本技术涉及电动车充电设备的,尤其涉及一种充电桩电缆连接改良结构。
背景技术:
1、随着环境污染问题的日益严重,新能源汽车以污染气体排放量少、高能效、低杂质、低运行成本的显著优点,正逐步取代普通的燃油汽车。充电桩的功能等同于加油站里面的加油设备,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端设有充电电缆及充电枪,一般安装在大楼、商场、公共停车场和社区停车场内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车进行充电。
2、现有技术中的充电桩种类多样,大致可分为壁挂式与立柱式两种。其中壁挂式充电桩因具有占地面积小的优点,故被居家广泛配置以方便对电动车进行充电。已知的壁挂式充电桩其旁边大都设有盘线结构,使在不充电时可供充电电缆跨绕收纳,以免发生人员绊倒或被车压辗坏。
3、由于充电枪及充电电缆外露存在被偷的风险,故许多人又特别订制一保护箱将充电枪、充电电缆甚至连同充电桩一并收纳上锁。但实际上保护箱体的内部空间十分局限,充电枪及充电电缆往往必须抝折才能完全塞入,久而久之使充电电缆外观凸包变形内部容易产生断线造成损坏。
4、唯,现有已知的充电桩为了保护充电上的应用安全,其原先内部各处设计都相当严谨,充电桩与充电电缆接线都是固定焊死的,而一旦充电电缆被过度抝折损坏,则现场无法单独更换充电电缆,都必须连同充电桩整组拆下带回修理,之后还得返回重新安装测试才能使用,过程烦琐十分费时费工。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型的主要目的,在提供一种充电桩电缆连接改良结构,包括:一充电桩主体,其输出端设有一充电电缆,该充电电缆的另一端设有一充电枪;在该充电电缆与该充电桩主体之间设有一快拆式防水连接机构,使该充电电缆与该充电桩主体安全稳固对接导通供电;其中
2、该快拆式防水连接机构由一公接头及与其对应的一母接头所组成;在该公接头与该母接头的接合处外围设有一活动闭锁机构,其具有分别设在公、母接头上的第一锁接部与第二锁接部,使得当该公、母接头对接导通时,外部可通过该活动闭锁机构的第一锁接部与第二锁接部相互结合固定取得闭锁以防脱落。
3、在一较佳的实施例中,其中该第一锁接部与该第二锁接部分别由从该公、母接头前端外扩延伸并具有锁接孔的法兰片所构成,其中以方型的法兰片为最佳,但实际并不以此为限。
4、在一较佳的实施例中,其中该充电桩主体具有对接的上半壳及下半壳,其两者下方各设有一接线半孔,该每一接线半孔接连的上、下半壳内侧壁上两边外扩各设有一卡轨槽及相对应的穿孔,以容纳该第二锁接部(或第一锁接部)半片限位置放。
5、在一较佳的实施例中,其中该充电电缆内部,至少包括三根电力传输线芯、两对信号传输线芯、四根控制线芯。
6、在一较佳的实施例中,其中该充电桩主体为壁挂式充电桩。
7、在一较佳的实施例中,其中该母接头配设在该充电桩主体内,使固定配置的供电电缆经一主机板以接到该母接头的输入端,而该充电电缆则接到该公接头的输出端。
8、由此,当充电桩主体的上半壳及下半壳对接时,可将该第二锁接部(或第一锁接部)夹持限位固定,使得当该公接头与母接头对接导通时,可利用螺栓将第一锁接部与第二锁接部的两法兰片紧接防水锁固。
9、本实用新型整体结构设计简单实用性甚佳,所述活动闭锁机构实际并不以上列方式为限,具体实施时闭锁结构还可更多样化,与现有已知结构相较本实用新型充电桩电缆连接改良结构的优点,使得充电桩的充电电缆万一损坏时,即可利用快拆式防水连接机构快速进行更换,而达到方便维修换装的实用性,以避免费时费工整组拆回维修之麻烦。
1.一种充电桩电缆连接改良结构,包括:一充电桩主体,其输出端设有一充电电缆,该充电电缆的另一端设有一充电枪;在该充电电缆与该充电桩主体之间设有一快拆式防水连接机构,使该充电电缆与该充电桩主体安全稳固对接导通供电;其中
2.如权利要求1所述的充电桩电缆连接改良结构,其特征在于,该第一锁接部与该第二锁接部分别由从该公、母接头前端外扩延伸并具有锁接孔的方型法兰片所构成。
3.如权利要求2所述的充电桩电缆连接改良结构,其特征在于,该充电桩主体具有对接的上半壳及下半壳,其两者下方各设有一接线半孔,该每一接线半孔接连的上、下半壳内侧壁上两边外扩各设有一卡轨槽及相对应的穿孔,以容纳该第一锁接部或第二锁接部半片限位置放。
4.如权利要求1所述的充电桩电缆连接改良结构,其特征在于,该充电电缆内部,至少包括三根电力传输线芯、两对信号传输线芯、四根控制线芯。
5.如权利要求1所述的充电桩电缆连接改良结构,其特征在于,该充电桩主体为壁挂式充电桩。
6.如权利要求1所述的充电桩电缆连接改良结构,其特征在于,该母接头配设在该充电桩主体内,使固定配置的供电电缆经一主机板以接到该母接头的输入端,而该充电电缆则接到该公接头的输出端。