电池固定机构、电池组件及电动车的制作方法

本技术涉及电动车，特别是涉及一种电池固定机构、电池组件及电动车。

背景技术：

1、随着生活水平的提高，人们对两轮电动车的续航里程和车速有了更高的需求，为了满足用户的需求，双锂电并联方案问世。双锂电并联方案即是在电动车的电池桶内同时放置两组并联的锂电池，但现有技术中两组锂电池在电池桶内容易产生晃动，使两组锂电池之间产生相互摩擦以及碰撞，存在安全隐患。

2、因此，如何避免双锂电池在同一个电池桶内产生晃动、相互摩擦及碰撞，成为现在亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种电池固定机构、电池组件及电动车，以解决现有技术存在的问题，能够对电动车电池进行有效固定，防止电池产生晃动，提高安全性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

3、本实用新型提供一种电池固定机构，包括电池桶组件，所述电池桶组件内用于放置电池，所述电池桶组件内还设置有至少两组限位卡接组件，任意一组所述限位卡接组件均用于固定一组所述电池；其中，任意一组所述限位卡接组件均至少包括两个限位卡接件，两个所述限位卡接件分别设置于所述电池桶组件的相对设置的两个内壁上，所述限位卡接件沿所述电池的插入方向延伸，并能够与所述电池卡接，以对所述电池进行限位固定。

4、优选的，所述限位卡接件为限位卡槽，被所述限位卡接组件固定的所述电池上设置有与所述限位卡槽相对应的限位筋；其中，所述电池桶组件包括电池桶和座桶，所述座桶设置于所述电池桶的上方，且所述电池桶和所述座桶的内壁上均设置有所述限位卡槽。

5、优选的，所述电池桶和所述座桶共同围成用于容纳所述电池的电池腔体，所述电池腔体为长方体腔体，所述长方体腔体的侧壁上竖直设置有所述限位卡槽。

6、优选的，所述座桶与所述电池桶的连接处设置有翻边，所述翻边能够与所述电池的侧壁顶部或侧壁靠近顶部的位置贴合。

7、优选的，还包括压紧机构，所述压紧机构设置于所述电池桶组件的顶部，用于压紧所述电池的顶部。

8、优选的，所述压紧机构包括电池压板，所述电池压板的一端转动安装于所述电池桶组件上，另一端能够横跨所述电池的顶部，并与所述电池桶组件可拆卸连接。

9、优选的，所述电池压板的底面上设置有缓冲机构。

10、优选的，所述缓冲机构包括限位柱和缓冲弹簧，所述限位柱的顶部通过固定螺栓固定于所述电池压板的底面上，且所述限位柱能够沿所述固定螺栓轴向移动；所述限位柱的底部设置有限位凸台，所述缓冲弹簧套设于所述限位柱上，且所述缓冲弹簧的两端分别与所述电池压板以及所述限位凸台抵接。

11、本实用新型还提供一种电池组件，包括电池以及如上所述的电池固定机构。

12、本实用新型还提供一种电动车，包括如上所述的电池组件。

13、本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

14、本实用新型在电池桶组件内设置有至少两组限位卡接组件，能够对至少两组电池进行限位固定；且任意一限位卡接组件均至少包括两个限位卡接件，两个限位卡接件分别设置于电池桶组件的相对设置的两个内壁上，并沿电池的插入方向延伸，从而能够对电池相对的两侧进行限位固定，保证限位固定效果，避免电池产生晃动，从而避免相邻电池之间的相互摩擦以及碰撞，提高安全性。

技术特征：

1.一种电池固定机构，包括电池桶组件，所述电池桶组件内用于放置电池，其特征在于：所述电池桶组件内还设置有至少两组限位卡接组件，任意一组所述限位卡接组件均用于固定一组所述电池；其中，任意一组所述限位卡接组件均至少包括两个限位卡接件，两个所述限位卡接件分别设置于所述电池桶组件的相对设置的两个内壁上，所述限位卡接件沿所述电池的插入方向延伸，并能够与所述电池卡接，以对所述电池进行限位固定。

2.根据权利要求1所述的电池固定机构，其特征在于：所述限位卡接件为限位卡槽，被所述限位卡接组件固定的所述电池上设置有与所述限位卡槽相对应的限位筋；其中，所述电池桶组件包括电池桶和座桶，所述座桶设置于所述电池桶的上方，且所述电池桶和所述座桶的内壁上均设置有所述限位卡槽。

3.根据权利要求2所述的电池固定机构，其特征在于：所述电池桶和所述座桶共同围成用于容纳所述电池的电池腔体，所述电池腔体为长方体腔体，所述长方体腔体的侧壁上竖直设置有所述限位卡槽。

4.根据权利要求2所述的电池固定机构，其特征在于：所述座桶与所述电池桶的连接处设置有翻边，所述翻边能够与所述电池的侧壁顶部或侧壁靠近顶部的位置贴合。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的电池固定机构，其特征在于：还包括压紧机构，所述压紧机构设置于所述电池桶组件的顶部，用于压紧所述电池的顶部。

6.根据权利要求5所述的电池固定机构，其特征在于：所述压紧机构包括电池压板，所述电池压板的一端转动安装于所述电池桶组件上，另一端能够横跨所述电池的顶部，并与所述电池桶组件可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的电池固定机构，其特征在于：所述电池压板的底面上设置有缓冲机构。

8.根据权利要求7所述的电池固定机构，其特征在于：所述缓冲机构包括限位柱和缓冲弹簧，所述限位柱的顶部通过固定螺栓固定于所述电池压板的底面上，且所述限位柱能够沿所述固定螺栓轴向移动；所述限位柱的底部设置有限位凸台，所述缓冲弹簧套设于所述限位柱上，且所述缓冲弹簧的两端分别与所述电池压板以及所述限位凸台抵接。

9.一种电池组件，其特征在于：包括电池以及如权利要求1-8任意一项所述的电池固定机构。

10.一种电动车，其特征在于：包括如权利要求9所述的电池组件。

技术总结
本技术公开了一种电池固定机构、电池组件及电动车，涉及电动车技术领域，其中，电池固定机构包括电池桶组件，所述电池桶组件内用于放置电池，所述电池桶组件内还设置有至少两组限位卡接组件，任意一组所述限位卡接组件均用于固定一组所述电池；其中，任意一组所述限位卡接组件均至少包括两个限位卡接件，两个所述限位卡接件分别设置于所述电池桶组件的相对设置的两个内壁上，所述限位卡接件沿所述电池的插入方向延伸，并能够与所述电池卡接，以对所述电池进行限位固定。本技术中电池组件包括电池以及如上所述的电池固定机构，而电动车则包括如上所述的电池组件。本技术能够对电动车电池进行有效固定，防止电池产生晃动，提高安全性。

技术研发人员：史贵富,谢安爔
受保护的技术使用者：浙江爱玛车业科技有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/3/21