高效节能非晶合金立体卷铁芯全密封变压器的制作方法

本技术涉及变压器的，尤其是涉及高效节能非晶合金立体卷铁芯全密封变压器。

背景技术：

1、变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和磁芯。在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗、安全隔离等。变压器在变热的时候，影响变压器的使用。

2、变压器在使用的时候会产生很多的热量，现有的变压器在使用的时候采用注油来进行绝缘和散热的功能，或采用变压器上的散热片进行散热。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为自然冷却的冷却效果差，变压器温度过高，变热后变压器各个部件的性能降低，存在有变压器能量损耗高的缺陷。

技术实现思路

1、为了降低变压器的能量损耗，本技术提供高效节能非晶合金立体卷铁芯全密封变压器。

2、本技术提供的高效节能非晶合金立体卷铁芯全密封变压器采用如下技术方案：

3、高效节能非晶合金立体卷铁芯全密封变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的周侧罩设有第一壳体，第一壳体与变压器本体之间设置有第二壳体，第一壳体与第二壳体之间的两端分别固设有第一封板和第二封板，第二壳体的外壁螺旋缠绕有冷却管，第一壳体的一侧设置有循环冷水机，冷却管的两端均贯穿第一封板与循环冷水机连接，第一壳体靠近第二封板的一侧固设有第三壳体，第三壳体内安装有驱动电机，驱动电机朝向变压器本体的一侧设置有换气扇，换气扇内贯穿设置有转辊，转辊与换气扇的转轴固定连接，转辊的一端与驱动电机的输出轴固定连接。

4、通过采用上述技术方案，冷却水在冷却管内流动循环，冷却水在循环的过程中带走变压器本体散发的热量，从而对变压器本体降温，同时驱动电机使换气扇转动，从而增强第二壳体内空气的流通，进而带走更多的热量对变压器本体降温。通过以上结构，对变压器本体进行强制冷却，从而使变压器本体的温度不易于过高，实现了降低变压器能量损耗的效果。

5、可选的，所述第二封板朝向第三壳体的侧壁贯穿开设有多个进风槽，第二壳体的四个侧壁均贯穿开设有多个出风槽。

6、通过采用上述技术方案，换气扇将空气从进风槽吹入第一壳体与第二壳体之间，冷却管内的冷却水对吹入的空气进行冷却降温，冷却后的空气通过出风槽吹至变压器本体的表面，从而带走更多的变压器本体散发的热量，实现了提高冷却效果的目的。

7、可选的，所述进风槽内覆盖有挡块，挡块内滑动连接有导向杆，导向杆靠近冷却管的一端固设有固定板，固定板与挡块之间固设有第一弹簧，固定板与第二封板之间固设有支撑板。

8、通过采用上述技术方案，换气扇启动时，换气扇推动空气挤压挡块，从而将进风槽打开，空气能够进入第一壳体与第二壳体之间；换气扇未启动时，挡块复位关闭进风槽，从而第一壳体与第二壳体之间不易于通过进风槽与外界产生热量交换，实现了维持冷却管降温效果的目的。

9、可选的，所述挡块朝向冷却管的侧壁贯穿开设有通孔，通孔内设置有传动辊，挡块背离冷却管的一侧设置有安装板，安装板的一侧与第三壳体的内壁固定连接，传动辊远离冷却管的一端贯穿安装板，且传动辊与安装板之间转动连接，传动辊靠近冷却管的一端绕自身中心轴线固设有多个第一扇叶，传动辊与转辊之间设置有带动传动辊转动的传动组件，挡块朝向冷却管的一侧设置有联动辊，联动辊的一端与第二封板转动连接，联动辊远离第二封板的一端绕自身中心轴线固设有多个第二扇叶，联动辊与传动辊之间设置有带动联动辊转动的联动组件。

10、通过采用上述技术方案，转辊通过传动组件使传动辊转动，传动辊使第一扇叶转动，同时传动辊通过联动组件使联动辊转动，联动辊使第二扇叶转动，第一扇叶和第二扇叶同时转动加快第一壳体与第二壳体内的冷空气吹向变压器，从而实现了提高冷却管冷却效率的效果。

11、可选的，所述传动组件包括第一主动轮、第一从动轮和第一传动带，第一主动轮固设在转辊上，第一从动轮固设在传动辊上，第一传动带绕过第一主动轮和第一从动轮。

12、通过采用上述技术方案，转辊转动使第一主动轮转动，第一主动轮通过第一传动带带动第一从动轮转动，第一从动轮使传动辊转动，从而实现了转辊带动传动辊转动的效果。

13、可选的，所述联动组件包括第二主动轮、第二从动轮和第二传动带，第二主动轮固设在传动辊上，第二从动轮固设在联动辊上，第二传动带绕过第二主动轮和第二从动轮。

14、通过采用上述技术方案，传动辊转动使第二主动轮转动，第二主动轮通过第二传动带带动第二从动轮转动，第二从动轮使联动辊转动，从而实现了传动辊带动联动辊转动的效果。

15、可选的，所述第二壳体朝向变压器本体的四个内壁均固设有安装块，安装块内开设有安装腔，安装腔贯穿安装块靠近第一封板的侧壁，安装块两侧的侧壁均贯穿开设有过风槽，过风槽与安装腔连通，安装腔内设置有功能块，功能块内开设有功能腔，功能块两侧的侧壁均贯穿开设有若干个透孔，透孔与功能腔连通，且功能腔内填充有干燥剂。

16、通过采用上述技术方案，第一壳体与第二壳体内的冷空气经过干燥剂干燥后再落至变压器本体的表面，干燥剂去除掉冷空气内的水分，从而使变压器本体不易于受潮，进而实现了保护变压器的效果。

17、可选的，所述第一封板背离变压器本体的一侧设置有挡板，挡板与第一封板之间固定连接有螺栓，挡板朝向变压器本体的侧壁贯穿开设有若干个透气孔，透气孔内滑动连接有堵块，堵块远离变压器本体的一端固设有复位板，复位板与挡板之间固设有第二弹簧，第三壳体内固设有筛网，筛网设置在驱动电机背离换气扇的一侧。

18、通过采用上述技术方案，筛网对进入第三壳体内的空气进行过滤，流动的空气挤压堵块将透气孔打开，吸收变压器本体热量的空气从透气孔进入外界。通过以上结构，使外界的杂物和灰尘不易于落至变压器本体的表面，从而实现了对变压器保护的效果。需要对变压器本体进行检修时，工作人员将螺栓拆卸即可将挡板取下，从而实现了方便检修的效果。

19、可选的，所述筛网朝向驱动电机的一侧设置有两个固定块，固定块与第三壳体的内壁固定连接，固定块内滑动连接有滑杆，滑杆远离筛网的一端固设有触发板，触发板与固定块之间固设有第三弹簧，触发板的一侧设置有对触发板间歇性挤压的挤压装置。

20、通过采用上述技术方案，通过挤压装置间歇性挤压触发板，触发板受到挤压时，触发板使滑杆向靠近筛网的方向运动，触发板未受到挤压时，第三弹簧释放弹力使滑杆远离筛网。通过以上结构，使滑杆往复运动，从而使滑杆对筛网反复敲打，进而筛网产生振动，实现了使筛网不易于堵塞的效果。

21、可选的，所述驱动电机为双轴电机，挤压装置包括传动轴、凸轮、主动锥齿轮和从动锥齿轮，传动轴沿竖直方向设置在驱动电机与触发板之间，且传动轴的两端均与第三壳体之间转动连接，凸轮设置有两个，两个凸轮分别固设在传动轴的两端，且凸轮与触发板抵接，主动锥齿轮固设在驱动电机的输出轴上，从动锥齿轮固设在传动轴上，且主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接。

22、通过采用上述技术方案，驱动电机启动通过主动锥齿轮和从动锥齿轮使传动轴转动，传动轴使凸轮转动，从而实现了凸轮间歇性挤压触发板的效果。

23、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

24、通过风冷和水冷同时对变压器本体进行强制冷却，从而使变压器本体的温度不易于过高，实现了降低变压器能量损耗的效果；

25、换气扇启动时，挡块脱离进风槽，空气流通进第一壳体与第二壳体之间；换气扇未启动时，挡块堵住进风槽，第一壳体与第二壳体之间的冷空气不易于从进风槽进入外界，实现了维持冷却管降温效果的目的；

26、第一扇叶和第二扇叶同时转动，从而加快第一壳体与第二壳体内空气流通的速率，从而实现了提高冷却管冷却效率的效果。