一种新型车载多位以太网连接器的制作方法

本技术涉及汽车零件，具体为一种新型车载多位以太网连接器。

背景技术：

1、近些年来，随着为了让汽车更加安全、智能、环保等，一系列的高级辅助驾驶功能喷涌而出，随着人们对汽车多媒体以及影音系统的需求越来越高，当前虽已有各式各样的音视频系统，可随着汽车电动化进程的加速推进，手机控制车辆以及彼此交互的场景不断扩大，可以想象未来联网需求只会不断拓展，无论是车内还是车外的联网需求都不约而同的提出了更多网络带宽的重要性。为此，车载以太网应运而生。首先以太网的首要优势之一在于支持多种网络介质，因此可以在汽车领域进行使用。

2、上述装置在使用的过程中，新型车载连接器有多种集成类型，分为单腔、双腔、四腔和六腔，而这几种集成类型对应不同的场景需求，但是在对应不同的需求需要进行连接时需要切换不同的集成类型的接口，而设置多个集成类型的接口便会占用很多地方，且不方便与进行切换；所以我们提出了一种新型车载多位以太网连接器，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型车载多位以太网连接器，以解决上述背景技术中提出的现有新型车载连接器有多种集成类型，分为单腔、双腔、四腔和六腔，而这几种集成类型对应不同的场景需求，但是在对应不同的需求需要进行连接时需要切换不同的集成类型的接口，而设置多个集成类型的接口便会占用很多地方，且不方便与进行切换的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载多位以太网连接器，包括连接器端头；

3、还包括：

4、连接槽，其设置在连接器端头的前端，且连接槽设置有四个并对称安装在连接器端头的前端，所述连接槽的内部设置有固定壳，且固定壳设置有四个并安装在对应连接槽的内部，上方所述固定壳的内部设置有单腔槽，下方所述固定壳的内部设置有六腔槽，左侧所述固定壳的内部设置有双腔槽，右侧所述固定壳的内部设置有四腔槽，所述连接器端头的后端设置有底板。

5、优选的，所述连接器端头的前端设置有保护盖，所述保护盖的内壁一圈设置有凸块，且凸块与保护盖一体成型设置，所述凸块的上方设置有塑料块，所述连接器端头的外壁一圈设置有凹槽，且保护盖通过凹槽与凸块的卡合固定在连接器端头前端并进行转动，所述凹槽的内部设置有一圈卡槽，且塑料块与卡槽进行卡合并形成阻尼结构。

6、优选的，所述连接器端头的前端设置有放置槽，且放置槽设置有四个并与四处连接槽对应垂直方位，所述放置槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的前端设置有球形块，且球形块固定连接在弹簧的前端，所述保护盖的内部底端设置有球形槽，球形槽与保护盖一体成型设置，且球形槽与球形块进行卡合。

7、优选的，所述保护盖的前端上方设置有通孔，且通孔与连接槽的形状大小一致，所述通孔的上方设置有活动轴，且活动轴活动安装在保护盖的前端，所述活动轴前端固定连接有防尘片，且防尘片通过活动轴在保护盖进行转动，所述防尘片的后端设置有密封圈，且密封圈与保护盖的前端贴合。

8、优选的，所述连接槽的内壁设置有第二限位槽，且第二限位槽设置有四个并对称安装在连接槽的内壁四周，所述固定壳的内壁设置有第一限位槽，且第一限位槽设置有四个并对称安装在固定壳的内壁四周。

9、优选的，所述连接器端头和保护盖的材质均为pbt材质。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型通过将各种类型的集成接口设置在同一个连接器上，将各种类型的集成接口线束放置在一起，从而方便在使用的时候可以直接将接头与对应的集成接口进行连接。

12、2、通过在连接器端头设置保护盖，通过保护盖上的通孔与连接槽对应，当需要与相应的集成接口连接时，将通孔转动至所需集成接口便可以将接头插入集成接口完成连接，同时保护盖的前端设置了防尘片，不进行连接时可将防尘片转动将通孔封闭，防止灰尘进入接口造成接触不良的问题。

技术特征：

1.一种新型车载多位以太网连接器，包括连接器端头(1)；

2.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网连接器，其特征在于：所述连接器端头(1)的前端设置有保护盖(2)，所述保护盖(2)的内壁一圈设置有凸块(8)，且凸块(8)与保护盖(2)一体成型设置，所述凸块(8)的上方设置有塑料块(9)，所述连接器端头(1)的外壁一圈设置有凹槽(6)，且保护盖(2)通过凹槽(6)与凸块(8)的卡合固定在连接器端头(1)前端并进行转动，所述凹槽(6)的内部设置有一圈卡槽(7)，且塑料块(9)与卡槽(7)进行卡合并形成阻尼结构。

3.根据权利要求2所述的一种新型车载多位以太网连接器，其特征在于：所述连接器端头(1)的前端设置有放置槽(12)，且放置槽(12)设置有四个并与四处连接槽(22)对应垂直方位，所述放置槽(12)的内部设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)的前端设置有球形块(11)，且球形块(11)固定连接在弹簧(13)的前端，所述保护盖(2)的内部底端设置有球形槽(14)，球形槽(14)与保护盖(2)一体成型设置，且球形槽(14)与球形块(11)进行卡合。

4.根据权利要求2所述的一种新型车载多位以太网连接器，其特征在于：所述保护盖(2)的前端上方设置有通孔(5)，且通孔(5)与连接槽(22)的形状大小一致，所述通孔(5)的上方设置有活动轴(4)，且活动轴(4)活动安装在保护盖(2)的前端，所述活动轴(4)前端固定连接有防尘片(3)，且防尘片(3)通过活动轴(4)在保护盖(2)进行转动，所述防尘片(3)的后端设置有密封圈(15)，且密封圈(15)与保护盖(2)的前端贴合。

5.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网连接器，其特征在于：所述连接槽(22)的内壁设置有第二限位槽(23)，且第二限位槽(23)设置有四个并对称安装在连接槽(22)的内壁四周，所述固定壳(21)的内壁设置有第一限位槽(20)，且第一限位槽(20)设置有四个并对称安装在固定壳(21)的内壁四周。

6.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网连接器，其特征在于：所述连接器端头(1)和保护盖(2)的材质均为pbt材质。

技术总结
本技术公开了一种新型车载多位以太网连接器，涉及汽车零件技术领域，为解决现有新型车载连接器有多种集成类型，分为单腔、双腔、四腔和六腔，而这几种集成类型对应不同的场景需求，但是在对应不同的需求需要进行连接时需要切换不同的集成类型的接口，而设置多个集成类型的接口便会占用很多地方，且不方便与进行切换的问题，包括连接器端头；还包括：连接槽，其设置在连接器端头的前端，且连接槽设置有四个并对称安装在连接器端头的前端，所述连接槽的内部设置有固定壳，且固定壳设置有四个并安装在对应连接槽的内部，上方所述固定壳的内部设置有单腔槽，下方所述固定壳的内部设置有六腔槽。

技术研发人员：刘晓凯
受保护的技术使用者：南京航舰电子科技有限公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/15