一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器的制作方法

本技术涉及新能源车相关，具体为一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，新能源车在需要充电的时候会使用到充电桩，充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，从而在对新能源充电桩进行冷却的时候，需要使用到连接器，连接器是一种用于传输某种物质的传输装置。

2、现有的连接器使用过程中，在连接器长期使用之后，会造成连接器内部的电子元件以及输送管损坏的情况发生，从而在需要对连接器内部的零件进行维修的时，连接器外壳的拆卸较为不便，从而对后续的检修操作带来影响，因此需要提出一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，包括连接器，所述连接器的外壁套设有连接套，所述连接器的一端连接有连接线，所述连接套的前端设置有套壳，所述套壳的内壁设置有螺纹槽，所述套壳的一端表面开设有固定槽，所述套壳的内部活动连接有快插接头，所述快插接头的一端连接有螺纹杆，所述快插接头的另一端表面开设有冷却液出口。

3、优选的，所述连接套与连接器之间活动连接，所述连接套的内壁尺寸与连接器的外壁尺寸相吻合。

4、优选的，所述套壳通过螺纹槽与螺纹杆之间螺纹连接，所述螺纹槽的中心线与螺纹杆的中心线相重合。

5、优选的，所述快插接头的一端连接有冷却液管路，所述冷却液管路的另一端设置有法兰，所述法兰的另一侧粘接有密封圈，所述密封圈的另一侧设置有快夹，所述快夹的一侧贯穿有螺杆。

6、优选的，所述快夹通过螺杆与法兰之间螺纹连接，所述螺杆在快夹上呈等间距分布。

7、优选的，所述密封圈与法兰之间紧密贴合，所述密封圈的一侧与法兰的一侧相贴合。

8、优选的，所述快插接头的另一端设置有防护套，所述防护套的一端安装有卡块。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.该新能源车用充电桩冷却的快速连接器，通过连接套、连接线、套壳、螺纹槽、固定槽、快插接头和螺纹杆的设置，连接套能够对连接器的外部起到一个防护的作用，同时也能够在使用者拿取使用的时候起到防滑的作用，套壳的设置能够进行拆卸以及对快插接头进行防护，在快插接头内部有损坏的情况下，可以通过套壳内部设置的螺纹槽将套壳从快插接头上进行拧下，从而对快插接头内部的电子元件等进行维修检修操作，在检修结束之后，可以将套壳通过螺纹槽与螺纹杆之间再次连接；

11、2.该新能源车用充电桩冷却的快速连接器，通过冷却液管路、法兰、密封圈、快夹、螺杆、防护套和卡块的设置，法兰和快夹的配合能够将冷却液管路起到对接拼接的作用，在冷却液管路安装的过程中，可以灵活的将冷却液管路进行拼接安装，且密封圈的设置可以保证连接处的缝隙不会发生漏液的情况，防护套能够在快插接头不使用的情况下对快插接头起到保护的作用，防止快插接头损坏。

技术特征：

1.一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，其特征在于：包括连接器(1)，所述连接器(1)的外壁套设有连接套(2)，所述连接器(1)的一端连接有连接线(3)，所述连接套(2)的前端设置有套壳(4)，所述套壳(4)的内壁设置有螺纹槽(5)，所述套壳(4)的一端表面开设有固定槽(6)，所述套壳(4)的内部活动连接有快插接头(7)，所述快插接头(7)的一端连接有螺纹杆(8)，所述快插接头(7)的另一端表面开设有冷却液出口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，其特征在于，所述连接套(2)与连接器(1)之间活动连接，所述连接套(2)的内壁尺寸与连接器(1)的外壁尺寸相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，其特征在于，所述套壳(4)通过螺纹槽(5)与螺纹杆(8)之间螺纹连接，所述螺纹槽(5)的中心线与螺纹杆(8)的中心线相重合。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，其特征在于，所述快插接头(7)的一端连接有冷却液管路(10)，所述冷却液管路(10)的另一端设置有法兰(11)，所述法兰(11)的另一侧粘接有密封圈(12)，所述密封圈(12)的另一侧设置有快夹(13)，所述快夹(13)的一侧贯穿有螺杆(14)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，其特征在于，所述快夹(13)通过螺杆(14)与法兰(11)之间螺纹连接，所述螺杆(14)在快夹(13)上呈等间距分布。

6.根据权利要求4所述的一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，其特征在于，所述密封圈(12)与法兰(11)之间紧密贴合，所述密封圈(12)的一侧与法兰(11)的一侧相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，其特征在于，所述快插接头(7)的另一端设置有防护套(15)，所述防护套(15)的一端安装有卡块(16)。

技术总结
本技术公开了一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，包括连接器，所述连接器的外壁套设有连接套，所述连接器的一端连接有连接线，所述连接套的前端设置有套壳；该一种新能源车用充电桩冷却的快速连接器，通过连接套、连接线、套壳、螺纹槽、固定槽、快插接头和螺纹杆的设置，连接套能够对连接器的外部起到一个防护的作用，同时也能够在使用者拿取使用的时候起到防滑的作用，套壳的设置能够进行拆卸以及对快插接头进行防护，在快插接头内部有损坏的情况下，可以通过套壳内部设置的螺纹槽将套壳从快插接头上进行拧下，从而对快插接头内部的电子元件等进行维修检修操作，在检修结束之后，可以将套壳通过螺纹槽与螺纹杆之间再次连接。

技术研发人员：李外华
受保护的技术使用者：苏州广硕精密电子有限公司
技术研发日：20231007
技术公布日：2024/4/29