一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴的制作方法

本技术主要涉及新能源汽车微通道液冷板水嘴改进，具体涉及一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴。

背景技术：

1、在国家政策的鼓励和市场需求的推动下，我国新能源汽车行业将保持较快的增长，进而促进动力电池、电机电控等新能源汽车的重要系统部件的发展。新能源汽车逐渐朝着高能量密度和高续航的方向发展，电池热管理系统、电机电控热管理系统等系统对温度的监测和控制需求日益提升。新能源汽车散热结构件能够在电池内部起到散热的作用，从而降低新能源汽车由于电池过热导致自燃的风险。据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2021年度我国动力电池产量219.7gwh，同比增长163.4%。因此，作为安全行使保障的新能源汽车散热结构件产品未来市场发展前景广阔。

2、现有的微通道冷板流道需通过钎焊密封成形，流道堵塞是微流道成形过程常见的缺陷。制冷系统制冷管路焊堵之后，就会导致制冷系统无法正常运行，冷却液在系统管路内无法正常流动循环，从而最终造成压缩机烧毁，甚至是主电控部件烧毁。

技术实现思路

1、本实用新型的提供了一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴，用以解决上述技术背景中原微通道液冷板流道堵塞造成冷却液流阻增大，散热效率降低的缺陷的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：包括有水嘴主体，所述水嘴主体一侧表面设置有焊接槽口，所述焊接槽口内部两侧设置有限位卡槽，所述限位卡槽在焊接槽口内部弹性连接，且所述限位卡槽靠近焊接槽口位置设置有导流槽，所述导流槽所述水嘴主体另一侧表面设置有对接头，所述焊接槽口安装有微通道冷液板。

3、进一步的，所述导流槽在焊接槽口内部设置构成环形分布，所述导流槽与焊接槽口焊接连接。

4、进一步的，所述导流槽槽体具体在里面比水嘴主体的焊接槽口里侧直径大的腰型槽口。

5、进一步的，水嘴主体靠近焊接槽口一侧内部设置有用于储存焊液的储腔，用于焊接槽口焊液就会向下渗透后阻隔储存焊液。

6、进一步的，将水嘴与微通道液冷管密封焊接后，测试产品的气流阻，0.05mpa压力下，在气流阻检测仪工装治具上手动启动开始按钮，检测仪自动进入检测环节，约10-30秒即可完成检测。压降小于14pa表示产品无内堵。

7、进一步的，所述对接头外径为密封面与箱体里面的管路连接，所述对接头内径用于通过冷却液。

8、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

9、本实用新型设计合理，焊液通过输送管道进入对接头，最终进入水嘴主体内部的储腔，在液压的作用下焊液通过钎焊密封成形，多余的焊液通过与储腔连接的导流槽进行导流，避免了原微通道液冷板流道堵塞造成冷却液流阻增大，散热效率降低的缺陷，有效的避免微通道液冷板与水嘴焊接后焊接处的流道堵塞缺陷。

技术特征：

1.一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴，其特征在于：包括有水嘴主体（1），所述水嘴主体（1）一侧表面设置有焊接槽口（2），所述焊接槽口（2）内部两侧设置有限位卡槽（3），所述限位卡槽（3）在焊接槽口（2）内部弹性连接，且所述限位卡槽（3）靠近焊接槽口（2）位置设置有导流槽（4），所述导流槽（4）所述水嘴主体（1）另一侧表面设置有对接头（5），所述焊接槽口（2）安装有微通道冷液板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴，其特征在于：所述导流槽（4）在焊接槽口（2）内部设置构成环形分布，所述导流槽（4）与焊接槽口（2）焊接连接。

3.根据权利要求2所述的一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴，其特征在于：所述导流槽（4）槽体具体在里面比水嘴主体（1）的焊接槽口（2）里侧直径大的腰型槽口。

4.根据权利要求1所述的一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴，其特征在于：水嘴主体（1）靠近焊接槽口（2）一侧内部设置有用于储存焊液的储腔，用于焊接槽口（2）焊液就会向下渗透后阻隔储存焊液。

5.根据权利要求1所述的一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴，其特征在于：将水嘴与微通道液冷管密封焊接后，测试产品的气流阻，0.05mpa压力下，在气流阻检测仪工装治具上手动启动开始按钮，检测仪自动进入检测环节，约10-30秒即可完成检测，压降小于14pa表示产品无内堵。

6.根据权利要求5所述的一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴，其特征在于：所述对接头（5）外径为密封面与箱体里面的管路连接，所述对接头（5）内径用于通过冷却液。

技术总结
本技术提供一种防止焊剂堵孔的液冷板水嘴，包括有水嘴主体，所述水嘴主体一侧表面设置有焊接槽口，所述焊接槽口内部两侧设置有限位卡槽，所述限位卡槽在焊接槽口内部弹性连接，且所述限位卡槽靠近焊接槽口位置设置有导流槽，所述导流槽所述水嘴主体另一侧表面设置有对接头，所述焊接槽口安装有微通道冷液板，用以解决上述技术背景中原微通道液冷板流道堵塞造成冷却液流阻增大，散热效率降低的缺陷的问题。

技术研发人员：孙易平
受保护的技术使用者：安徽相达轻合金科技有限公司
技术研发日：20230131
技术公布日：2024/1/12