一种新能源汽车电池组

本发明涉及汽车电池防护组件，更具体地说，本发明涉及一种新能源汽车电池组。

背景技术：

1、电池组是指分串联和并联，并联的电池组要求每个电池电压相同，输出的电压等于一个电池的电压，并联电池组能提供更强的电流，电池组在我们的生活中用的十分广泛，在新能源汽车中同样会用到电池组对汽车提供动力，新能源汽车的电池组作为新能源汽车的核心组件之一，负责为新能源汽车提供动力，电池组质量的好坏直接影响到汽车的安全性和使用寿命。

2、新能源汽车作为未来发展的趋势，电池在新能源汽车的零部件中占有重要的位置，但是现有的电池在使用过程中会出现以下问题，由于汽车长期在户外使用，电池一般是放置在汽车的底部，而当汽车运行的时候，电池不仅仅自身散发热量，同时来自地面的辐射温度也会导致电池的温度升高，从而增加了电池自燃的可能性。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种新能源汽车电池组，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池组，包括壳体、固定连接于壳体上的防护底壳、通过电池座连接在防护底壳上的若干个电池本体、设置于壳体上的封盖；

3、所述防护底壳下表面固定连接有多根橡胶柱，多根所述橡胶柱的下端固定连接于同一个水囊垫，所述水囊垫的下端固定连接有隔热垫，所述隔热垫的下端固定连接有反光垫。

4、本发明的技术效果和优点：本发明提供的电池组件能够利用设于防护底壳上的隔热垫和反光垫降低了路面热量辐射对电池的影响，同时，利用橡胶柱、水囊垫提高对电池壳体底部的防护效果。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池组，其特征在于：包括壳体(1)、固定连接于壳体(1)上的防护底壳(21)、通过电池座(31)连接在防护底壳(21)上的若干个电池本体(32)、设置于壳体(1)上的封盖(61)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述防护底壳(21)上固定连接有两块空心的存储板(34)，两块所述存储板(34)上固定连通有多根竖向分布的输送管(35)，输送管(35)顶端带有用于输送冷却液的输送口；

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述封盖(61)为空心壳结构且内部填充有冷却液。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述封盖(61)的内底部上设有多个与输送管(35)相对应的渗漏孔(64)；

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述弹性封堵组件(9)包括固定连接在封盖(61)侧壁上的横板(91)，所述横板(91)的下端面固定连接有弹簧伸缩杆(92)，所述弹簧伸缩杆(92)的下端固定连接有与渗漏孔(64)相匹配的橡胶塞(94)。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述传导管(43)包括带有双层侧壁的传导管体(431)，传导管体(431)的双层侧壁之间填充有阻燃剂(432)，所述传导管体(431)的外层侧壁上固定连接有燃烧层(433)，所述传导管体(431)的内层侧壁围成的流通空间(434)的两端分别与冷却柱(41)、防护环(33)相连通。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车电池组，包括壳体、固定连接于壳体上的防护底壳、通过电池座连接在防护底壳上的若干个电池本体、设置于壳体上的封盖；所述防护底壳下表面固定连接有多根橡胶柱，多根所述橡胶柱的下端固定连接于同一个水囊垫，所述水囊垫的下端固定连接有隔热垫，所述隔热垫的下端固定连接有反光垫。本发明的技术效果和优点：本发明提供的电池组件能够利用设于防护底壳上的隔热垫和反光垫降低了路面热量辐射对电池的影响，同时，利用橡胶柱、水囊垫提高对电池壳体底部的防护效果。

技术研发人员：顾友民,吴睿,宋忠春,侯伦元
受保护的技术使用者：合肥职业技术学院
技术研发日：
技术公布日：2024/5/16