本技术属于电连接器,具体涉及一种高效导电的连接器结构。
背景技术:
1、在电子设备中,为了实现彼此电性独立的各部件之间的电性连接,通常需要用到电连接器,电连接器能够实现两独立的电性结构之间的电性导通。其中,线性储能连接器是常见的电连接器中的一种,其包括固定于设备壳体上的板端插座和与板端插座配合插接的线端插头,线端插头与板端插座插接后即可实现电性连接,比如,在电动汽车领域,常采用这类储能连接器给汽车充电。
2、在部件连接过程中,需要将电线插入到连接器上,通过连接器将电流导入到部件中,从而驱动部件进行运转;但是,在电线与连接器连接时,通常会出现电线与接线端子连接不紧密,出现断电的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种高效导电的连接器结构,旨在解决现有技术中电线与连接器连接时,电线与接线端子连接不紧密的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效导电的连接器结构,包括:连接器本体,连接器本体开口的一侧连接有进线管道,连接器本体底部设置有接线端子,连接器本体顶部设置有螺纹柱;收线机构,收线机构设置在连接器本体内部,收线机构能够将进线管道内部的电线进行夹紧;压线机构,压线机构设置在连接器本体内部,压线机构包括滑动连接在螺纹柱内部的连杆,连接器本体内部设置有压线管道,活塞与压线管道活动连接,连杆连接有活塞,连杆能够带动活塞进行移动,活塞能够将进线管道内部的电线压紧在接线端子上。
3、为了使得该一种高效导电的连接器结构具有能够使活塞将进线管道中的电线压紧在接线端子上的作用,作为本实用新型一种优选的,所述进线管道的一端贯通连接器本体内部,所述进线管道的另一端伸出连接器本体外部,所述压线管道与进线管道相贯通。
4、为了使得该一种高效导电的连接器结构具有对电线进行收线的作用,作为本实用新型一种优选的,所述收线机构包括转动连接在连接器本体内部的收线轮,所述收线轮上开设有弧形槽,所述弧形槽上滑动连接有夹板。
5、为了使得该一种高效导电的连接器结构具有对夹板进行限位的作用,作为本实用新型一种优选的,所述连接器本体内部开设有用于限位夹板的限位槽。
6、为了使得该一种高效导电的连接器结构具有带动连杆进行移动的作用,作为本实用新型一种优选的,所述螺纹柱上螺纹连接有压帽,所述压帽与连杆相连接。
7、为了使得该一种高效导电的连接器结构具有带动压线机构进行移动的作用,作为本实用新型一种优选的,所述压帽内部开设有空腔。
8、为了使得该一种高效导电的连接器结构具有带动收线轮进行转动的作用,作为本实用新型一种优选的,所述收线轮上螺纹连接有转板。
9、为了使得该一种高效导电的连接器结构具有对进线管道进行保护的作用,作为本实用新型一种优选的,所述进线管道伸出连接器本体的一端螺纹连接有保护罩。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、该高效导电的连接器结构,将电线放入到进线管道中,通过收线机构将电线进行收紧,转动压帽能够带动压线机构进行移动,压线机构能够将电线紧压在接线端子上,防止电线与接线端子连接不紧密,从而导致设备出现故障。
1.一种高效导电的连接器结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种高效导电的连接器结构,其特征在于:所述进线管道(11)的一端贯通连接器本体(10)内部,所述进线管道(11)的另一端伸出连接器本体(10)外部,所述压线管道(32)与进线管道(11)相贯通。
3.根据权利要求2所述的一种高效导电的连接器结构,其特征在于:所述收线机构(20)包括转动连接在连接器本体(10)内部的收线轮(21),所述收线轮(21)上开设有弧形槽(22),所述弧形槽(22)上滑动连接有夹板(23)。
4.根据权利要求3所述的一种高效导电的连接器结构,其特征在于:所述连接器本体(10)内部开设有用于限位夹板(23)的限位槽(231)。
5.根据权利要求1所述的一种高效导电的连接器结构,其特征在于:所述螺纹柱(14)上螺纹连接有压帽(141),所述压帽(141)与连杆(31)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种高效导电的连接器结构,其特征在于:所述压帽(141)内部开设有空腔(142)。
7.根据权利要求3所述的一种高效导电的连接器结构,其特征在于:所述收线轮(21)上螺纹连接有转板(24)。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种高效导电的连接器结构,其特征在于:所述进线管道(11)伸出连接器本体(10)的一端螺纹连接有保护罩(13)。