一种用于头枕的可插拔接电结构及汽车座椅的制作方法

本发明涉及汽车座椅，尤其涉及一种用于头枕的可插拔接电结构及汽车座椅。

背景技术：

1、随着座舱系统更加的电气化、智能化，更加丰富的功能被集成到了汽车座椅上。比如：主打高端、娱乐的音乐头枕，则在汽车座椅的头枕中集成了音响。

2、在头枕中集成音响，对线束的布置提出了挑战，因为头枕中的音响需要从上至下通过线束对接靠背中的线束总成，以进行取电。目前，市面上主流的方式是：将头枕导杆寄到线束供应商处，提前将头枕导杆和线束进行封装，头枕导杆的两端分别甩出线束插接件，一端的线束插接件与头枕音响对接，另一端的线束插接件与靠背中的线束总成对接。此方案虽然解决了音响供电的问题，但是其最大的弊端则是：无法完成头枕的正常拆卸。

3、在汽车座椅为了实现床功能时，一般需要将头枕拆卸下来，或者是想要维修更换头枕时，也需要将头枕拆卸下来。而现有集成有音响的头枕，则需要将靠背的背饰板打开后，将线束插接件与线束总成断开，才能完成头枕与座椅靠背的分离，拆装头枕很不方便。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于：提出一种拆装头枕方便，可重复插拔，且操作方便的用于头枕的可插拔接电结构及汽车座椅。

2、本发明解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种用于头枕的可插拔接电结构，所述头枕与汽车座椅的靠背可拆卸连接，且所述头枕中设有用电模块，其包括主体和与所述主体相连的导杆，所述导杆可拆卸地插接在所述靠背上的导套中，所述可插拔接电结构包括：

3、内插件，穿设在所述导杆中，所述内插件包括依次电连接的第一接头、第一线束和导电管，所述第一线束靠近所述第一接头的一端从所述导杆中伸出；所述第一接头可与所述用电模块对接；所述导电管远离所述线束的一端设有第一安装座，所述第一安装座与所述导杆固定连接；

4、外插件，包括依次电连接的第二接头、第二线束和导电头，所述导电头上设有第二安装座，所述第二安装座与所述导套固定连接；所述第二接头可与供电模块对接；

5、当所述导杆插接至所述导套中时，所述导电头插接在所述导电管中，所述供电模块与所述用电模块之间的回路连通；当所述导杆从所述导套中拔出时，所述导电管与所述导电头分离，所述供电模块与所述用电模块之间的回路断开。

6、进一步地，所述导电管沿其轴向设有若干绝缘套，所述绝缘套处于所述导杆的内壁与所述导电管的外壁之间。

7、进一步地，所述导电管远离所述第一线束的一端具有第一外螺纹，所述第一安装座上设有第一内螺纹，所述第一外螺纹与所述第一内螺纹可拆卸固定连接。

8、进一步地，所述导电管靠近所述第一外螺纹处设有限位凸起，所述第一安装座的一端抵靠在所述限位凸起上。

9、进一步地，所述第一安装座上设有第二外螺纹，所述导杆远离所述主体的一端具有第二内螺纹，所述第一安装座通过所述第二外螺纹与所述第二内螺纹可拆卸固定连接。

10、进一步地，所述导电头呈圆柱形设置，所述导电管具有圆孔；

11、当所述导电头插入所述导电管的圆孔中时，所述圆孔的内壁与所述导电头的外壁相贴。

12、进一步地，所述导电头的顶部具有一球头。

13、进一步地，所述导电头与所述第二安装座两者之间通过螺纹可拆卸地固定连接。

14、进一步地，所述导套上设有卡块，所述第二安装座上设有卡槽，所述卡块卡接在所述卡槽中，以将所述第二安装座固定连接在所述导套上。

15、本发明解决其技术问题采用的技术方案是，还提出一种汽车座椅，包括：

16、座部；

17、靠背，设置在所述座部上，所述靠背中设有供电模块和导套；

18、头枕和上述的可插拔接电结构，所述头枕中设有音响，且其包括主体和与所述主体相连的导杆，所述导杆可拆卸地穿设在所述导套中，所述导电头可拆卸地穿设在所述导电管中，且所述供电模块可向所述音响供电。

19、与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

20、本发明中，内插件包括依次电连接的第一接头、第一线束和导电管，并且在导电管的一端设有第一安装座，通过第一安装座与头枕上的导杆固定连接，以将内插件固定在头枕的导杆上。外插件包括依次电连接的第二接头、第二线束和导电头，在导电头上设有第二安装座，通过第二安装座与靠背上的导套固定连接，以将外插件固定在靠背的导套上。当头枕的导杆插接在靠背上的导套中时，外插件上的导电头与内插件上的导电管插接，导通形成回路，保证靠背中的供电模块可以向头枕中的用电模块(比如音响)供电。当需要将头枕取下时，直接上拔头枕即可，上拔头枕使得导电管与导电头分离，回路断开。本方案可以实现头枕的反复插拔，操作方便；其既可以用于新产品，也可以用于旧产品，对旧产品的结构改动小，只需在导杆上攻丝即可；导电管与导电头的相互插配可以适应头枕上下调节的行程，可靠性高。

技术特征：

1.一种用于头枕的可插拔接电结构，所述头枕与汽车座椅的靠背可拆卸连接，且所述头枕中设有用电模块，其包括主体和与所述主体相连的导杆，所述导杆可拆卸地插接在所述靠背上的导套中，其特征在于，所述可插拔接电结构包括：

2.根据权利要求1所述的用于头枕的可插拔接电结构，其特征在于，所述导电管沿其轴向设有若干绝缘套，所述绝缘套处于所述导杆的内壁与所述导电管的外壁之间。

3.根据权利要求1所述的用于头枕的可插拔接电结构，其特征在于，所述导电管远离所述第一线束的一端具有第一外螺纹，所述第一安装座上设有第一内螺纹，所述第一外螺纹与所述第一内螺纹可拆卸固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于头枕的可插拔接电结构，其特征在于，所述导电管靠近所述第一外螺纹处设有限位凸起，所述第一安装座的一端抵靠在所述限位凸起上。

5.根据权利要求1所述的用于头枕的可插拔接电结构，其特征在于，所述第一安装座上设有第二外螺纹，所述导杆远离所述主体的一端具有第二内螺纹，所述第一安装座通过所述第二外螺纹与所述第二内螺纹可拆卸固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于头枕的可插拔接电结构，其特征在于，所述导电头呈圆柱形设置，所述导电管具有圆孔；

7.根据权利要求6所述的用于头枕的可插拔接电结构，其特征在于，所述导电头的顶部具有一球头。

8.根据权利要求1所述的用于头枕的可插拔接电结构，其特征在于，所述导电头与所述第二安装座两者之间通过螺纹可拆卸地固定连接。

9.根据权利要求1或8所述的用于头枕的可插拔接电结构，其特征在于，所述导套上具有卡块，所述第二安装座上设有卡槽，所述卡块卡接在所述卡槽中，以将所述第二安装座固定连接在所述导套上。

10.一种汽车座椅，其特征在于，包括：

技术总结
本发明涉及汽车座椅技术领域，公开一种用于头枕的可插拔接电结构及汽车座椅，其中，且头枕中设有用电模块，包括主体和导杆，可插拔接电结构包括：内插件，包括依次电连接的第一接头、第一线束和导电管，第一接头可与用电模块对接；外插件，包括依次电连接的第二接头、第二线束和导电头，导电头上设有第二安装座，第二安装座与导套固定连接；第二接头可与供电模块对接；当导杆插接至导套中时，导电头插接在导电管中，供电模块与用电模块之间的回路连通；当导杆从导套中拔出时，导电管与导电头分离，供电模块与用电模块之间的回路断开。本发明的优点在于，可插拔接电结构可保证头枕拆装方便，可重复插拔，且操作方便、可靠性高。

技术研发人员：有忠明,曲江宇,朱俊伟
受保护的技术使用者：上海继峰座椅有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10