动力电池包系统结构的制作方法

本技术涉及电池，具体涉及一种动力电池包系统结构。

背景技术：

1、动力电池作为新能源电动汽车动力主要来源，安全可靠、能量密度高的电池模组越来越受到市场的青睐。然而，在动力电池使用过程中，因过充、针刺、加热滥用等原因造成的电池热失控，时刻危害乘客的生命财产安全。

2、动力电池主要是由多个电池模组组成。但其中一个电池模组发生热失控时，该电池模组产生的热量容易扩散到其他电池模组。所以如何阻止热扩散成为急需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的实施例提供了一种动力电池包系统结构，可以解决电池模组之间的热扩散的技术问题。

2、本实用新型的实施例提供了一种动力电池包系统结构，包括：

3、箱体，所述箱体具有容纳空间；

4、第一模组层，所述第一模组层设置在所述容纳空间内，所述第一模组层包括多个依次连接的多个电池模组，相邻所述电池模组间隔设置。

5、在一些实施例中，相邻所述电池模组(21)之间的距离大于等于5mm。

6、在一些实施例中，所述动力电池包系统结构(100)还包括多个模组连接片(40)，每一所述模组连接片(40)支撑相邻的所述电池模组(21)。

7、在一些实施例中，每一所述电池模组(21)的两侧端面分别设置有连接孔，每一所述模组连接片(40)分别穿设于相邻的所述电池模组(21)同一侧端面的连接孔。

8、在一实施例中，所述动力电池包系统结构还包括第一液冷板，所述第一液冷板设置在所述容纳空间内，所述第一液冷板分别与所述箱体以及所述第一模组层连接。

9、在一实施例中，所述电池模组包括多个电池单体，每一所述电池单体包括电池单体主体以及包覆于所述电池单体主体上的膜层，所述膜层上设置开口，所述第一液冷板能够穿设于所述开口与所述电池单体主体连接。

10、在一实施例中，所述电池模组(21)包括多个电池单体，所述第一模组层还包括多个隔热垫，相邻所述电池单体之间设置有一个所述隔热垫。

11、在一实施例中，所述电池模组(21)包括多个电池单体，所述动力电池包系统结构还包括云母板，所述云母板设置于所述第一模组层上，所述云母板上设置有多个导气孔，每一电池单体主体还具有防爆阀，所述导气孔与所述防爆阀一一对应。

12、在一实施例中，所述动力电池包系统结构还包括第二模组层，所述第二模组层设置在所述容纳空间内，所述第二模组层叠设于所述第一模组层上，所述第二模组层与所述第一模组层电连接。

13、在一实施例中，所述动力电池包系统结构，还包括第二液冷板，所述第二液冷板设置在所述容纳空间内，所述第二液冷板设置于所述第一模组层与所述第二模组层之间。

14、在一实施例中，动力电池包系统结构还包括压力传感器，所述压力传感器设置在所述容纳空间内，所述压力传感器能够检测所述第一模组层或者所述第二模组层的压力。

15、本实用新型的实施例的有益效果：在本实用新型的实施例中，该动力电池包系统结构包括箱体以及第一模组层，该箱体具有容纳空间，第一模组层设置在容纳空间内。该第一模组层内的相邻的电池模组间隔设置，使得相邻的电池模组之间形成一层空气层，由于空气层是热的不良导体，可以有效阻断热扩散。当其中一个电池模组发生热失控时，可以避免相邻的电池模组相继发生热失控。

技术特征：

1.一种动力电池包系统结构(100)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，相邻所述电池模组(21)之间的距离大于等于5mm。

3.根据权利要求1所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，还包括多个模组连接片(40)，每一所述模组连接片(40)支撑相邻的所述电池模组(21)。

4.根据权利要求3所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，每一所述电池模组(21)的两侧端面分别设置有连接孔，每一所述模组连接片(40)分别穿设于相邻的所述电池模组(21)同一侧端面的连接孔。

5.根据权利要求1至4任一项所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，还包括第一液冷板(30)，所述第一液冷板(30)设置在所述容纳空间(11)内，所述第一液冷板(30)分别与所述箱体(10)以及所述第一模组层(20)连接。

6.根据权利要求5所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，所述电池模组(21)包括多个电池单体，每一所述电池单体包括电池单体主体以及包覆于所述电池单体主体上的膜层，所述膜层上设置开口，所述第一液冷板(30)能够穿设于所述开口与所述电池单体主体连接。

7.根据权利要求1至4任一项所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，所述电池模组(21)包括多个电池单体，所述第一模组层(20)还包括多个隔热垫，相邻所述电池单体之间设置有一个所述隔热垫。

8.根据权利要求1至4任一项所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，所述电池模组(21)包括多个电池单体，所述动力电池包系统结构(100)还包括云母板，所述云母板设置于第一模组层(20)上，所述云母板上设置有多个导气孔，每一所述电池单体主体还具有防爆阀，所述导气孔与所述防爆阀一一对应。

9.根据权利要求1至4任一项所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，还包括第二模组层(50)，所述第二模组层(50)设置在所述容纳空间(11)内，所述第二模组层(50)叠设于所述第一模组层(20)上，所述第二模组层(50)与所述第一模组层(20)电连接。

10.根据权利要求9所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，还包括第二液冷板(60)，所述第二液冷板(60)设置在所述容纳空间(11)内，所述第二液冷板(60)设置于所述第一模组层(20)与所述第二模组层(50)之间。

11.根据权利要求9所述的动力电池包系统结构(100)，其特征在于，还包括压力传感器(70)，所述压力传感器(70)设置在所述容纳空间(11)内，所述压力传感器(70)能够检测所述第一模组层(20)或者所述第二模组层(50)的压力。

技术总结
本技术提供一种动力电池包系统结构，包括箱体，箱体具有容纳空间；第一模组层，第一模组层设置在容纳空间内，第一模组层包括多个依次连接的多个电池模组，相邻电池模组间隔设置。该动力电池包系统结构可以解决电池模组之间的热扩散的技术问题。

技术研发人员：李大星
受保护的技术使用者：湖北亿纬动力有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/13