下壳体结构及电池包的制作方法

本技术涉及电池，尤其涉及一种下壳体结构及电池包。

背景技术：

1、随着我国汽车保有数量的急剧上升，传统的燃油车已成为我国环境污染的主要来源之一，电动汽车由于其节能、环保的特点已成为新能源汽车中的重要产业。

2、为了保证电池包内部的在电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及单电芯发生热失控时产生的电芯喷发物及时转移，现有技术中的电池包仅仅通过在电池包的泄压排气通道上留出的间隙来解决上述技术问题，而电芯喷发物在电池包内部属于随机蔓延状态，极易造成高压短路，加剧热失控，同时，高温气体也容易引发相邻电芯热失控，造成热蔓延，所以仅在电池包的泄压排气通道上留出的间隙是不能完全解决上述技术问题的。

3、因此，如何解决在电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及单电芯发生热失控时产生的电芯喷发物及时转移的问题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、为解决电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及单电芯发生热失控时产生的电芯喷发物及时转移的技术问题，本实用新型提供了一种下壳体结构及电池包。

2、为实现本实用新型目的提供的一种下壳体结构，包括：底板和边梁。具体地，边梁为多个，环绕底板的周侧依次连接。底板上开设有泄压孔，内部设有排气通道。排气通道分别与泄压孔、边梁的内部连通。

3、在其中一些具体实施例中，底板上沿底板的体长方向均布有多个泄压孔。

4、具体地，底板的内部沿底板的体长方向均匀地设置有多个隔离筋，每个隔离筋的两端分别沿底板的体宽方向延伸。每相邻两隔离筋的相邻之间为一条排气通道，每条排气通道与一个泄压孔连通，多条排气通道分别与边梁的内部连通。

5、在其中一些具体实施例中，底板的中部设有阻隔段，体宽方向上的相对两侧分别设有排气段。每侧排气段上沿排气段的体长方向均布有多个泄压孔，内部设有多条排气通道，两侧排气段内的排气通道分别与相应侧的边梁的内部连通。

6、在其中一些具体实施例中，阻隔段体宽方向上的相对两侧分别设有挡板，内部为中空结构。

7、在其中一些具体实施例中，阻隔段与排气段采用焊接方式连接。

8、在其中一些具体实施例中，排气通道内涂覆有隔热层。

9、在其中一些具体实施例中，边梁上设有导气孔，内部通过导气孔与排气通道连通。

10、在其中一些具体实施例中，至少一个边梁上固定有防爆泄压阀。

11、在其中一些具体实施例中，相邻两个边梁的内部连通。

12、基于同一构思的一种电池包，包括电芯及上述任一些具体实施例提供的下壳体结构，电芯模组设于底板的顶面的上方，底部设有正对于泄压孔的电芯防爆阀。

13、本实用新型的有益效果：

14、(1)本实用新型的一种下壳体结构通过设置泄压孔、隔离筋、导气孔，可以在电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及电池包的单电芯发生热失控时，将电芯喷发物直接导入到下壳体的底板和边梁中，避免电芯喷发物在电池包内随机蔓延造成高压短路。

15、(2)本实用新型的一种下壳体结构通过在下壳体底板设置的隔离筋与排气通道，让每个单电芯通过泄压孔对应一条排气通道，将单电芯的喷发物限制在该电芯下方，避免对其余电芯进行加热。

16、(3)本实用新型的一种下壳体结构通过在边梁外侧面的任意位置设置一个或多个防爆泄压阀，能够在边梁达到安全压力上限的时候能够依靠介质自身的压力自动开启阀门，迅速排出一定数量的电芯喷发物，降低边梁内部的压力，防止边梁因压力过大而损坏，保证下壳体使用时的安全性。当容器内的压力降到允许值时，防爆泄压阀又自动关闭，使边梁内部的压力始终低于安全压力值的上限。

17、(4)本实用新型的一种下壳体结构通过在两块排气段之间连接固定阻隔段，使得阻隔段能够对两个排气段的一端进行封堵，保证阻隔段两侧的排气通道之间不连通，避免电芯喷发物进入到相邻模组的下方。

技术特征：

1.一种下壳体结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的下壳体结构，其特征在于，所述底板上沿所述底板的体长方向均布有多个所述泄压孔；

3.根据权利要求1所述的下壳体结构，其特征在于，所述底板的中部设有阻隔段，体宽方向上的相对两侧分别设有排气段；

4.根据权利要求3所述的下壳体结构，其特征在于，所述阻隔段体宽方向上的相对两侧分别设有挡板，内部为中空结构。

5.根据权利要求3所述的下壳体结构，其特征在于，所述阻隔段与所述排气段采用焊接方式连接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的下壳体结构，其特征在于，所述排气通道内涂覆有隔热层。

7.根据权利要求1至5任一项所述的下壳体结构，其特征在于，所述边梁上设有导气孔，内部通过所述导气孔与所述排气通道连通。

8.根据权利要求1至5任一项所述的下壳体结构，其特征在于，至少一个所述边梁上固定有防爆泄压阀。

9.根据权利要求1至5任一项所述的下壳体结构，其特征在于，相邻两个所述边梁的内部连通。

10.一种电池包，其特征在于，包括电芯模组和权利要求1至9任一项所述的下壳体结构；

技术总结
本技术涉及一种下壳体结构及电池包，下壳体结构适用于电池包，包括底板和边梁。边梁为多个，环绕底板的周侧依次连接，底板上开设有泄压孔，内部设有排气通道；排气通道分别与泄压孔、边梁的内部连通。本技术提供的一种下壳体结构通过设置泄压孔、隔离筋和导气孔，可以在电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及电池包的单电芯发生热失控时，将电芯喷发物直接导入到下壳体底板和边梁中，避免电芯喷发物在电池包内随机蔓延造成高压短路。

技术研发人员：陈荣康,钱佳博,赵亮,曲凡多
受保护的技术使用者：蜂巢能源科技股份有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/12