玻璃升降器开关总成和车辆的制作方法

本技术涉及车辆制造，尤其是涉及一种玻璃升降器开关总成和具有该玻璃升降器开关总成的车辆。

背景技术：

1、随着人们生活质量的提高，汽车成为人们日常生活中必不可少的交通工具，现有的汽车多采用玻璃升降器开关来对车门玻璃进行控制，而现有的在驾驶员侧的玻璃升降器开关多为四个样式、操作方式完全相同的按键，该设置使驾驶员在行驶过程中需转移视线以确认所需进行操作按键的位置，影响行驶安全性，且操作耗时长，所占空间大，同时，四个完全相同的按键易造成误触，影响使用体验，存在改进空间。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种玻璃升降器开关总成，集成度高，且可提高操作准确度，节约操作时间，提高驾驶安全性。

2、根据本实用新型实施例的玻璃升降器开关总成，包括：开关座；第一按键、中间按键和第二按键，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均可拨动地安装于所述开关座，所述中间按键位于所述第一按键和所述第二按键之间，所述第一按键和所述第二按键用于分别单独控制左前车门玻璃和右前车门玻璃，所述第一按键和所述中间按键用于组合控制左后车门玻璃，所述第二按键和所述中间按键用于组合控制右后车门玻璃。

3、根据本实用新型实施例的玻璃升降器开关总成，通过三个按键配合控制全车车门玻璃，提高玻璃升降器开关的集成度，同时可避免驾驶员在行驶过程中转移视线，使操作更准确，节约操作时间，提高驾驶安全性，使用效果更好，适用范围更广。

4、根据本实用新型一些实施例的玻璃升降器开关总成，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键沿车辆的横向依次分布于所述开关座。

5、根据本实用新型一些实施例的玻璃升降器开关总成，所述第一按键位于所述中间按键的左侧，所述第二按键位于所述中间按键的右侧。

6、根据本实用新型一些实施例的玻璃升降器开关总成，所述第一按键和所述第二按键在所述中间按键的两侧对称分布。

7、根据本实用新型一些实施例的玻璃升降器开关总成，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均设置为相对于所述开关座沿上下方向可拨动，且均设置为在朝上拨动时控制对应的车门玻璃开启以及在朝下拨动时控制对应的车门玻璃关闭。

8、根据本实用新型一些实施例的玻璃升降器开关总成，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均设置为具有长行程和短行程，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均设置为在执行所述长行程时控制对应的车门玻璃一键升降且在执行所述短行程时控制对应的车门玻璃即时升降。

9、根据本实用新型一些实施例的玻璃升降器开关总成，还包括：锁止按键，所述锁止按键安装于所述开关座，且用于控制所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键的锁止状态。

10、根据本实用新型一些实施例的玻璃升降器开关总成，所述开关座设有朝上敞开的按键腔，所述锁止按键位于所述按键腔内的前侧区域，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均位于所述按键腔内的后侧区域。

11、根据本实用新型一些实施例的玻璃升降器开关总成，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键用于组合控制所述左前车门玻璃、所述右前车门玻璃、所述左后车门玻璃和所述右后车门玻璃一键升降。

12、本实用新型还提出了一种车辆。

13、根据本实用新型实施例的车辆，设置有上述任一项所述的玻璃升降器开关总成。

14、所述车辆和上述的玻璃升降器开关总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种玻璃升降器开关总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的玻璃升降器开关总成，其特征在于，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键沿车辆的横向依次分布于所述开关座。

3.根据权利要求2所述的玻璃升降器开关总成，其特征在于，所述第一按键位于所述中间按键的左侧，所述第二按键位于所述中间按键的右侧。

4.根据权利要求1所述的玻璃升降器开关总成，其特征在于，所述第一按键和所述第二按键在所述中间按键的两侧对称分布。

5.根据权利要求1所述的玻璃升降器开关总成，其特征在于，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均设置为相对于所述开关座沿上下方向可拨动，且均设置为在朝上拨动时控制对应的车门玻璃开启以及在朝下拨动时控制对应的车门玻璃关闭。

6.根据权利要求1所述的玻璃升降器开关总成，其特征在于，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均设置为具有长行程和短行程，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均设置为在执行所述长行程时控制对应的车门玻璃一键升降且在执行所述短行程时控制对应的车门玻璃即时升降。

7.根据权利要求1所述的玻璃升降器开关总成，其特征在于，还包括：锁止按键，所述锁止按键安装于所述开关座，且用于控制所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键的锁止状态。

8.根据权利要求7所述的玻璃升降器开关总成，其特征在于，所述开关座设有朝上敞开的按键腔，所述锁止按键位于所述按键腔内的前侧区域，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均位于所述按键腔内的后侧区域。

9.根据权利要求1所述的玻璃升降器开关总成，其特征在于，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键用于组合控制所述左前车门玻璃、所述右前车门玻璃、所述左后车门玻璃和所述右后车门玻璃一键升降。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的玻璃升降器开关总成。

技术总结
本技术公开了一种玻璃升降器开关总成以及车辆，所述玻璃升降器开关总成，包括：开关座；第一按键、中间按键和第二按键，所述第一按键、所述中间按键和所述第二按键均可拨动地安装于所述开关座，所述中间按键位于所述第一按键和所述第二按键之间，所述第一按键和所述第二按键用于分别单独控制左前车门玻璃和右前车门玻璃，所述第一按键和所述中间按键用于组合控制左后车门玻璃，所述第二按键和所述中间按键用于组合控制右后车门玻璃。本技术实施例的玻璃升降器开关总成，可提高玻璃升降器开关的集成度，同时可避免驾驶员在行驶过程中转移视线，使操作更准确，节约操作时间，提高驾驶安全性，使用效果更好，适用范围更广。

技术研发人员：郭思达,王习文,李江涛,史如坤,李莹,欧阳升乙,胡朝阳,高雪玉,宫雨,张春林,李金钢,谢伟
受保护的技术使用者：北京海纳川汽车部件股份有限公司
技术研发日：20221221
技术公布日：2024/1/14