本发明属于连接器领域,具体涉及一种电连接器插头。
背景技术:
1、新能源车辆上使用的电连接器在装配过程中,为了在插头中固定接触件,需要额外的设计一个固定件,起到固定接触件作用的同时,还需要有防退功能和绝缘功能。因为,这种电连接器在与插座对接时,接触件会受到较大的力,而接触件一般是从插头壳体后端装入,接触件受力较大时会有后退的趋势,因此固定件的防退功能是至关重要的。但是,目前额外设计的固定件一方面增加了连接器的制造成本,另一方面该固定件体积较小,导致装配不易,此外,该固定件的结构不仅要考虑对接触件的防退,还需要考虑该固定件自身的防退,进一步增加了连接器制造的成本及装配难度。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种电连接器插头,无需额外配套固定接触件的固定件,降低了接触件装配的难度和连接器的制造成本,提高了连接器的装配效率。
2、为了实现上述目的,本发明所采用的第一种技术方案是:一种电连接器插头,包括插头壳体和接触件,在插头壳体的一端设置有弹性结构件,弹性结构件的内侧设有与接触件配合的挤压面,弹性结构件的一端设置有止退结构,弹性结构的另一端与插头壳体内壁上的连接件连接,所述连接件形成对所述接触件的径向约束;所述接触件设置有与所述挤压面配合的第一端,所述接触件的外壁设置有容纳所述止退结构的止挡结构。
3、作为一种选择,所述弹性结构件为弹爪,所述连接件上周向间隔分布多个弹爪。
4、进一步的,所述弹爪的后端与所述连接件连接,弹爪的前部悬置在连接件的前方,多个弹爪的前部向插头壳体中心倾斜设置,所述止退结构为设置在弹爪前部的止退头。
5、优选的,所述止挡结构为止挡槽。
6、优选的,所述连接件和插头壳体内壁之间形成缩口的台阶面,所述接触件的侧面设置有能够抵顶在台阶面上的定位凸缘。
7、进一步的,所述定位凸缘设置为圆环形或设置成沿圆周间隔分布的多个凸块。
8、进一步的,所述连接件为允许接触件通过的环形件,弹性结构件连接在环形件的前端。
9、本发明在第一种技术方案的基础上,提出进一步的改进:所述接触件的前端安装有防触指的前环。
10、进一步的,所述前环的内圆面设置有能够卡在所述接触件止挡结构内的卡扣。
11、更进一步的,所述卡扣和所述弹爪交错分布的卡在止挡结构内内。
12、本发明的有益效果是:本发明中的插头壳体内设置与壳体一体成型的弹性结构件,在接触件装配时,利用弹性结构件的止退结构卡在接触件外壁的止挡结构中,从轴向上起到了止退的作用,而与弹性结构件连接的连接件内壁所形成的径向约束面可以从径向约束接触件,防止接触件晃动,因此无需再额外提供固定件,减少了连接器的零件数量,降低了接触件装配的难度和连接器的制造成本,提高了连接器的装配效率。
13、本发明所设计的连接件和插头壳体之间形成对接触件定位的台阶面,可以防止接触件装配过深或者装配不到位,保证接触件快速装配到位,提高接触件的装配效率。
14、本发明所设计的前环装配在接触件的前端,具有防触指功能,可提高连接器使用的安全性。
1.一种电连接器插头,包括插头壳体(1)和接触件(8),其特征在于:在插头壳体(1)的一端设置有弹性结构件,弹性结构件的内侧设有与接触件(8)配合的挤压面,弹性结构件的一端设置有止退结构,弹性结构件的另一端与插头壳体(1)内壁上的连接件(3)连接,所述连接件(3)形成对所述接触件(8)的径向约束;所述接触件(8)设置有与所述挤压面配合的第一端,所述接触件(8)的外壁设置有容纳所述止退结构的止挡结构。
2.根据权利要求1所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述弹性结构件为弹爪(2),所述连接件(3)上周向间隔分布多个弹爪(2)。
3.根据权利要求2所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述弹爪(2)的后端与所述连接件(3)连接,弹爪(2)的前部悬置在连接件(3)的前方,多个弹爪(2)的前部向插头壳体(1)中心倾斜,所述止退结构为设置在弹爪(2)前部的止退头(7)。
4.根据权利要求1所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述止挡结构为止挡槽(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述连接件(3)和插头壳体(1)内壁之间形成缩口的台阶面(6),所述接触件(8)的侧面设置有能够抵顶在台阶面(6)上的定位凸缘(10)。
6.根据权利要求5所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述定位凸缘(10)设置为圆环形或设置成沿圆周间隔分布的多个凸块。
7.根据权利要求1所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述连接件(3)为允许接触件(8)通过的环形件,弹性结构件连接在环形件的前端。
8.根据权利要求1所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述接触件(8)的前端安装有防触指的前环(11)。
9.根据权利要求8所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述前环(11)的内圆面设置有能够卡在所述接触件(8)止挡结构内的卡扣(12)。
10.根据权利要求9所述的一种电连接器插头,其特征在于:所述卡扣(12)和所述弹性结构件交错分布的卡在止挡结构内。