本技术涉及蓄电池保护壳领域,尤其涉及一种蓄电池安全防护盖。
背景技术:
1、在众多领域中为避免突然停电导致设备故障,多采用安装多组蓄电池组。而蓄电池多采用铅酸蓄电池,其铅酸蓄电池外壳是用来盛放电解液和极板组的,其多以聚乙烯塑料所制,具有耐热、耐酸等特点。当将铅酸蓄电池外壳组装成铅酸蓄电池后,其整体质量较大,在搬运或者使用过程中,若发生摔落,极易使外壳发生破裂,且掉落的蓄电池极易砸落到下层蓄电池顶部,会直接使电池报废。
2、现有技术中,保护蓄电池多采用安装内外保护壳对蓄电池进行保护,而蓄电池顶部则会采用直板式的上保护端盖,在发生上层电池掉落砸向下层电池时,直板式上保护端盖无法对砸落的上层电池起到缓冲作用,且上层电池会根据砸落角度造成下层电池的上保护端盖损坏,从而影响上保护端盖的接线处,容易出现安全隐患,更严重的会造成上层和下层电池的外壳同时破损出现电解液泄露等问题。
3、本实用新型试图解决以上问题,提出一种蓄电池安全防护盖,采用气囊、进气口和排气口,能在电池砸落到蓄电池安全防护盖接触的第一时间起到缓冲作用,能有效保护上层和下层蓄电池状态,减少安全隐患。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种蓄电池安全防护盖,在现有蓄电池保护壳设置,并通过设置气囊、减震组件、进气气阀和排气气阀相互配合,使得气囊在受到重物压迫后第一时间通过排放气囊内的空气缓冲重物,且减震组件进一步防止重物砸坏蓄电池,而通过减震组件和气囊内的回复弹簧的配合,使得在移走重物后,气囊能迅速吸气恢复原状,实现多次重复使用。
2、为实现上述目的,本实用新型提供一种蓄电池安全防护盖,包括:
3、底板,所述底板设置有多个减震孔;
4、缓冲组件,所述缓冲组件包括连接板和气囊,所述连接板与所述底板连接,所述气囊设置在所述连接板上,所述气囊包括回复弹簧、出气口和进气口,所述连接板设置有进气圆孔与所述减震孔处于同一轴线位置;
5、减震组件,所述减震组件包括减震柱、减震弹簧和减震构件,所述减震弹簧套装在所述减震柱上,所述减震构件设置在所述减震柱的一端,所述减震柱一端设置有所述减震构件穿过所述减震孔,所述减震柱另一端与蓄电池保护壳连接固定。
6、进一步的,蓄电池安全防护盖还包括进气气阀和排气气阀,所述进气气阀设置在所述气囊的进气口,所述排气气阀设置在所述气囊的出气口,所述进气气阀和所述排气气阀均设置有多个气流瓣膜。
7、优选的,所述气囊采用具有韧性的柔性材料,所述回复弹簧在所述气囊内部等距设置有多组。
8、进一步的,所述减震组件在受到重力影响后所述底板和所述连接板同时向下移动,在移动到一定距离后所述连接板进气圆孔的进气气阀的气流瓣膜与所述减震柱一端配合。
9、与现有技术相比,根据本实用新型实施例的一种蓄电池安全防护盖,通过设置缓冲组件、底板和减震组件,其中缓冲组件包括气囊和连接板,气囊在充溢状态时其气囊的出气口和进气口处于关闭状态,在重物掉落到气囊上外部挤压气囊内部的气体,内部气体由排气气阀排出,气囊产生形变压缩内腔设置的回复弹簧直至最小压缩量后,其底板与连接板向下移动压缩减震构件,其固定的减震柱与移动的连接板的进气圆孔的进气气阀配合,使得外部空气由进气气阀进入气囊内部,在拿取重物后气囊内腔的回复弹簧复位使得气囊形状恢复,在气囊恢复时会产生相应的吸力,从而快速吸取外界空气充盈气囊,同时减震组件的减震弹簧帮助底板和连接板复位同时关闭进气气阀,便于下次重复使用,其结构简单,使得制造方便,生产成本低,后期维护便捷。
1.一种蓄电池安全防护盖,包括:
2.根据权利要求1所述的蓄电池安全防护盖,其特征在于,还包括进气气阀和排气气阀,所述进气气阀设置在所述气囊的进气口,所述排气气阀设置在所述气囊的出气口,所述进气气阀和所述排气气阀均设置有多个气流瓣膜。
3.根据权利要求1所述的蓄电池安全防护盖,其特征在于,所述气囊采用具有韧性的柔性材料,所述回复弹簧在所述气囊内部等距设置有多组。
4.根据权利要求2所述的蓄电池安全防护盖,其特征在于,所述减震组件在受到重力影响后所述底板和所述连接板同时向下移动,在移动到一定距离后所述连接板进气圆孔的进气气阀的气流瓣膜与所述减震柱一端配合。