一种电池拘束装置的制作方法

本技术涉及化成分容，特别指一种电池拘束装置。

背景技术：

1、电池在生产完成之后，需要对其进行化成分容，化成即对电池进行初次的充放电以激活内部化学物质，分容即对电池进行容量分选，化成分容过程中电池内部会产生气体，为了避免电池鼓包需要使用负压模组抽吸产生的气体。

2、随着新能源汽车的蓬勃发展，对新能源汽车的续航里程、安全性和充电速度提出了更高要求，电池的能量密度也随之提高，而高能量密度的电池在化成分容过程中也会产生更多的气体，如果气体不及时的排出，容易造成电池壳体膨胀，进而影响电池外观和性能。

3、为了限制电池壳体膨胀，需要采用拘束托盘对电池进行限制，由于拘束托盘的大量使用，需要专用的拘束设备给电池进行拘束和解拘束。然而，传统拘束设备的拘束采取定压力，采用多组独立加压的结构，成本较高，且拘束托盘加压与自锁丝杆独立进行，整体结构复杂，拘束性能不稳定。

4、因此，如何提供一种电池拘束装置，实现降低电池拘束成本，提升电池拘束稳定性，成为一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种电池拘束装置，实现降低电池拘束成本，提升电池拘束稳定性。

2、本实用新型是这样实现的：一种电池拘束装置，包括：

3、一块底板；

4、两块l型的支撑板，对称设于所述底板的顶端；

5、四根导向轴，垂直设于两块所述支撑板之间；

6、一块滑动板，通过四个直线轴承套设在所述导向轴上；

7、一个伺服电缸，设于所述底板的顶端，动力输出端穿过其中一块所述支撑板与滑动板的后端连接；

8、若干根加压杆，垂直设于所述滑动板的前端，并穿过其中一块所述支撑板；

9、至少一个压力传感器，设于所述滑动板的前端；

10、一个原点检测传感器，设于所述底板的顶端，与所述滑动板匹配。

11、进一步的，两块所述支撑板相互间隔一定距离。

12、进一步的，还包括：

13、一根拉杆，一端与所述滑动板的前端固接，另一端与前方的所述支撑板匹配。

14、进一步的，还包括：

15、一个单片机，分别与所述伺服电缸、压力传感器以及原点检测传感器连接。

16、本实用新型的优点在于：

17、通过在底板的顶端对称设置两块支撑板，两块支撑板的中间垂直设有导向轴，滑动板通过轴承套设在导向轴上，滑动板的前端设有加压杆和压力传感器，后端连接有伺服电缸，并在底板上设置原点检测传感器来检测滑动板的运动状态，即通过伺服电缸驱动滑动板在导向轴上限位滑动，进而联动加压杆伸出以对拘束托盘加压，两块支撑板的间距限定了加压杆的移动行程，即采取定间距的结构代替传统定压力的结构，并通过滑动板联动各加压杆进行整体加压以简化结构，降低成本，结合压力传感器和原点检测传感器可感知加压的压力以及位移状态，最终极大的降低了电池拘束成本，极大的提升了电池拘束稳定性。

技术特征：

1.一种电池拘束装置，其特征在于：包括：

2.如权利要求1所述的一种电池拘束装置，其特征在于：两块所述支撑板相互间隔一定距离。

3.如权利要求1所述的一种电池拘束装置，其特征在于：还包括：

4.如权利要求1所述的一种电池拘束装置，其特征在于：还包括：

技术总结
本技术提供了化成分容技术领域的一种电池拘束装置，包括：一块底板；两块L型的支撑板，对称设于所述底板的顶端；四根导向轴，垂直设于两块所述支撑板之间；一块滑动板，通过四个直线轴承套设在所述导向轴上；一个伺服电缸，设于所述底板的顶端，动力输出端穿过其中一块所述支撑板与滑动板的后端连接；若干根加压杆，垂直设于所述滑动板的前端，并穿过其中一块所述支撑板；至少一个压力传感器，设于所述滑动板的前端；一个原点检测传感器，设于所述底板的顶端，与所述滑动板匹配。本技术的优点在于：极大的降低了电池拘束成本，极大的提升了电池拘束稳定性。

技术研发人员：刘作斌,陈思洁,陈志华,林威
受保护的技术使用者：福建星云电子股份有限公司
技术研发日：20230829
技术公布日：2024/4/7