一种基于径向密封装配优化的液冷模组的制作方法

本技术属于汽车液冷系统，具体涉及一种基于径向密封装配优化的液冷模组。

背景技术：

1、全球石油资源储量的稀缺性毋庸置疑，几个经济大国能源紧缺问题严重，现阶段以石油为重要燃料的汽车产业的发展受到了极大的威胁。因此发展新能源汽车成为世界工业汽车持续发展的必然选择。

2、纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。并且电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的nvh性能无疑会有很大的帮助。其次电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10l计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。

3、为了防止汽车发动机过热，在其设计之时通常会加入液冷系统。在整一个液冷系统设计试验之初，通常会将多块液冷板在箱体或电池包内进行安装，并通过多根管路将液冷板连接在一起，由于电池包内除了放置电池还要放置多个液冷板和管路，因此客户在试装时就容易发生管路与液冷板装配时存在阻碍干涉或者管路长度不够的情况，后期就可能需要重新设计和多次改版打样，并花时间去试验验证，期间花费的时间和成本也会随之增多，并且装车后容易出现隐患。

技术实现思路

1、1.实用新型的目的

2、针对上述技术问题，本实用新型提供了一种基于径向密封装配优化的液冷模组，能够避免发生管路与液冷板装配不良或管路较短装配困难的问题，以便减少因其导致的时间和成本的增加，其整体设计巧妙，装配十分方便，有效节省了空间，实用性好，值得推广。

3、2.技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种基于径向密封装配优化的液冷模组，包括液冷板和端板，所述液冷板和端板均设置于电池包内，多个液冷板间隔安装于端板上；所述端板的两侧均对称设有一排第一安装孔，所述液冷板的两个水嘴上均对应设有多个密封槽，所述密封槽内对应安装有密封圈，多个液冷板通过水嘴对应安装于端板的第一安装孔内，并通过密封圈实现径向密封。

5、进一步的改进在于：所述端板两侧的第一安装孔之间的距离及孔径与液冷板的两个水嘴之间的距离及嘴径相适配。

6、进一步的改进在于：所述端板的中部对应设有两排第二安装孔，该第二安装孔内可对应安装有螺丝；所述液冷板的中部对应设有支架，将第二安装孔内的螺丝对应拧在支架上，从而实现液冷板与端板的装配固定。

7、进一步的改进在于：所述液冷板的水嘴上对应设有两个密封槽。

8、进一步的改进在于：所述端板上对应间隔安装有五个液冷板。

9、3.有益效果

10、本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

11、本实用新型利用一块端板与多个液冷板装配，通过在液冷板的水嘴上增加多个密封槽，并在密封槽内安装密封圈，使用径向密封将多个液冷板对应装配到一块端板上，这样就能在电池包或箱体内减少使用管路或不用管路，以此来避免发生管路与液冷板装配时发生干涉或者管路较短装配困难的问题，减少因为液冷板和管路装配不良或管路过短而导致的时间和成本的增加，其整体设计巧妙，装配十分方便，有效节省了空间，实用性好，值得推广。

技术特征：

1.一种基于径向密封装配优化的液冷模组，其特征在于：包括液冷板（1）和端板（2），所述液冷板（1）和端板（2）均设置于电池包内，多个液冷板（1）间隔安装于端板（2）上；所述端板（2）的两侧均对称设有一排第一安装孔（21），所述液冷板（1）的两个水嘴（11）上均对应设有多个密封槽（111），所述密封槽（111）内对应安装有密封圈（3），多个液冷板（1）通过水嘴（11）对应安装于端板（2）的第一安装孔（21）内，并通过密封圈（3）实现径向密封。

2.根据权利要求1所述的一种基于径向密封装配优化的液冷模组，其特征在于：所述端板（2）两侧的第一安装孔（21）之间的距离及孔径与液冷板（1）的两个水嘴（11）之间的距离及嘴径相适配。

3.根据权利要求1所述的一种基于径向密封装配优化的液冷模组，其特征在于：所述端板（2）的中部对应设有两排第二安装孔（22），该第二安装孔（22）内可对应安装有螺丝；所述液冷板（1）的中部对应设有支架（12），将第二安装孔（22）内的螺丝对应拧在支架（12）上，从而实现液冷板（1）与端板（2）的装配固定。

4.根据权利要求1所述的一种基于径向密封装配优化的液冷模组，其特征在于：所述液冷板（1）的水嘴（11）上对应设有两个密封槽（111）。

5.根据权利要求1所述的一种基于径向密封装配优化的液冷模组，其特征在于：所述端板（2）上对应间隔安装有五个液冷板（1）。

技术总结
本技术提供了一种基于径向密封装配优化的液冷模组，包括液冷板和端板，所述液冷板和端板均设置于电池包内，多个液冷板间隔安装于端板上；所述端板的两侧均对称设有一排第一安装孔，所述液冷板的两个水嘴上均对应设有多个密封槽，所述密封槽内对应安装有密封圈，多个液冷板通过水嘴对应安装于端板的第一安装孔内，并通过密封圈实现径向密封。本技术能够避免发生管路与液冷板装配不良或管路较短装配困难的问题，以便减少因其导致的时间和成本的增加，其整体设计巧妙，装配十分方便，有效节省了空间，实用性好，值得推广。

技术研发人员：汪文婷
受保护的技术使用者：安徽相达轻合金科技有限公司
技术研发日：20230116
技术公布日：2024/1/13