本发明属于变压器,主要涉及一种特高压变压器的顶部出线结构。
背景技术:
1、变压器出线装置是高压绕组引出线到高压套管油中侧接线端之间的绝缘装置,是特高压交流变压器的关键部件之一。变压器出线装置主要包括均压管、均压球和支撑件等,均压管与均压球连接,均压管和均压球外面设置绝缘,绝缘通常包括绝缘纸板、瓦楞纸板和支撑条等,用来支撑均压管与均压球、分隔油隙和为引线提供屏蔽及绝缘。
2、当前变压器电弧故障设计是基于传统经验公式,同时现有变压器本体压力释放阀尺寸、位置等参数设计主要依靠厂家各自经验设置,排油泄压能力不足,现有的油箱机械强度设计方法无法覆盖特高压变压器大能量放电故障情况,从而使油箱薄弱区域存在机械失效风险,进而可能导致燃爆事故发生。目前特高压交流变压器电压等级、容量基本一致,但由于套管油中尺寸、铁心柱数、升高座布置位置、油箱尺寸、安装基础等因素的差异,导致特高压交流变压器及其套管等关键组部件互换性低,设备管理效率较低、备品备件储备与成本较高。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种特高压变压器的顶部出线结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种特高压变压器的顶部出线结构,包括:
3、高压绕组;
4、油箱,设置于高压绕组侧方;
5、升高座,设置于油箱顶部;
6、均压管,设置于油箱内,其一端具有均压球,另一端与高压绕组相连;
7、以及高压套管,其下端在油箱内向均压管上的均压球方向延伸,上端伸出油箱及升高座,且高压套管内延伸出的高压引线从均压球引入至均压管内,直至引出至均压管的另一端上。
8、在上述技术方案中,进一步的,所述高压套管通过升高座沿竖直方向设置于油箱上。
9、在上述任一技术方案中,进一步的,所述高压套管位于油箱内的部分呈锥状,且其外径由上往下逐渐缩小。
10、在上述任一技术方案中,进一步的,所述均压管具有第一弧度以及第二弧度,其中,所述第一弧度为90°,第二弧度为142.5°,所述第二弧度与高压绕组相连。
11、本发明的有益效果是:通过取消外置式高压升高座,将高压出线整体布置在油箱内部,并在铁心旁柱侧通过引线均压管在油箱箱盖直接引出,使高压出线内置在较大体积的变压器油中,从而降低绝缘故障下的压力冲击,提升了产品的防燃抗爆性能。同时通过电场计算校核,在油箱内壁、升高座内壁、铁心旁柱外侧等部位增加了绝缘纸板分隔油隙,提升整体电气安全裕度,提高产品运行的安全性及可靠性。
1.一种特高压变压器的顶部出线结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种特高压变压器的顶部出线结构,其特征在于,所述高压套管(400)通过升高座(500)沿竖直方向设置于油箱(200)上。
3.根据权利要求2所述的一种特高压变压器的顶部出线结构,其特征在于,所述高压套管(400)位于油箱(200)内的部分呈圆台状,且其外径由上至下逐渐缩小。
4.根据权利要求3所述的一种特高压变压器的顶部出线结构,其特征在于,所述均压管(300)具有第一弧度(310)以及第二弧度(320),其中,所述第一弧度(310)为90°,第二弧度(320)为142.5°,所述第二弧度(320)与高压绕组(100)相连。