电池装置的制作方法

本公开涉及电池，具体而言，涉及一种电池装置。

背景技术：

1、在电动车辆中往往设置有电池装置，电池装置用于向电动车辆提供动力。电池装置包括电池组、换热组件和箱体，电池组和换热组件设于箱体内，换热组件至少分布和电池组连接，以对电池组进行冷却。相关技术中，换热组件设于电池组的底部，散热组件的散热效率较低，导致电池容易因为温度过高而发生热失控。

2、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本公开的目的在于提供一种电池装置，进而至少一定程度上提升电池装置的散热性能。

2、本公开提供一种电池装置，所述电池装置包括：

3、多个电池组，所述电池组包括至少一个电池，所述电池包括电池本体、第一极柱和第二极柱，所述第一极柱和所述第二极柱设于所述电池本体的第一表面，并且所述第一极柱和所述第二极柱间隔设置；

4、第一汇流排，所述第一汇流排分别电连接第一电池组和第二电池组，所述第一电池组和所述第二电池组为多个所述电池组中相邻的两个电池组；

5、换热板，所述换热板设于所述第一极柱和所述第二极柱之间，并且所述换热板至少从所述第一电池组延伸至所述第二电池组；

6、其中，所述第一汇流排位于所述换热板远离所述电池本体的一侧，所述第一汇流排具有换热部，所述换热部朝向所述换热板的一面为平面，并且所述换热部朝向所述换热板的一面和所述换热板贴合。

7、本公开实施例提供的电池装置，包括电池组、换热板和第一汇流排，换热板设于电池设置极柱的一面，并且换热板位于第一极柱和第二极柱之间，第一汇流排连接第一电池组和第二电池组，第一汇流排具有换热部，换热部朝向换热板的一面为平面并且和换热板贴合，实现了通过散热板对第一汇流排及电池的散热，能够提升电池装置的散热性能，提升电池装置的安全性。并且第一汇流排连接第一电池组和第二电池组，在电池装置中第一电池组和第二电池组具有间隔，第一汇流排的长度较长，因此换热部朝向换热板的一面为平面能够避免第一汇流排和换热板贴合不良，提升电池装置换热效率。

8、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

技术特征：

1.一种电池装置，其特征在于，所述电池装置包括：

2.如权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述电池组包括多个沿第一方向排列的电池，所述第一电池组和所述第二电池组沿所述第一方向排列。

3.如权利要求2所述电池装置，其特征在于，所述第一极柱和所述第二极柱沿第二方向排布，所述第一方向和所述第二方向垂直。

4.如权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述电池装置还包括：

5.如权利要求4所述的电池装置，其特征在于，所述第一汇流排包括：

6.如权利要求5所述的电池装置，其特征在于，所述电池装置还包括：

7.如权利要求6所述的电池装置，其特征在于，所述换热部包括：

8.如权利要求7所述的电池装置，其特征在于，所述第一汇流层和所述第二汇流层通过弯折形成一体式结构。

9.如权利要求8所述的电池装置，其特征在于，所述第二汇流排和所述第一汇流层同层设置。

10.如权利要求5所述的电池装置，其特征在于，所述电池装置还包括：

11.如权利要求10所述的电池装置，其特征在于，所述中间梁设于所述容置空间，并将所述容置空间分隔为至少两个电池舱，所述第一电池组设于所述中间梁一侧的电池舱内，所述第二电池组设于所述中间梁另一侧的电池舱内。

12.如权利要求11所述的电池装置，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部之间具有间隔，第一角部和/或第二角部上设置有缓冲部，所述第一角部为所述第一连接部靠近所述第二连接部的边缘和所述换热部靠近第一连接部的边缘的交点处，所述第二角部为所述第二连接部靠近所述第一连接部的边缘和所述换热部靠近第二连接部的边缘的交点处。

13.如权利要求1-12任一所述的电池装置，其特征在于，所述电池本体包括：

技术总结
本公开涉及电池技术领域，具体是关于一种电池装置，所述电池装置包括：多个电池组、第一汇流排和换热板，所述电池组包括至少一个电池，所述电池包括电池本体、第一极柱和第二极柱，所述第一极柱和所述第二极柱设于所述电池本体的第一表面，并且所述第一极柱和所述第二极柱间隔设置；所述第一汇流排分别电连接第一电池组和第二电池组；所述换热板设于所述第一极柱和所述第二极柱之间，并且所述换热板至少从所述第一电池组延伸至所述第二电池组；其中，所述第一汇流排位于所述换热板远离所述电池本体的一侧，所述第一汇流排具有换热部，所述换热部朝向所述换热板的一面为平面，并且所述换热部朝向所述换热板的一面和所述换热板贴合。

技术研发人员：赵雪连,王留杰,王娟
受保护的技术使用者：中创新航科技集团股份有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15