一种反激式DCDC变换器的制作方法

本技术涉及车载dcdc转换器的变压器，具体为一种反激式dcdc变换器。

背景技术：

1、在众多拓扑结构中，反激变压器往往是实现小功率输出，同时为了避免饱和，需要对磁芯进行开气隙处理。且磁芯气隙过大时考虑分段方式较为复杂，通常是多个磁柱加垫片的方式，另外还需要增加胶带或诺美纸与绕组隔离绝缘。不仅价格较高，效果也不理想，为此我们提出了一种新型磁性元器。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种反激式dcdc变换器，解决了上述的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种反激式dcdc变换器，包括铜壳、带气隙磁环以及端子，所述铜壳的内部设置有带气隙磁环，所述带气隙磁环外侧缠绕有绝缘线，所述绝缘线出脚焊接有端子，铜壳的内部与带气隙磁环之间的间隙中填充有胶水，胶水起到导热和绝缘作用。

5、优选的，所述带气隙磁环包括骨架以及多组磁芯，多组磁芯设置在骨架的外侧。

6、优选的，骨架上设置有卡槽，绝缘线的出脚设置在卡槽中，端子设置在卡槽中。

7、优选的，绝缘线表层带有绝缘层，线芯由多股漆包线绞合而成。

8、优选的，端子的末端设置有套管。

9、优选的，套管包括热缩套管以及铁氟龙套管,热缩套管与端子连接，铁氟龙套管与端子连接，热缩套管对端子和原边绕组焊接位置隔离作用，铁氟龙套管对原边绕组加强绝缘。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种反激式dcdc变换器，具备以下有益效果：

12、1、该反激式dcdc变换器，使用若干磁块组成一个带气隙的磁环；气隙直接通过骨架保证，同时骨架也对绕组和磁芯起到一个固定支撑以及隔离绝缘作用。

13、2、该反激式dcdc变换器，采用灵活的组合方式，通过调整磁块的尺寸以及数量，可以满足不同功率的需求，有利于设计标准化和产品自动化，有效降低成本。

14、3、该反激式dcdc变换器，原边和副边呈锅形并接触紧密，漏感较小，保证原副边的能量传送，减小一些尖峰电压的产生

技术特征：

1.一种反激式dcdc变换器，其特征在于，包括铜壳(1)、带气隙磁环以及端子(5)，所述铜壳(1)的内部设置有带气隙磁环，所述带气隙磁环外侧缠绕有绝缘线(4)，所述绝缘线(4)出脚焊接有端子(5)，铜壳(1)的内部与带气隙磁环之间的间隙中填充有胶水(8)。

2.根据权利要求1所述的一种反激式dcdc变换器，其特征在于：所述带气隙磁环包括骨架(3)以及多组磁芯(2)，多组磁芯(2)设置在骨架(3)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种反激式dcdc变换器，其特征在于：所述骨架(3)上设置有卡槽，绝缘线(4)的出脚设置在卡槽中，端子(5)设置在卡槽中。

4.根据权利要求1所述的一种反激式dcdc变换器，其特征在于：绝缘线(4)表层带有绝缘层，线芯由多股漆包线绞合而成。

5.根据权利要求1所述的一种反激式dcdc变换器，其特征在于：所述端子(5)的末端设置有套管。

6.根据权利要求5所述的一种反激式dcdc变换器，其特征在于：所述套管包括热缩套管(6)以及铁氟龙套管(7),热缩套管(6)与端子(5)连接，铁氟龙套管(7)与端子(5)连接。

技术总结
本技术涉及车载DCDC转换器的变压器技术领域，且公开了一种反激式DCDC变换器，包括铜壳、带气隙磁环以及端子，所述铜壳的内部设置有带气隙磁环，所述带气隙磁环外侧缠绕有绝缘线，所述绝缘线出脚焊接有端子，铜壳的内部与带气隙磁环之间的间隙中填充有胶水，胶水起到导热和绝缘作用，该反激式DCDC变换器，使用若干磁块组成一个带气隙的磁环；气隙直接通过骨架保证，同时骨架也对绕组和磁芯起到一个固定支撑以及隔离绝缘作用。

技术研发人员：魏晋峰
受保护的技术使用者：深圳市海光电子有限公司
技术研发日：20230402
技术公布日：2024/1/15