一种CCS采样组件和动力电池系统的制作方法

本申请涉及动力电池，具体涉及一种ccs采样组件和动力电池系统。

背景技术：

1、动力电池系统作为新能源汽车的关键动力来源，其安全性能要求极高。通常情况下为了检测动力电池系统中电池模组的工作状况，需要在动力电池系统中配置ccs(cellscontact system，集成母排)采样组件，通过ccs采样组件采集电池模组中电芯的电压信号和温度信号，并将电压信号和温度信号通过电池信息管理模块处理和输出。

2、传统的ccs采样组件一般通过线束直接焊接在电池模组的汇流板焊接点处，这样的ccs采样组件里面线束占用空间较大，人工操作和制造难度、成本较高，动力电池系统的生产效率和合格率较低，安全性能较差。

技术实现思路

1、本申请提供一种ccs采样组件和动力电池系统，以解决动力电池系统制造难度、成本较高，生产效率和合格率较低，安全性能较差的技术问题。

2、根据本申请的一方面，一种实施例中提供一种ccs采样组件，包括：

3、电路板，其上设置多个供电芯连接部穿过的通孔，所述电路板具有用于背向电芯的第一面和朝向电芯的第二面，所述第一面设置有多个用于与对应的电芯连接部电连接的第一采集部；

4、测温组件，固定在所述第二面，所述测温组件用于与电芯导热接触；

5、电池信号管理模块，包括第一元件，所述第一元件安装于所述电路板上，所述第一元件通过所述电路板分别与各所述第一采集部、所述测温组件电连接，所述第一元件用于实现电芯的电压和温度信号的采集。

6、在一种可选的实施例中，多个所述第一采集部在第一方向上被划分为至少两列，每列所述第一采集部中各所述第一采集部在第二方向上间隔排布，所述第一方向与所述第二方向垂直；

7、所述电池信号管理模块在所述第一方向上位于相邻两列所述第一采集部之间，所述电池信号管理模块在所述第二方向上位于各列所述第一采集部的中间位置。

8、在一种可选的实施例中，所述第一元件通过设置于所述电路板的第一导电线路与各所述第一采集部电连接，各所述第一导电线路中串接有保险丝。

9、在一种可选的实施例中，所述保险丝靠近所述第一采集部设置。

10、在一种可选的实施例中，所述第一元件具有采集部和处理部，所述采集部与所述处理部电连接，所述采集部用于实现所述电压和温度信号的采集，所述处理部用于对采集的所述电压和温度信号进行处理。

11、在一种可选的实施例中，所述电池信号管理模块还包括第二元件，所述第二元件用于与动力电池的的总输入端和总输出端电连接以采集动力电池的总输入电压信号和总输出电压信号，所述第二元件具有保护电路，以用于保护动力电池。

12、在一种可选的实施例中，所述电池信号管理模块还包括通讯元件，所述通讯元件安装于所述电路板上，所述通讯元件与所述第一元件电连接以接收和向外发送电芯的电压和温度信息。

13、在一种可选的实施例中，所述电池信号管理模块还包括第二元件，所述第二元件用于与动力电池的总输入端和总输出端电连接，所述第二元件还与所述通讯元件电连接，以接收通过所述通讯元件传递的用户指令信号。

14、根据本申请的一方面，一种实施例中提供一种动力电池系统，包括多个电池组和上述任一项所述的ccs采样组件，所述电池组包括多个电芯和电芯连接部，所述电芯与所述电芯连接部一一对应且电连接，所述电芯连接部穿过对应的所述通孔并与对应的所述第一采集部电连接。

15、依据上述实施例的ccs采样组件和动力电池系统，在电路板上设置通孔，使电芯连接部穿过通孔并与电路板上的第一采集部电连接，这样可以避免在ccs采样组件中设置塑胶支架，有助于减少ccs采样组件的零件个数，简化ccs采样组件与动力电池系统的装配工序，降低成本；并且通过电路板实现各第一采集部和测温组件分别与电池信号管理模块中的第一元件电连接以实现电压和温度信号的采集，这样可以避免在电池与电池信号管理模块之间另外设置线束，也能够简化装配工序，降低制造难度，提高生产效率和合格率；另外设置测温组件与第一采集部分别位于电路板相背的两个面上，并且使测温组件所在的面朝向电池，这样，测温组件方便直接与电芯导热接触，有助于提高数据采集的准确度，从而有助于提高整个动力电池系统的安全性能。

技术特征：

1.一种ccs采样组件,其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的ccs采样组件，其特征在于，多个所述第一采集部在第一方向上被划分为至少两列，每列所述第一采集部中各所述第一采集部在第二方向上间隔排布，所述第一方向与所述第二方向垂直；

3.如权利要求1或2所述的ccs采样组件，其特征在于，所述第一元件通过设置于所述电路板的第一导电线路与各所述第一采集部电连接，各所述第一导电线路中串接有保险丝。

4.如权利要求3所述的ccs采样组件，其特征在于，所述保险丝靠近所述第一采集部设置。

5.如权利要求1或2所述的ccs采样组件，其特征在于，所述第一元件具有采集部和处理部，所述采集部与所述处理部电连接，所述采集部用于实现所述电压和温度信号的采集，所述处理部用于对采集的所述电压和温度信号进行处理。

6.如权利要求1或2所述的ccs采样组件，其特征在于，所述电池信号管理模块还包括第二元件，所述第二元件用于与动力电池的总输入端和总输出端电连接以采集动力电池的总输入电压信号和总输出电压信号，所述第二元件具有保护电路，以用于保护动力电池。

7.如权利要求1或2所述的ccs采样组件，其特征在于，所述电池信号管理模块还包括通讯元件，所述通讯元件安装于所述电路板上，所述通讯元件与所述第一元件电连接以接收和向外发送电芯的电压和温度信息。

8.如权利要求7所述的ccs采样组件，其特征在于，所述电池信号管理模块还包括第二元件，所述第二元件用于与动力电池的总输入端和总输出端电连接，所述第二元件还与所述通讯元件电连接，以接收通过所述通讯元件传递的用户指令信号。

9.一种动力电池系统，其特征在于，包括多个电池组和权利要求1至8中任一项所述的ccs采样组件，所述电池组包括多个电芯和电芯连接部，所述电芯与所述电芯连接部一一对应且电连接，所述电芯连接部穿过对应的所述通孔并与对应的所述第一采集部电连接。

10.如权利要求9所述的动力电池系统，其特征在于，所述电芯连接部为汇流板，所述汇流板通过所述电芯的极耳与对应的所述电芯连接。

技术总结
本申请涉及动力电池技术领域，具体涉及一种CCS采样组件和动力电池系统。CCS采样组件中，使电芯连接部穿过电路板的通孔并与电路板上的第一采集部电连接，这样可以避免设置塑胶支架，有助于减少CCS采样组件的零件个数和装配工序，降低成本；并且通过电路板实现各第一采集部和测温组件分别与电池信号管理模块中的第一元件电连接以实现电压和温度信号的采集，这样可以避免另外设置线束，也能够简化装配工序，降低制造难度，提高生产效率和合格率；另外测温组件与第一采集部分别位于电路板相背的两个面上，并且使测温组件所在的面朝向电池，这样，测温组件方便直接与电芯导热接触，有助于提高数据采集的准确度，从而提高整个动力电池系统的安全性能。

技术研发人员：刘斌,黄雁,杜野,阿卜杜巴斯提·阿卜力孜
受保护的技术使用者：深圳市汇北川电子技术有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/3/24