本技术涉及天线，特别涉及一种平板天线。
背景技术：
1、随着汽车智能化和网联化的不断推进，汽车就像一个无线通信节点，而天线就是实现无线通信的关键部件，天线的性能直接影响整个智能网联汽车系统。
2、传统的天线通常是放置在车顶的鲨鱼鳍盒子内，且天线之间需要通过连接器或线束连接，而部分天线的工作频率较高，连接器或线束损耗较大，进而会降低系统性能和影响通信质量；并且传统的集成式天线的散热结构通常设置在天线盒体的上盖，散热区域较为受限，进而会影响天线的性能。
技术实现思路
1、本技术为解决上述技术问题，提供一种可以增大散热面积和提升天线性能的集成式设计的平板天线。
2、具体的，本技术提供一种平板天线，至少包括底壳和固定于所述底壳内部的pcb板，还包括天线组件、芯片模组和散热结构。
3、所述天线组件设置于所述pcb板背离所述底壳一面。
4、所述芯片模组设置于所述底壳和pcb板之间的空腔的中间位置处，且所述芯片模组的两面分别与所述底壳和pcb板贴合。
5、所述散热结构为依次排列的长方体凹槽，且所述长方体凹槽遍布所述底壳。
6、在上述技术方案中，通过将天线组件设置于pcb板一侧，使得所有天线都集成在了底壳的内部，实现了天线的小型化设计，便于平板天线在车身的安装，以及保证了车身的美观度，并且减少了连接器或线束，降低了制作成本，增强了通信质量；并且在空腔内配置芯片模组可以满足系统的计算、通信、感知和数据管理等多个功能需求；同时，通过在整个底壳都设置散热结构，增大了散热面积，增强了散热性能。
7、各长方体凹槽之间间隔一预设距离，且所述长方体凹槽的深度等于底壳的厚度。
8、在上述技术方案中，通过排列的长方体凹槽，可以增加散热表面积，提高散热效率；并且所述长方体凹槽依次排列且间隔，可以较均匀地分配热量和温度，避免热点集中和局部过热的问题，提供更稳定的散热性能。
9、所述天线组件至少包括gnss天线、5g天线、v2x天线、wifi天线和uwb天线。
10、在上述技术方案中，该天线组件覆盖了多种无线通信技术，包括全球导航卫星系统（gnss）、5g通信、车联网（v2x）、无线区域网（wifi）和超宽带（uwb），这样的组合使得天线盒能够支持多种通信技术，满足不同的通信需求；并且每种天线都专门用于特定的通信技术，具有较高的性能和接收敏感度，可以提供更好的信号覆盖和连接稳定性；此外，这些天线都集成在一块pcb板上，占用空间较小，提高了空间利用率。
11、所述gnss天线设置于所述pcb板上，且所述gnss天线与电池相邻。
12、在上述技术方案中，gnss天线的设置位置可以减少其他天线元件对gnss天线信号的屏蔽，提高gnss信号接收质量；并且电池可以提供一定的屏蔽作用，将gnss天线与电池相邻设置还可以减少信号传输过程中的电磁干扰，进而提高gnss信号的稳定性和可靠性。
13、所述5g天线包括第一5g天线、第二5g天线、第三5g天线和第四5g天线；所述第一5g天线和第三5g天线设置于所述gnss天线的第一侧；所述第二5g天线设置于与所述gnss天线的第一侧相邻的第二侧；所述第四5g天线设置于与所述gnss天线的第一侧相对的第三侧。
14、在上述技术方案中，通过将5g天线设置于gnss天线的不同侧面，可以有效减少相互之间的干扰，保证信号质量和通信的稳定性，并且还可以最大限度地利用pcb板的空间；通过设置多个5g天线可以提供更强的信号覆盖范围和更高的数据传输效率。
15、所述wifi天线包括第一wifi天线和第二wifi天线；所述第一wifi天线和第二wifi天线相邻设置，且所述第一wifi天线与所述第四5g天线相邻，并设置于所述pcb板的同一侧。
16、在上述技术方案中，通过将第一wifi天线与第四5g天线相邻设置，可以在物理上将它们分开，减少互相之间的干扰，这有助于提高wifi和5g通信的信号质量和稳定性，减少可能的干扰对通信性能的影响；两个wifi天线可以实现多输入多输出技术，提供更好的通信覆盖范围和更高的数据传输速率；同时，将第一wifi天线与第二wifi天线相邻设置在同一侧面上，可以有效利用空间。
17、所述v2x天线设置于所述第一5g天线和第三5g天线之间。
18、在上述技术方案中，将v2x天线设置在第一5g天线和第三5g天线之间可以有效降低它们之间的信号干扰；v2x通信和5g通信都需要使用高频段的无线信号，通过合理的天线布局可以降低相邻天线之间的电磁干扰，提高通信质量和可靠性；同时，v2x通信作为车联网的重要组成部分，将车辆与其他交通参与者进行实时的数据交换，通过优化天线布局，可以提高通信距离和通信速率，增强车联网系统的性能。
19、所述uwb天线设置于与所述gnss天线的第一侧相邻的第二侧。
20、在上述技术方案中，通过将uwb天线设置在gnss天线的一侧，可以有效隔离两者之间的信号，减少相互之间的干扰；并且uwb天线具有优异的通信和定位功能，可以在整个超宽带频段实现高效的信号收发，同时功耗较低。
21、所述第一5g天线、第三5g天线、第四5g天线、v2x天线、第一wifi天线、第二wifi天线和uwb天线竖直设置于所述pcb板的外围。
22、所述第二5g天线平行设置于所述gnss天线和uwb天线之间，且所述第二5g天线在空间上与所述uwb天线垂直。
23、在上述技术方案中，通过将不同频段和功能的天线竖直设置于pcb板的外围或pcb板上，可以降低彼此之间的干扰，提高通信性能和可靠性，还可以提高空间利用率，避免了天线之间的重叠和冲突，节省了物理空间，使得天线盒体外观和尺寸更灵活。
24、所述平板天线还包括电池、连接器和上盖；所述电池设置于pcb板上，所述电池与芯片模组在空间上重叠，且重叠面积为预设面积；所述连接器设置于与所述gnss天线的第二侧相对的第四侧，且所述连接器位于所述pcb板的外围；所述上盖与底壳相扣合。
25、在上述技术方案中，芯片模组集成了多个功能，在空腔内配置芯片模组可以满足系统的计算、通信、感知和数据管理等多个功能需求，并且将芯片模组与电池重叠设置，可以提供更高效的电力供应；通过将连接器设置在pcb板的外围，可以方便连接外部设备或外部接口，提供更便捷的访问，并且也不会与其他天线或组件发生干扰；此外，将上盖与底壳相扣合，形成了封闭的天线盒体，有助于保护盒体内部的组件，确保通信的正常运行。
26、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
27、本技术在底壳内部设置了pcb板，且在所述pcb板上设置了天线组件，并在底壳和pcb板之间的空腔的中间位置处设置芯片模组，同时将整个底壳设置成了散热结构，以上设置方式和相关天线结构实现了天线的小型化设计，便于平板天线在车身的安装，以及保证了车身的美观度，并且减少了连接器或线束，降低了制作成本，增强了通信质量；并且在空腔内配置芯片模组可以满足系统的计算、通信、感知和数据管理等多个功能需求；同时，增大了散热面积，增强了散热性能。
28、本技术解决了现有技术中因将天线放置在鲨鱼鳍盒子内和通过连接器或线束连接天线，导致的降低系统性能和影响通信质量的技术问题，还解决了现有技术中将散热结构设置于天线盒体的上盖，导致的散热区域较为受限，进而影响天线的性能的技术问题。