一种新能源汽车用便于固定的电池仓的制作方法

本技术涉及新能源汽车，具体为一种新能源汽车用便于固定的电池仓。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，充电蓄电池成为新能源汽车必不可少的部件，电池仓使用来对电池进行安装的部件，现有电池仓在对电池进行固定时需要使用多个螺栓等部件用来对部件安装，使对电池的固定部件对电池进行固定，在安装和拆卸的过程中费时费力，且在路面颠簸时会导致紧固部件脱落，导致不能有效对电池进行固定。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用便于固定的电池仓，具备了便于固定的优点，解决了现有电池仓在对电池进行固定时需要使用多个螺栓等部件用来对部件安装，使对电池的固定部件对电池进行固定，在安装和拆卸的过程中费时费力，且在路面颠簸时会导致紧固部件脱落，导致不能有效对电池进行固定的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用便于固定的电池仓，包括电池仓本体，所述电池仓本体内壁的底部固定连接有隔板，所述电池仓本体顶部两侧的前侧与后侧均设置有第一连接板，所述第一连接板的外侧插接有第二连接板，所述电池仓本体顶部两侧的前侧与后侧均设置有安装机构，所述隔板的顶部螺纹连接有固定销，所述固定销设置有若干个，且若干个固定销呈等距离分布。

3、作为本实用新型优选的，所述安装机构包括安装槽，所述电池仓本体顶部两侧的前侧与后侧均设置有安装销，所述安装销的表面固定连接有限位组件。

4、作为本实用新型优选的，所述限位组件包括限位盘，所述电池仓本体顶部两侧的前侧与后侧均开设有限位槽，所述限位槽与安装槽相连通，所述限位盘与限位槽活动连接。

5、作为本实用新型优选的，所述第一连接板顶部的内侧开设有嵌入槽，所述安装销的底部贯穿嵌入槽并延伸至安装槽的内部。

6、作为本实用新型优选的，所述第二连接板远离第一连接板的一侧固定连接有安装板，所述安装板的顶部开设有通孔。

7、作为本实用新型优选的，所述安装销表面的顶部开设有螺纹槽，所述安装槽内壁的顶部开设有啮合槽，所述螺纹槽与啮合槽螺纹连接。

8、作为本实用新型优选的，所述安装销的顶部开设有旋转槽，所述旋转槽呈内六角设置。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置安装机构，能够便于使用者通过安装机构对第一连接板进行安装，同时能够便于使用者拧松安装机构对第一连接板的朝向进行调节，能够便于对第一连接板进行限位，同时固定销能够便于对第二连接板的远离第一连接板的一侧进行限位，能够使第一连接板和第二连接板对电池进行固定，解决了现有电池仓在对电池进行固定时需要使用多个螺栓等部件用来对部件安装，使对电池的固定部件对电池进行固定，在安装和拆卸的过程中费时费力，且在路面颠簸时会导致紧固部件脱落，导致不能有效对电池进行固定的问题，具备了便于固定的优点。

11、2、本实用新型通过设置安装机构，能够使安装对安装销进行安装，能够便于对第一连接板进行限位，同时限位组件能够对安装销进行限位，能够避免安装销与安装槽插接配合，能够便于第一连接板进行安装。

12、3、本实用新型通过设置限位组件，能够使限位盘与限位槽活动连接，能够便于使限位盘在限位槽内移动，能够便于对安装销进行限位，能够避免安装销与安装槽分离，且能够避免安装销掉落导致丢失。

技术特征：

1.一种新能源汽车用便于固定的电池仓，包括电池仓本体(1)，其特征在于：所述电池仓本体(1)内壁的底部固定连接有隔板(2)，所述电池仓本体(1)顶部两侧的前侧与后侧均设置有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)的外侧插接有第二连接板(4)，所述电池仓本体(1)顶部两侧的前侧与后侧均设置有安装机构(5)，所述隔板(2)的顶部螺纹连接有固定销(6)，所述固定销(6)设置有若干个，且若干个固定销(6)呈等距离分布。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于固定的电池仓，其特征在于：所述安装机构(5)包括安装槽(51)，所述电池仓本体(1)顶部两侧的前侧与后侧均设置有安装销(52)，所述安装销(52)的表面固定连接有限位组件(53)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用便于固定的电池仓，其特征在于：所述限位组件(53)包括限位盘(531)，所述电池仓本体(1)顶部两侧的前侧与后侧均开设有限位槽(532)，所述限位槽(532)与安装槽(51)相连通，所述限位盘(531)与限位槽(532)活动连接。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用便于固定的电池仓，其特征在于：所述第一连接板(3)顶部的内侧开设有嵌入槽(7)，所述安装销(52)的底部贯穿嵌入槽(7)并延伸至安装槽(51)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于固定的电池仓，其特征在于：所述第二连接板(4)远离第一连接板(3)的一侧固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)的顶部开设有通孔(9)。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用便于固定的电池仓，其特征在于：所述安装销(52)表面的顶部开设有螺纹槽(10)，所述安装槽(51)内壁的顶部开设有啮合槽(11)，所述螺纹槽(10)与啮合槽(11)螺纹连接。

7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用便于固定的电池仓，其特征在于：所述安装销(52)的顶部开设有旋转槽(12)，所述旋转槽(12)呈内六角设置。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车用便于固定的电池仓，包括电池仓本体，电池仓本体顶部两侧的前侧与后侧均设置有第一连接板，第一连接板的外侧插接有第二连接板，电池仓本体顶部两侧的前侧与后侧均设置有安装机构。本技术通过设置安装机构，能够便于使用者通过安装机构对第一连接板进行安装，同时能够便于使用者拧松安装机构对第一连接板的朝向进行调节，能够使第一连接板和第二连接板对电池进行固定，解决了现有电池仓在对电池进行固定时需要使用多个螺栓等部件用来对部件安装，使对电池的固定部件对电池进行固定，在安装和拆卸的过程中费时费力，且在路面颠簸时会导致紧固部件脱落，不能有效对电池进行固定的问题。

技术研发人员：黄龙
受保护的技术使用者：江阴鼎鑫铝业有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/12