盖板组件及电池的制作方法

本技术涉及电池的，特别涉及一种盖板组件及电池。

背景技术：

1、在日渐繁荣的大数据时代，环保成为未来发展的趋势，其中，新能源作为环保发展的代表，越来越多的车辆，电动工具选择锂电池，其中应用于车辆的称之为动力电池。

2、动力电池的盖板组件及电池包括壳体和盖板，盖板的注液口通常设置为通孔，壳体和盖板焊接固定后注液口未密封进行一次注液，一次注液完成后注液口插入胶钉运转至静置区静置，静置时间截止后拔胶钉进行二次注液，注液完成后注液口插入胶钉进行高温静置，静置完成后拔胶钉进行高温化成，化成完成后注液口插入胶钉或钢珠，最后清洗注液口端面进行焊接密封。

3、盖板组件作为动力电池的重要组成成分，其组成部分包括盖板本体，正极极柱和负极极柱，其中，在电池注液完成后需通过激光焊来封闭注液孔；密封铝钉通常为圆形铝制圆片，在焊接时铝片容易滑动，导致焊接不良从而电池漏液，存在安全风险，且影响生产进度与焊接效率。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种盖板组件及电池，以解决焊接盖板组件的注液孔时，焊接固定件容易滑动、焊接不良导致电池漏液的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的盖板组件及电池的具体技术方案如下：

3、本实用新型提供一种盖板组件，包括盖板本体，盖板本体上设置有注液结构，注液结构包括固定部和固定件，固定部上设置有容置空间，固定件容置在容置空间内，固定件和固定部固定连接。

4、作为本实用新型提供的优选实施例，注液结构还包括注液孔，容置空间和注液孔相连通，固定件容置在容置空间内，以使固定件将注液孔封闭。

5、作为本实用新型提供的优选实施例，固定部贯穿盖板本体设置，以使固定部和注液孔相连通。

6、作为本实用新型提供的优选实施例，固定部为凹槽，凹槽的槽体和固定件的结构相适配，以使固定件和凹槽固定连接。

7、作为本实用新型提供的优选实施例，凹槽设置为梯形结构。

8、作为本实用新型提供的优选实施例，凹槽靠近盖板本体表面的槽体面积大于靠近注液孔的槽体面积。

9、作为本实用新型提供的优选实施例，固定件和固定部焊接固定。

10、作为本实用新型提供的优选实施例，固定件上设置有避让部，以使注液孔上设置的胶钉凸出注液孔的部分容置在避让部内。

11、作为本实用新型提供的优选实施例，固定件的底部设置有容置槽，固定件为梯形结构，固定件的容置槽和固定部的凹槽相连通。

12、本实用新型还提供一种电池，包括如以上所述的盖板组件。

13、本实用新型的盖板组件及电池具有以下优点：

14、本实用新型提供的盖板组件及电池，通过在注液结构上设置和固定件相适配的凹槽，以使固定件能够快速和固定部焊接固定，将密封焊接区域设置为梯形，在保证原有电池性能的前提下，提高焊接效率和生产效率，避免焊接异常，提高安全性。

技术特征：

1.一种盖板组件，其特征在于，包括盖板本体，盖板本体上设置有注液结构，注液结构包括固定部和固定件，固定部上设置有容置空间，固定件容置在容置空间内，固定件和固定部固定连接。

2.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，注液结构还包括注液孔，容置空间和注液孔相连通，固定件容置在容置空间内，以使固定件将注液孔封闭。

3.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，固定部贯穿盖板本体设置，以使固定部和注液孔相连通。

4.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，固定部为凹槽，凹槽的槽体和固定件的结构相适配，以使固定件和凹槽固定连接。

5.根据权利要求4所述的盖板组件，其特征在于，凹槽设置为梯形结构。

6.根据权利要求5所述的盖板组件，其特征在于，凹槽靠近盖板本体表面的槽体面积大于靠近注液孔的槽体面积。

7.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，固定件和固定部焊接固定。

8.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，固定件上设置有避让部，以使注液孔上设置的胶钉凸出注液孔的部分容置在避让部内。

9.根据权利要求4所述的盖板组件，其特征在于，固定件的底部设置有容置槽，固定件为梯形结构，固定件的容置槽和固定部的凹槽相连通。

10.一种电池，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的盖板组件。

技术总结
本技术公开了一种盖板组件，包括盖板本体，盖板本体上设置有注液结构，注液结构包括固定部和固定件，固定部上设置有容置空间，固定件容置在容置空间内，固定件和固定部固定连接。同时还公开了一种电池。本技术提供的盖板组件及电池，通过在注液结构上设置和固定件相适配的凹槽，以使固定件能够快速和固定部焊接固定，将密封焊接区域设置为梯形，在保证原有电池性能的前提下，提高焊接效率和生产效率，避免焊接异常，提高安全性。

技术研发人员：谭豪,王宝成,国友群
受保护的技术使用者：格力钛新能源股份有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/13