一种新能源车用组合前照灯线束总成的制作方法

本技术涉及线束总成，具体为一种新能源车用组合前照灯线束总成。

背景技术：

1、在新能源汽车中，会使用到组合前照灯线束总成，现有技术中的组合前照灯线束总成导线与插头部件多是一体成型结构，这样的连接方式，使得单个导线损坏时，不易于更换，只能整体更换线束总成，维护成本高，使用不便。

2、如公开号为cn203384926u的一种组合前照灯线束总成，包括前照灯接插件护套，所述前照灯接插件护套通过电线分别与第一接插件护套、第二接插件护套、电磁阀接插件、前照灯片插座、插座和第三接插件护套相连，该技术方案也存在上述提出的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源车用组合前照灯线束总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源车用组合前照灯线束总成，包括导线和插头部件，所述导线连接在插头部件上，所述插头部件上开设有插入口，所述插入口的内部固定连接有垫块和弹性通电块，所述插头部件正面的凹槽内设置有同步锁止组件。

3、可选的，所述导线的线芯插接在插入口的内部。

4、可选的，所述同步锁止组件包括：

5、移动板，设置在所述插头部件前侧的凹槽内；

6、驱动杆，固定连接在所述移动板上，且所述驱动杆远离移动板的一端固定连接有锁止板，所述锁止板处于插入口的内部；

7、限定部，设置在所述锁止板上，且所述限定部远离锁止板的一端与插入口的内壁固定连接，所述限定部用以限定锁止板只会进行直线运动；

8、卡槽块，固定连接在所述锁止板上，所述卡槽块用以配合垫块针对导线进行固定；

9、压合块，固定连接在所述锁止板上，所述压合块用以配合弹性通电块针对导线线芯进行固定；

10、带动组成，设置在所述移动板上，所述带动组成用以带动移动板运动。

11、可选的，所述限定部具体为伸缩杆，伸缩杆的一端与所述锁止板固定连接，伸缩杆的另一端与所述锁止板固定连接，伸缩杆可以进行伸长与缩短。

12、可选的，所述带动组成包括：

13、固定板，固定连接在插头部件正面的凹槽内；

14、螺纹杆，螺纹连接在所述固定板上，所述螺纹杆的一端固定连接有把手，所述螺纹杆的另一端安装有轴承，所述轴承安装在移动板上开设的凹槽内。

15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

16、本实用新型通过导线、插头部件、插入口、垫块、弹性通电块和同步锁止组件的相互配合，实现了一种新能源车用组合前照灯线束总成，使得导线与插头部件为分体式设置，并且，可以快速将导线固定到插入口内，这样单根导线损坏时，可以独立更换单个导线，并且，还可以针对导线进行卡合固定，使得导线被牢固的固定到插头部件上，避免外力扯动导致导线与插头部件脱离，使用安全性高。

技术特征：

1.一种新能源车用组合前照灯线束总成，包括导线(1)和插头部件(2)，所述导线(1)连接在插头部件(2)上，其特征在于：所述插头部件(2)上开设有插入口(3)，所述插入口(3)的内部固定连接有垫块(4)和弹性通电块(5)，所述插头部件(2)正面的凹槽内设置有同步锁止组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车用组合前照灯线束总成，其特征在于：所述导线(1)的线芯插接在插入口(3)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种新能源车用组合前照灯线束总成，其特征在于，所述同步锁止组件(6)包括：

4.根据权利要求3所述的一种新能源车用组合前照灯线束总成，其特征在于：所述限定部(604)具体为伸缩杆，伸缩杆的一端与所述锁止板(603)固定连接，伸缩杆的另一端与所述锁止板(603)固定连接，伸缩杆可以进行伸长与缩短。

5.根据权利要求4所述的一种新能源车用组合前照灯线束总成，其特征在于，所述带动组成包括：

技术总结
本技术公开了一种新能源车用组合前照灯线束总成，包括导线和插头部件，所述导线连接在插头部件上，所述插头部件上开设有插入口，所述插入口的内部固定连接有垫块和弹性通电块，所述插头部件正面的凹槽内设置有同步锁止组件。本技术通过导线、插头部件、插入口、垫块、弹性通电块和同步锁止组件的相互配合，实现了一种新能源车用组合前照灯线束总成，使得导线与插头部件为分体式设置，并且，可以快速将导线固定到插入口内，这样单根导线损坏时，可以独立更换单个导线，并且，还可以针对导线进行卡合固定，使得导线被牢固的固定到插头部件上，避免外力扯动导致导线与插头部件脱离，使用安全性高。

技术研发人员：羊健,张浩,李辉,杨建初
受保护的技术使用者：常州艾博格电器有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/4/17