本申请涉及铅酸电池的，尤其是涉及一种安全阀控的铅酸电池。
背景技术：
1、铅酸电池是一种常见的蓄电池类型，通常用于汽车、摩托车、ups系统和其他应用中，它们由一系列铅板和电解液组成，其中电解液通常是硫酸，在充电时，铅酸电池中的化学反应将电能转化为化学能，从而将电荷储在铅板上，在放电时，化学能释，储存在电池中的电荷释放出来，铅酸的优点包括成本相对较低，能够提供相对较高的起动流，并且在适当的条件下能够进行多次充放电。
2、相较于实际使用过程中，目前已经存在的铅酸电池，其中一类在充电过程中容易过热，然而电池一旦过热就会降低充电效率，增加充电时长，随着充电时长的增加，就会出现充电过度的情况，并且随着铅酸电池的老化，再经历长时间过度充电，电池就会自燃，一旦铅酸电池发生火灾周围一同充电的其他设备就会被协同点燃，这样会对使用人员造成安全隐患和经济损失。
3、因此，为解决上述问题，本申请提供了一种安全阀控的铅酸电池。
4、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
1、为了解决老旧的铅酸电池过度充电会自燃的问题，本申请提供一种安全阀控的铅酸电池。
2、本申请提供的一种安全阀控的铅酸电池，包括电池，所述电池外侧四面中间均通过螺栓固定有衔接柱，所述衔接柱内侧开设有出气仓，所述出气仓一侧在衔接柱内侧开设有干粉仓，所述衔接柱顶端开设有压缩气孔，所述衔接柱外侧套接有水匣，所述水匣外侧套接有充气仓，所述充气仓内侧顶端开设有石灰粉仓，所述石灰粉仓与水匣贴合处贯穿填充有若干环氧树脂堵块，所述充气仓内侧在石灰粉仓底端开设有气仓，所述气仓内侧顶端卡嵌有滑塞，所述充气仓四面底端均连接有连接管。
3、优选的，所述电池外侧包裹有包裹罩，所述包裹罩外侧焊接有若干散热片，所述散热片外侧焊接有四个导热片。
4、优选的，所述压缩气孔出料端的切面面积依次小于出气仓和干粉仓的出料端切面面积。
5、优选的，所述水匣内侧底端与环氧树脂堵块的卡嵌位置相同，所述气仓的容量大于石灰粉仓的容量。
6、优选的，所述连接管进气端与气仓底端贯穿连接，所述连接管出气端与出气仓底端贯穿连接。
7、优选的，所述导热片贴附在水匣内侧表面。
8、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
9、1、通过水匣能够在日常使用过程中为电池降温，在电池过热自燃时水匣和充气仓之间起隔离作用的环氧树脂堵块就会融化，随后石灰粉仓内部的生石灰就会与水匣内部的水混合，产生大量热蒸汽，最终通过连接管和出气仓将干粉仓内部的干粉通过压缩气孔喷出，通过干粉对电池进行灭火，实现了电池的自动灭火功能，相对于现有技术，具备更加安全放心的使用过程。
1.一种安全阀控的铅酸电池，包括电池(1)，其特征在于：所述电池(1)外侧四面中间均通过螺栓固定有衔接柱(2)，所述衔接柱(2)内侧开设有出气仓(13)，所述出气仓(13)一侧在衔接柱(2)内侧开设有干粉仓(14)，所述衔接柱(2)顶端开设有压缩气孔(15)，所述衔接柱(2)外侧套接有水匣(6)，所述水匣(6)外侧套接有充气仓(7)，所述充气仓(7)内侧顶端开设有石灰粉仓(8)，所述石灰粉仓(8)与水匣(6)贴合处贯穿填充有若干环氧树脂堵块(9)，所述充气仓(7)内侧在石灰粉仓(8)底端开设有气仓(11)，所述气仓(11)内侧顶端卡嵌有滑塞(10)，所述充气仓(7)四面底端均连接有连接管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种安全阀控的铅酸电池，其特征在于：所述电池(1)外侧包裹有包裹罩(3)，所述包裹罩(3)外侧焊接有若干散热片(4)，所述散热片(4)外侧焊接有四个导热片(5)。
3.根据权利要求1所述的一种安全阀控的铅酸电池，其特征在于：所述压缩气孔(15)出料端的切面面积依次小于出气仓(13)和干粉仓(14)的出料端切面面积。
4.根据权利要求1所述的一种安全阀控的铅酸电池，其特征在于：所述水匣(6)内侧底端与环氧树脂堵块(9)的卡嵌位置相同，所述气仓(11)的容量大于石灰粉仓(8)的容量。
5.根据权利要求1所述的一种安全阀控的铅酸电池，其特征在于：所述连接管(12)进气端与气仓(11)底端贯穿连接，所述连接管(12)出气端与出气仓(13)底端贯穿连接。
6.根据权利要求2所述的一种安全阀控的铅酸电池，其特征在于：所述导热片(5)贴附在水匣(6)内侧表面。