个实施例中,所述限位槽的轴向长度大于或等于所述线夹的轴向长度。
6、在其中一个实施例中,所述限位槽的径向截面形状与所述线夹的径向截面形状一致。
7、在其中一个实施例中,所述线夹的径向截面呈多边形。
8、在其中一个实施例中,所述线缆保护套上设置有供所述线缆穿过的过孔,所述过孔的内壁设置有用于夹紧所述线缆的第一环形凸起。
9、在其中一个实施例中,所述枪壳的尾部设置有安装槽;
10、所述线缆保护套包括安装部以及与所述安装部相接的本体部,所述安装部设于所述安装槽内,所述安装部的外壁设置有与所述安装槽的内壁相抵的第二环状凸起。
11、在其中一个实施例中,所述枪壳的尾部还设置有与所述安装槽连通的第一安装孔,所述线缆保护套上对应所述第一安装孔的位置设置有第二安装孔;
12、所述线夹止位结构还包括连接件,所述连接件穿过所述第一安装孔与所述第二安装孔相接;
13、所述线缆保护套上对应所述第二安装孔朝向所述枪壳的一侧开口的边缘设置有第三环形凸起。
14、上述线夹止位结构,将所述线缆保护套直接安装在所述枪壳的尾部,并在所述线缆保护套与所述枪壳之间形成限位槽,将所述线夹设于所述限位槽内,通过所述限位槽对所述线夹进行轴向限位及转动限位,在避免线夹沿其轴向运动或发生旋转的同时,可减少充电枪的零件数量,简化装配过程,提高装配效率。
15、本实用新型还提供一种充电枪,其包括上述的线夹止位结构。
1.一种用于充电枪的线夹止位结构,其特征在于:包括枪壳、线缆保护套、线缆以及线夹,所述线缆保护套安装在所述枪壳的尾部,所述线缆保护套与所述枪壳之间形成有限位槽,所述线夹设于所述限位槽内,所述限位槽用于对所述线夹进行轴向限位及旋转限位,所述线缆依次穿过所述线缆保护套与所述线夹,所述线缆与所述线夹固定连接。
2.根据权利要求1所述的线夹止位结构,其特征在于:所述枪壳朝向所述线缆保护套的一侧设置有第一凹槽,所述线缆保护套朝向所述枪壳的一侧设置有第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽对接形成所述限位槽。
3.根据权利要求1所述的线夹止位结构,其特征在于:所述限位槽的轴向与所述线夹的轴向一致。
4.根据权利要求3所述的线夹止位结构,其特征在于:所述限位槽的轴向长度大于或等于所述线夹的轴向长度。
5.根据权利要求3所述的线夹止位结构,其特征在于:所述限位槽的径向截面形状与所述线夹的径向截面形状一致。
6.根据权利要求5所述的线夹止位结构,其特征在于:所述线夹的径向截面呈多边形。
7.根据权利要求1所述的线夹止位结构,其特征在于:所述线缆保护套上设置有供所述线缆穿过的过孔,所述过孔的内壁设置有用于夹紧所述线缆的第一环形凸起。
8.根据权利要求1所述的线夹止位结构,其特征在于:所述枪壳的尾部设置有安装槽;
9.根据权利要求8所述的线夹止位结构,其特征在于:所述枪壳的尾部还设置有与所述安装槽连通的第一安装孔,所述线缆保护套上对应所述第一安装孔的位置设置有第二安装孔;
10.一种充电枪,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的线夹止位结构。